Suzuki Jimny 2019

E il Defender muto

 

[JPN] Suzuki Jimny Survive e Sierra Concept




La Sierra ha due posti e il cassone, ma c'è anche la Survive dal look più robusto con pannelli rinforzati e un verricello sull'anteriore


Chissà se mai avremo modo di salire a bordo dei due fantastici prototipi su base Jimny che Suzuki presenta, insieme ad una nuova versione della Swift Sport (date un'occhiata alla gallery) al Salone di Tokyo 2019.

Survive: un nome, un programma
Partiamo dalla Survive, il concept che prepara il piccolo fuoristrada alle sessioni più hard di offroad. Si comincia con un assetto ulteriormente rialzato e dei pneumatici tassellati. La ricetta di estremizzazione passa poi per un paraurti in acciaio dotato di verricello e ganci di traino, mentre delle protezioni a griglia proteggono i gruppi ottici circolari e delle piastre di acciaio diamantato ornano i parafanghi avanti e dietro.



Il portapacchi sembra avvinghiare la carrozzeria della Jimny ed è utile a trasportare delle piastre di recupero utili per quando il terreno si fa troppo insidioso persino per lei.

Sierra, sembra quasi un giocattolo
E poi c'è lei, la Sierra, che, probabilmente, dovesse mai entrare in produzione, guadagnerebbe lo scettro di "pick-up più compatto del mondo". Le differenze non si limitano alla carrozzeria perché già dal frontale si nota una griglia inusuale, con singola apertura, che sostituisce quella a cinque feritoie.



Lo skid inferiore ingloba due ganci di traino, mentre così come sulla Survive l'assetto è rialzato e gli pneumatici specifici per il fuoristrada impegnativo. Curiosa e ormai rara la decorazione sticker in finto legno sulle fiancate, che da un bel tocco retrò così come del resto fanno i quattro fari supplementari a LED utili a rendere il percorso ancora più visibile quando si fa buio.

 

T O P
Must have sul Jimny

 

Qualche prova comparativa interessante

Suzuki Jimny vs Dacia Duster 4x4


Lada Niva vs Suzuki Jimny


Mercedes Clase G vs Suzuki Jimny