Bmw M2 CSL | che ne pensate?

La M2cs stando ai dati dichiarati ha la stessa mappa della M4 Completion, i valori di coppia e potenza sono identici nei valori e nei regimi. Sostanzialmente identiche fino a 5500 giri, poi la CS allunga in maniera sostanziale.

 

Gabo, ti rispondo io: è la stessa identica mappa della M3/M4 Competition, che ha più “ciccia” in alto, dai 6000 in su circa.
Ora la M2 ha il propulsore che si merita, posto che il 410cv, un po’ per la potenza ridotta rispetto ad una M4 base (che pesa uguale, ma qui potrei aprire una discussione sui motivi...), un po’ per l’OPF, non ha mai dimostrato prestazioni “monstre”, specie nel classico 100/200, dove oramai decine e decine di prove la collocano ad un livello di poco migliore rispetto alla M2 N55.
La versione da 450cv sicuramente la farà volare

 

con i tanti accorgimenti della CS credo sia molto divertente al netto dei 40cv aggiuntivi, peccato il costo davvero troppo elevato anche in pensiero di rivalutazione futura che potrebbe lenire in parte le ferite al conto bancario

 

Franco direi che la, M2cp e Cs... Sono andate veramente forte.. @VIERsr dovresti essere contento che hai un mezzo così performante.. Come hai allestito la tua macchina.. Potresti postare qualche foto e presentarla se ti va...

 

Io sono contento della mia auto al di là dei tempi in pista, non l'ho comprata per fare le gare con gli altri o per fare i record in pista, oltretutto neanche sarei capace non essendo un pilota, in pista ci sta che uno che sa guidare bene mi stia davanti anche con una 120d. Ma non è questo il punto.
Oltre a tutte le variabili del caso (pilota, temperatura, condizione pista ecc.) non ha senso confrontare auto appartenenti a generazioni diverse considerando l'evoluzione che c'è stata in termini di gomme, assetti, freni, cambi, elettronica, motori ecc. È come confrontare le prestazioni di un PC di oggi con uno di 10 anni fa.
Giusto per rendere l'idea, una 340i station gira in tempi simili a una M3 E92, cos'è un chiodo la M3? No, semplicemente in 13 anni c'è stata un'evoluzione tecnica impressionante su tutti i fronti che rende le auto imparagonabili.
Non me ne viene nulla di dimostrare che una M2 non andrà mai quanto una R8, ma se qualcuno ne è convinto vivo bene lo stesso!
Per farti capire il concetto, a Fiorano la Ferrari 458 nel 2010 ha eguagliato il tempo della Enzo del 2002 (presente di che auto parliamo?) nonostante un rapporto peso potenza peggiore, la SF90 ha già battuto LaFerrari. E sarà sempre così, si chiama progresso.
Sapere che la mia M2 del 2020 gira più veloce di una Porsche del 2010 mi lascia totalmente indifferente, sarei sorpreso del contrario anzi.

 

Cmq @VIERsr considero la tua M2cp una vera macchina del piacere di guida.. Cmq la si paragona a supercar che costano il doppio... Le varie competitor anke recenti come A45s Amg prendono la paga dalla m2 cp pur non essendo un progetto recente.. Chapeau a BMW

 

https://www.bmwnews.it/bmw-m2-scomparira-dalleuropa-per-ora/

 

@fighter: Olelè olalà faccela vedè...faccela toccà!! ☺️

 

Ah ! Non è la tua quella che han consegnato oggi in autovanti Mi?

 

Si cerchi oro.... pensavo fosse la tua....
e va bè aspettiamo ancora un po’ ☺️

 

Ho letto quest' articolo, purtroppo la versione europea dell' M2 uscirà di produzione a fine anno! Ah, quindi qualche Cs è stata consegnata in Italia?

 

Manuale, blu Misano e cerchi oro, configurazione ideale per i miei gusti . A dire il vero, non è che mi piacciano tantissimo questi blu accesi, però la gamma colori dell'M2 è davvero tristissima purtroppo, è un vero peccato che abbiano tolto il Sunset Orange che era il mio preferito. Comunque, secondo me blu Misano forse sarà pure più rara e destinata a rivalutarsi meglio
.

 

Adesso mi sono ricordato che anche Tomaso Trussardi attendeva una M2 Cs, in sostituzione di una M2 C, doveva arrivare dopo l' emergenza covid 19, la sua pure era manuale, non so però se l' abbia ordinata a Bergamo o Milano e di che colore fosse, forse ne sapremo presto, perché ultimamente è molto attivo su riviste e social, è un vero appassionato!

 

Concordo con @fighter con la scelta di un colore chiaro, quindi bianco e silver si mettono in risalto le partii carbonio tassativamente con cerchi neri x me con questi colori... Nera è bella cmq e li vedrei bene I cerchi oro. Il blu non mi piace...peccato che non sia quello delle sorelle maggiori m3/4 Cs il San Marino blu che è spettacolare x me.... Complimenti a BMW che danno opportunità di scegliere il cambio... Il manuale cmq su questo tipo di oggetti del piacere lo vedo bene li sarebbe il mio più grosso dilemma.. La scelta della trasmissione

 

ottimissima scelta, il bianco risalta meno le sfaccettature della linea, mentre il silver mostra tutto, sarà una cannonata

ci sono foto in rete di una CS come quella che ti arriverà ?