Indicatore Temperatura Acqua E91 (serie 3 2006)

ma se si guasta la valvola termostatica e rimane sempre aperta come ci si accorge che il motore non va in temperatura...?

 

Puoi accorgertene dai consumi. Ma la prova la hai solo entrando nel ‘menù segreto’ da dove puoi monitorare la temperatura acqua.
Oppure con obd wifi e app...

 

devo verificare col menu segreto....se riesco a fare la procedura...

 

Sulle prime è un po’ macchinosa ma quando la impari a memoria si fa presto.
Comunque i consumi cambiano in modo considerevole: sono passato da 11.9/12 con termostati guasti a 15km/l di media da cdb. (Utilizzo prevalentemente cittadino, motore m47).

 

con l m57 non mi sembra di notare consumi fuori norma ma sono curioso di verificare.
ho installato la sonda del termometro acqua sulla vaschetta di espansione ma non sono sicuro che sia il posto piu corretto

 

Perché la sonda? L’auto conosce già la temperatura dell’acqua, solo che non te la dice .
Guardati un video su YouTube ed entra nel menù segreto.

 

ho messo un termometro aggiuntivo nel cruscotto. tamarro style

 

Noooooooo .
Che temperatura ti da in vaschetta di espansione?

 

sui 60 gradi viaggiando normalmente. se la lasci ferma con motore acceso arriva a 90 circa.
infatti ho il dubbio che la vaschetta sia il punto giusto dove misurare

 

Il punto giusto non credo, altrimenti avrebbero messo il sensore lì. Ma, evidentemente, la temperatura la rileva e sembrerebbe anche quella reale. Se così fosse avresti da cambiare il/i termostati.
Discussioni aperte ce ne sono molte, ma ora ti cerco quella dove abbiamo recentemente e ampiamente discusso l’argomento...

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/fap-e87-del-02-2006.360607/

Si parla di un po’ di tutto, da pag.2 anche dei termostati (m47e m57 dovrebbero essere molto simili dal quel punto di vista).

 

grazie mille !!

 

Ciao ragazzi... Chi ha il dubbio del termostato bloccato nn lo trascuri... Perché se la macchina nn va in temperatura nn partono le rigenerazioni del fap... Ovviamente per chi ancora nn lo ha levato

 

stasera provo a chiudere il passaggio acqua dello scambiatore dell egr che è disattivata e vedo cosa succede.
se cambia qualcosa o rimane uguale

 

Il mio pensiero lo avrai già letto nell’altra discussione quindi non sto ad annoiarvi con ripetizioni...
Una curiosità, il tuo m57 è senza dpf/fap?

 

Un sintomo che possa far presagire sia bloccato?

Esiste solo la procedura via Kombi per verificare la temp. dell' acqua ? (che non ricordo come fare ma ci sono vari post in giro,devo trovarli,e appena si "parte" voglio fare)...
Certo che un indicatore temp. acqua sti tedeschi potevano pure metterlo!

 

sono senza

 

infatti adesso mi sono deciso a metterlo e vi dirò di piu...
anche termometro olio motore.
mi sto facendo realizzare un adattatore per la sonda da mettere al posto del tappo nella coppa olio cosi monitoro pure la temperatura dell olio.

 

Mi chiedevo se era possibile "interrogare" via OBD la temp. acqua,o comunque leggerla tramite sensore...
è un segnale analogico o digitale il dato, poi spedito verso canbus?
Lo strumento che vorresti usare per leggere la temp. acqua presumo si appoggi ad un segnale analogico (prelevato da???) sai darmi più info elettroniche su questo quesito?

 

ho letto in altre discussioni che ci sono strumenti che prendono le informazioni dalla centralina quindi dai sensori gia presenti. io ho optato per un classicissimo termometro analogico con sonda bimetallica da posizionare in un punto del circuito.
la sonda lavora con il riferimento del segnale a massa infatti va collegata al telaio dell auto se non direttamente in contatto con questo

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