BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Come immaginavo... hai la bici con le ruotine?
33,6 cm di raggio, significa 67,2 cm di diametro gomme incluse...
Un cerchio (e solo il cerchio) "tradizionale" misura 28" (" = pollici. 1 pollice = 2,54 cm). Pertanto il solo cerchio misura 71,12 cm.
Come cavolo fa la tua ruota ad avere quel diametro?
Hai cerchi da 26"? Perchè mai...?

Ribadisco: in discesa, considerando il vantaggio dato dalla forza di gravità, tenere per un tratto le 120/150 ppm è assolutamente ragionevole. Questo si traduce in una velocità di 100 km/h.
Se non ci arrivi è perchè non vuoi farlo, non è colpa dei rapporti.

 

Bhè Ludo, invitaci e vedrai che di agnelli ne vedrai ben pochi... come ho avuto modo di apprezzare Venerdì in pista anche il buon Rich20 (è stato un vero piacere conoscerlo di persona) ci da un bel po di gas e ha un mezzo che invidio da dio..... di conseguenza sono abbastanza convinto che di agnellini ci saranno solo gli arrosticini......

 

Grande Rich20, ottimo mezzo e piacevole persona.... mi ha fatto molto piacere conoscerti vis a vis..... ehhhh prima o poi un giretto con quel mezzo che hai riuscirò ad estorcerlo....

 

Puoi contarci!

 

Interessante?

 

Cazzo che buco enorme...

 

Aspettiamo trepidanti e curiosi

 

E questi non mancano mai quando si griglia dal buon @rich20

 

@Ludo Baumeister non vorrei passare per troll, però vorrei mettere i puntini sulle i.

Sul discorso bici non entro, anche se percepisco un tuo arrampicarti sugli specchi e le solite argomentazioni non centrate rispetto alla richiesta (perché puntualizzare che in mtb ci sono ruote diverse ed una posizione in sella meno aerodinamica, se di parlava di bici da corsa?)

Quanto alla pressione delle gomme, trovo la vicenda letteralmente incredibile ed inverosimile.
Siamo partiti da un comportamento per te divertente (a me invece faceva venire in mente Certe Notti di Ligabue - dove ti porta lo decide lei), ti è stato fatto notare che era dovuto al ponte torcente, e tu stesso hai detto che era una "caratteristica" propria della 308 (per me un difetto, tra l'altro tu stesso hai detto che Peugeot l'ha riconosciuto). Dopo aver cercato di dimostrare con dei video che la 308 era comunque a livello tecnico della F20 (cosa che non mi interessa né confermare né smentire), ora salta fuori che avevi le gomme ben oltre la pressione indicata dal costruttore, e il tutto si è sistemato (purtroppo, mi viene da dire: ora i giunti non saranno così divertenti). Immagino che la tua auto sia stata oggetta delle correzioni che risolvevano il problema che invece c'era sulla tua precedente, e allora mi chiedo come si possa denigrare un auto che il problema non ce l'aveva (la F20) e magnificarne una che ce l'aveva (la 308, anche se per un errata pressione di gonfiaggio).
Insomma, qui è pieno di utenti certamente non obiettivi, ma fammi dire che anche tu sei tra questi.

 

La mountainbike la uso solo al parco di Monza, scelta prima di tutto per i freni a disco e perche' ammortizzata davanti e dietro.
Mentre la preparavano sono andato diretto al reparto accessori ed ho preso un sellino largo ammortizzato tipo graziella fatto subito montare al posto dell'orrido sellino di serie modello "sodomizzazione da trans megadotato" (chi usa quei sellini stretti si e' atrofizzato i maroni e ama sensazioni "strane" ).
Oltre a questo ho aggiunto un rivestimento sella in gel, ora e' possibile usarla anche per ore senza dover camminare a gambe larghe per un mese
Per il resto i ciclisti su strada li metterei tutti nel mirino, particolarmente quando viaggiano in gruppo o affiancati

Prima o poi quindi qualcuno forse usera' piu' acceleratore che freni

 

Sono stufo di invitarti a mostrare come si fa.
Ho capito che hai paura e non voglio infierire!

Ci si vede nei commenti ai video di YouTube...

 

Sei tu che hai paura, ovviamente le lezioni di guida le do' ai principianti solo guidando i loro mezzi con pista a loro carico e consumando i loro freni, benzina e gomme
Per youtube inizialmente pensavo di avere problemi audio quando ti vedevo arrivare nelle curve e non si sentiva piu' il rumore del motore, poi ho capito che le fai a passo d'uomo per riprendere a spingere su strada dritta

 

State attenti a quello che dite, che c'è già stato uno che si banfava di pennellare un curvone in particolare come nessun altro, e poi è saltato fuori che una ragazza di un utente del forum aveva fatto la stessa curva più veloce sebbene stesse andando piano...