BMW Z4 E89 Consiglio acquisto Z4 2010/2015 e costi di gestione

Quanto spesso ti capita di comprare vetture che abbiano percorso più di 60k km?

 

E se riduci i limiti per evitare di non sistemarle e migliorarle e' buona cosa ?
Con quel che risparmi delle multe poi ci paghi i tagliandi
Ci sono anche i pacchetti tagliandi a prezzo fisso in Bmw, uno puo' farci un pensiero e se fatti due calcoli conviene meglio in Bmw che val di piu' a certificare i km mentre dal meccanico generico potrebbero averli timbrati tutti come gli pare

 

Questa probabilmente la teoria, ma la pratica è spesso ben diversa: non sono rari i casi in cui l'uscita autostradale impone un limite di 40Kmh senza nemmeno una corsia per la decelerazione e viceversa nel caso della corsia di ingresso.
Ricordo alcuni anni fa un amico, che aveva corso parecchi rischi in uno degli ingressi in A4 (forse Vicenza Ovest in direzione Venezia?), il quale stimò che per entrare da quel casello dovessero imporre un limite minimo di potenza pari a 200cv, poiché in caso di auto meno dotata non saresti riuscito ad accelerare sufficientemente per evitare di essere travolto.

I tagliandi medi per una BMW (in concessionario ufficiale) difficilmente scendono sotto ai 400€. Dipende da ciò che devono sostituire, ma le cifre non sono mai modeste.

 

Anni fa c'era la campagna tagliandi scontati nelle conce Bmw, per cambio olio o freni non andavo mai oltre i 300euro, non so adesso, ma con i pacchetti tagliandi si risparmia, val la pena pero' se si usa molto la macchina, io facevo un tagliando ogni 2 anni per scadenza temporale e non per quella dei km percorsi.
Se la macchina non e' in garanzia uno puo' fregarsene, al concessionario di altra marca o generico che ritira l'usato poco importa dei tagliandi certificati, ti tira il prezzo sempre piu' basso anche di molto rispetto a quel che potresti ottenere vendendo a un privato, l'unico caso in cui servirebbero i tagliandi certificati.
Quindi conviene solo se poi vendi direttamente, se la dai dentro risparmi e vai altrove.
Molti non han voglia di sbattersi per la vendita e attendere, la dan dentro alla conce a fronte di acquisto di altra auto nuova o usata.

 

anche meno (175 per l'oil service su 320d) ma vale per le auto con più di 4 anni, e da marzo a novembre

 

La mia era ancora in garanzia, adesso non so, pero' mi sembra abbastanza ovvio, se sei in garanzia saresti costretto comunque a farli in conce ufficiale, appena scaduta han invece interesse ad abbassare il prezzo per tenersi il cliente che altrimenti andrebbe altrove per risparmiare.

 

Per le BMW nuove c'è sempre qualcosa di analogo. Un po' di più ma sempre molto conveniente