BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Render o ufficiale presa di trafugo?

 

Questo in realtà sembra buono. Se lo confronti con la serie 7.

 

La sparo: se non so come saranno riusciti ad integrare bene quel doppio rene con la linea laterale, le attuali F32 (compresa la mia), invecchieranno prima a livello estetico perchè è un cambio di rotta bello deciso e lateralmente vedendo le varie foto e video è bella filante e sportiva; al contrario saranno contenti i possessori delle suddette auto....

 

presa su facebook da fonte sconosciuta

 

Un cambio netto, però, potrebbe anche sortire l'effetto opposto: se il nuovo modello si discosta troppo dal vecchio ci potrebbe essere più di qualcuno che continua a preferire l'auto che già possiede, con il risultato che oltre a non compiere l'upgrade, potrebbe anche cambiare brand alla prossima sostituzione.
Diversamente un facelift più contenuto finisce sempre per incontrare il favore dei vecchi proprietari e magari ruba qualche cliente alla concorrenza.
Insomma è sempre difficile prevedere il risultato di un cambio radicale invece di un aggiornamento più "lineare".
Con la futura 4er cabrio, ad esempio, complice anche il passaggio alla capote in tela, potrebbero perdere il favore di molti degli attuali estimatori della F33, che difficilmente saranno compensati con i clienti che conquisteranno a Mercedes, Audi, ecc

In ogni caso, a me il griglione piace. E' tutto il resto che vorrei vedere meglio, perchè nel caso della 3er per molte cose continuo a preferire la F30 alla G20.

 

Comunque la pagina

https://www.live.bmwgroup.com/en/li...E-OF-THE-ALL-NEW-BMW-4-SERIES-COUP-14765.html

è stata rimossa

 

io la vedo ancora

 

io anche, peró oggi pomeriggio non andava

 

Anch'io la vedo!

 

https://www.auto.it/news/news/2020/05/26-3022072/nuova_bmw_serie_4_coupe_rivela_l_inedita_calandra/
Mi ci debbo abituare ma di prima impressione non ha fatto colpo su di me

 

Probabilmente all'inizio c'era un video sbagliato che poi è stato sistemato.
Mi fa impressione vedere il logo BMW incassato in quella V

 

Vero, ma non farti influenzare troppo da quella foto sfumata, in cui non si vedono bene le linee complessive e alcune spigoli sembrano troppo accentuati, generando una sensazione che potrebbe essere peggiore di quando avremo modo di vederla interamente e magari dal vivo.
Anche la F40 (nuova Serie 1) in foto non sembrava un gran che, ma dal vivo è decisamente meglio.

Bella (IMHO) l'evoluzione degli angel eyes in una sorta di esagoni parziali. Decisamente meglio dei fari diurni del restyling della G30/31, in cui si sono limitati a fare due baffi, molto simili a quelli della Golf 7.

 

Non vorrei trovarmi nella situazione di farmela piacere per forza, tengo ancora le dita incrociate per un effetto WOW...

 

Mica hai firmato un contratto di esclusiva con BMW: se non dovesse piacerti, esistono mille altre possibilità

 

Concordo non si è vincolati a BMW

 

Purtroppo quando ti piace una marca (per motivazioni anche tecniche) ed una tipologia di auto la scelta diventa molto selettiva.
Escludo a priori di cadere sulla F32

 

Il mondo è in continua evoluzione e non è affatto garantito che la superiorità tecnica di un brand in qualche ambito rimanga tale per sempre, così come potrebbe cambiare la strategia.
Vedi BMW Serie 1 che diventa TA, Skoda che da brand economico dell'est si allinea alla gamma VW, ecc ecc.
Purtroppo negli ultimi anni tutti i principali produttori di auto sono andati nella direzione del downsizing motoristico, del cost saving e della "gadgetizzazione", con il risultato che ora ti rifilano auto premium con motori a 3 cilindri, con finiture in plastica dove in passato c'erano materiali più pregiati, ma con display LCD grandi come televisori montati grossolanamente sul cruscotto, assistenti vocali per postare su Facebook mentre guidi e falsi rumori generati dalle casse dello stereo.
Per non parlare dei SUV, sempre più grandi ed ingombranti, con il motore termico di una piccola utilitaria affiancato dal propulsore elettrico di un aspirapolvere e la trazione anteriore (anche se la maggior parte dei possessori è convinta che siano dei fuoristrada 4x4).
Un tempo le BMW erano sinonimo di sportività e meccanica raffinata, ma quando vedo una 216i AT non posso fare a meno di chiedermi cosa sia rimasto oggi di tale filosofia.

 

Già, i veri appassionati quelli che conoscono bene cosa si cela dietro la pelle delle autovetture sono quasi estinti come del resto le raffinatezze da loro sempre ricercate.
Ormai siamo dell'era degli smartphone e anche le case stanno cavalcando questa ondata.

 

La Serie2 Active Tourer col 3cilindri serve a BMW per monetizzare il più possibile ed avere i margini per tirare fuori capolavori come le varie ///M2 CS, ///M3, ///M8 ecc ecc....