BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

Si, ma se i freni M si surriscaldano dopo, esempio, 10 frenate pesanti consecutive, quelli stock lo fanno dopo 5 non ce ne son di palle, se no nessuno monterebbe impianti maggiorati. Comunque con tubi in treccia e olio racing la resistenza è migliorata, prossimo step sono le pastiglie (da scegliere tra hp2000 e ds2500), dopodichè per uso stradale spinto credo che non serva altro, già adesso male non è

 

Io al prossimo cambio pastiglie (forse anche dischi)volevo mettere i tubi in treccia anche se ho impianto base, non migliora un po’?

 

Sicuramente migliora la resistenza, il pedale si allunga meno visto che i tubi non si dilatano. Tubi e olio solitamente sono la prima modifica che si fa quando si ha intenzione di migliorare un impianto

 

cu diavolo è x8?

 

il moltiplicatore punteggio dei vecchi flipper?'?

 

ma non era lo “special”?

 

Bene, se non mi chiedono un rene per farlo si può fare allora

 

Sei proprio perfido

 

Circa un centello per i tubi e una quarantina per l'olio, più la manodopera

 

Praticamente un hammer con doppio rene

 

se immaginassi una macchina di merda sarebbe così

 

sicuro di aver fatto l'acquisto corretto?
ho sfumato il tampone posteriore

 

Beh allora si può fare...
Per montare le molle sulla f31 ha chiesto 90€ con fattura, ci ha impiegato mezza giornata quasi...

 

Più che onesto

 

sì bè, dipende sempre dove vanno a finire...