Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

il WD40 non è un dispersore d'acqua?

WD (Water Displacement)

sentiamo il mago @thewizard

 

Non so se ho capito la domanda.....ma io l'ultimo pieno lo feci senza intruglio!!

 

Penso che la "sua" forza sia meno prestante, diciamo così, in tutto l'insieme. Infatti, il mago @thewizard , nelle sue indicazioni prevede sempre, come base di partenza, acetone ed olio.
Sentiamo lui, naturalmente.

 

Esatto.Hai capito bene. Ma la stai usando l'auto? In caso negativo, quanto carburante (se ho capito bene non additivato) hai ancora nel serbatoio?

 

Ho autonomia 102 km!!!

 

Ah ah ah...io meno di te, credo. Sono in riserva!!!

 

credo che l'additivo in questione sia ininfluente, se miscelato al carburante.
Nel collettore del motore diesel infatti non transita carburante

 

Ciao, caro,
mi ero posto la domanda perchè è ormai una ventina di giorni che non esco
con l'auto, e pur avendo poco carburante non oso pensare cosa stia succedendo la dentro
senza uso e per nulla rimescolato.
speriamo qualcuno ci dia delle dritte...
tenete duro che la storia sarà lunga..
ciao a tutti......

 

io ne ho pochissimo. Ho l'auto in riserva.....

 

Si,bn, però non abbiamo avuto indicazioni sul cosa fare.. ammesso che sia possibile ovviare
alla formazione di batteri, alghe e schifezze varie.......

 

Intanto credo sarebbe cosa buona tenere il serbatoio pieno di buon diesel +. Ancora meglio se additivato.
Sulla moto utilizzo il ‘sostitutivo del piombo’ bardahl che stabilizza la benzina per diversi mesi (ora non ricordo ma mi pare fino a 24).
Per il gasolio quale additivo sarebbe meglio utilizzare?

 

La domanda è: se prendiamo un additivo anti alga (questo ad esempio) e lo versiamo ora nel serbatoio, quello non va a "staccare" tutte le alghe che col tempo potrebbero essersi formate e, poi, al riavvio del motore, tutte le impurità andranno a finire nel filtro gasolio che andrebbe necessariamente cambiato?
Ricordo che in tempi non sospetti chiesi proprio questo e mi risposero a dovere. Cerco la e-mail.....

 

E-mail trovata:
Thank you for taking the time to contact Power Service. Clear-Diesel Fuel and Tank Cleaner should be added to a full tank of fuel. It will loosen contaminates and they will then get caught in the fuel filter. You should be prepared to change the fuel filter after running your vehicle with Clear-Diesel. Please let me know if there is anything else I can help you with.

Sotto, traduzione un pò ad minchiam ma si capisce

Grazie per aver il tempo di contatto Power Service. Clear-carburante diesel e serbatoio Cleaner devono essere aggiunti ad un serbatoio pieno di carburante. Sarà allentare contamina e saranno poi rimanere intrappolati nel filtro del carburante. Si dovrebbe essere pronti a cambiare il filtro del carburante dopo aver eseguito il vostro veicolo con Clear-Diesel. Si prega di farmi sapere se c'è qualcos'altro che posso aiutarti con.

Grazie,
Jessica Crabtree Kattner
Direttore dei Servizi Tecnici
Power Service Products, Inc.
PO Box 1089

 

probabilmente quei prodotti non sono soltanto anti-alghe, ma anche pulitori. (almeno uno di essi)
l'antialghe normale (il semplice biocida) ne previene soltanto la formazione
(quello che si usa sulle barche quando rimangono inutilizzate insomma)

il pulitore credo serva se il serbatoio è stato fermo moltissimo tempo e si sono sviluppate le alghe.
e in quel caso i sedimenti sporcherebbero il filtro
ma se usi normalmente l'auto non dovrebbero essersi sviluppate alghe.

in questo caso , prevedendo un fermo prolungato, a te basterebbe l'antialghe normale, che previene la formazione delle suddette.

almeno così ho sempre saputo.
(riminiscenze di quando abitavo al mare..... SIGH)

 

purtroppo no, mi spiace
ricordo che in cantiere acquistavano l'antialghe a fusti enormi, ma sinceramente la marca non la ricordo davvero.

so che lo usavano PRIMA, ovvero per "prevenire" la formazione delle alghe, e se ben ricordo quando rimettevano la barca in moto non effettuavano nessuna pulizia dei serbatoi.

credo però che una ricerca in rete possa fornire dettagli circa le varie tipologie di questi prodotti, e anche delle modalità di utilizzo

quelli per uso automobilistico spesso sono anche "pulitori"
sovente sono additivi con funzioni molteplici.

nel caso di fermo auto che sin ora funzionava correttamente io credo serva un additivo con unica funzione biocida, come quelli usati sulle barche appunto


provate a googolare
fra produttori di additivi, e forum nautici, magari qualcosa esce.

 

Ciao bello,
felice di leggerti nuovamente
- certo che quando abitavi al mare eri ben giovane. !!!

 

https://www.amazon.it/DIESEL-KILLER-Biocida-antialghe-gasolio/dp/B01M7YZLJX

https://arexons.it/it/prodotti/cura...ionali/diesel/additivo-antivegetativo-diesel/

https://www.lenergetica.it/ci-occup...er-gasolio-e-serbatoi-grot71-additivo-gasolio

http://iniezione24.it/22851p/pulitore-iniettori-diesel-antialghe.html

Quattro su tutti.

Nel caso del terzo, leggendo un pò le specifiche, mi viene sì da condividere l'analisi fatta da @(marzo) anche in merito a quelli della Renox (in riferimento alla mia e-mail) ma penso siano un pò tutti uguali e cioè, dipendano dal dosaggio. Poco dosaggio, per una funzione di mantenimento; dosaggio maggiore per "terapia d'urto" o per pulire a fondo serbatoi contaminati. E' un pò come l'acetone consigliato dal mago @thewizard quando si iniziò a disquisire di additivi: grande quantitativo in poco carburante per terapia d'urto e poco quantitativo per uso quotidiano/di mantenimento. Ecco, credo sia lo stesso anche in questo situazione.

Il quarto della lista, come vedete, è un additivo pulitore ma che, in sè, ha anche una "componente" anti alghe e si usa esattamente come gli altri e con periodicità. Credo che la componente biocida sia un elemento a sè stante nella creazione di un additivo (anche in quelli fai da te, ovviamente), tuttavia penso (ma in questo caso è una mia congettura che qualcuno più bravo di me potrà confutare o meno) che la presenza nel gasolio di un additivo (performante/pulitore/acquistato/fai da te) sia comunque un bene anche in questo periodo in cui le vetture a gasolio resteranno per un pò ferme con il carburante ancora presente nel serbatoio.

Io, per un caso, ho utilizzato quasi tutto il carburante (additivato come sempre) che avevo nel serbatoio e, proprio nel momento in cui le restrizioni diventavano più "serrate", l'auto è andata a riserva. In un momento "normale", avrei preparato l'additivo e, come faccio sempre, rifornito nuovamente la vettura.
Tuttavia, avendo percepito, come tutti ahinoi, che le nuvole nere si stagliavano all'orizzonte, ho preferito lasciare l'auto nel box, con pochissimo carburante nel serbatoio, ho attaccato il mantenitore di carica per la batteria e...amen....

Chiedo scusa per la lunghezza del mio post...ma la quarantena mi permette di scrivere e molto!! Buon pranzo e buone cose, sopratutto!!

 

"Mah...Questo non creTo" (cit.)