BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

Mi auguro che si diano una regolata con i prossimi modelli/facelift.

 

Sul sito Bmw si vede decisamente meglio.
È possibile configurare allestimento, cerchi, colore esterno, modanature, versione.
Ricorda la 328 nella calandra e la 3.0 CS.
A me non dispiace affatto.

 

Già il cambio con convertitore di coppia, provato a Monza su una m5 cp in scalata fa direi caga@re...... Il Dkg altro Pianeta.. poi ci metti 13 cm in più di lunghezza rispetto alla precedente M4 che gia non era proprio piccola.. Il peso che per me sarà su I 1800 /900 causa la presenza del 4wd... Sti qua si sono rincoglionxti veramente è inutile girarci intorno... Come dice @Sam_Cooper la vera M sarà la futura M2

 

quotin quoterello

sarà perfetta di dimensioni e si spera di estetica

 

Sono d'accordissimo. Per quanto mi riguarda una BMW deve essere riconoscibile da qualsiasi angolazione con una sola occhiata. Con un'evoluzione di queste linee il modello invecchia "bene". Credo che la nuova 4 non solo non abbia fatto invecchiare la F32, ma rischi lei stessa che queste soluzioni "troppo audaci" le si ritorcano contro facendola invecchiare precocemente. Mi vengono in mente gli orrendi fanali della 911 mod. 996, che avevano stravolto i classici rotondi, ma poi Porsche fece "retromarcia"....

 

Se l' avessi tenuta, guarda quanto avresti pure risparmiato...

 

Attenzione le M4 dovrebbero essere 2, una a TP e cambio manuale ed un'altra AWD cambio automatico poi è molto probabile che la nuova M2 sarà ancora più sportiva.

 

è abbastanza fisiologico a parer mio che possa generarsi l’effetto da te paventato
ed è tanto più facile quanto più il design percorre strade di “rottura” nei confronti delle linee tradizionali

 

Ma non stiamo sui 50kg in più a parità di motore e allestimento?

L’ultima serie 2 è una delle più brutte Bmw che abbiano mai realizzato: goffa, sgraziata, squilibrata, sgradevole. Difficile pensare che qualche bombatura e presa d’aria in più possa sovvertire il giudizio...

 

attendiamo la coupè sperando...

 

Facciamo le corna....

 

La serie 2 che è uscita non condividerà nulla con quella che deve uscire.

 

In effetti... Adotterà la piattaforma Clar, ovverosia la stessa della serie 3 (quindi motore longitudinale e trazione posteriore), quindi possiamo attenderci qualcosa di davvero meno inguardabile.
Attendiamo speranzosi!

 

Hai ragione ma facendo un 25/30 k L anno ho il vizio italico di arrivare a 100 mila e cambiare ....quella 330 fu la mia prima cabrio (con L attuale A5 sono alla numero 4)....però in effetti ho sempre buratto un sacco di soldi solo per in effimero piacere ...ne avrebbero fatti 200k tutte senza problemi ....aspetto di vedere la nuova 4 cabrio ...

 

Ho guardato un po’ di immagini in rete della futura G42 (serie 2 Coupè): è oscena.
Direi che NON rappresenterebbe un’alternativa compatta alla M4 G82, quantomeno per me...

 

A fare oscenità in Bmw si sono specializzati... Disegnare una macchina più brutta delle 2 grancoupe è quasi impossibile... Poi basta veder anke la nuova serie 1 m135i che anke dal punto di vista dinamico è di motore è stata veramente massacrata....

 

render... sangue freddo

 

@beckervdo anche lei avrà il super rene calante?

 

No aspé ale...
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Questa non è la futura BMW Serie 2.
Questa qua dovrebbe essere - se le mie fonti non sono fasulle - la nuova Serie 1 Sedan.