BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Batteria da codificare?

Ok Fede84

 

Ciao ragazzi. Dopo 10 anni e mezzo, sembra che la batteria originale della mia 320d E90 del 2009 debba andare in pensione.
Lo start/stop non funziona più da tempo, e ieri mi è comparso l'avviso di batteria molto scarica sul computer.
Oggi sono andato dal mio amico elettrauto, per vedere il da farsi. Non era entusiasta del fatto che l'auto fosse stata accesa, perchè avrebbe voluto misurarla da fredda, mentre per arrivare da lui l'auto è stata accesa 5 minuti. Ha letto col multimetro 11.95 v, ha detto che sarebbe anche ora. Sì è scritto modello e caratteristiche, lui di solito monta Marelli, a me non piacciono granchè, mi sembra che muoiano presto. Ha detto che può procurarsi una varta come la mia però. 90ah, 900a. Quando gli ho detto della codifica però, ha detto che si sarebbe informato, ma che secondo lui non è necessario. Ha detto che nel caso lo possa fare mi fa il lavoro, altrimenti no. Forse perché per la codifica è necessaria una strumentazione apposita, mentre per ciò che devo fare io basta la sua strumentazione? Questo è quello che ho capito dai precedenti post, io pensavo che fossero la stessa cosa, ma evidentemente no. Io comunque vorrei mettere una batteria con le stesse caratteristiche, a prescindere dalla marca. Quindi mi confermate che serve solo la registrazione e non la codifica? Quella immagino che non abbia problemi a farla.

 

Si

 

Stesse IDENTICHE caratteristiche di quella che hai serve SOLO la REGISTRAZIONE.
Diverse caratteristiche serve in aggiunta ANCHE codifica adeguata.
Naturalmente ,visto che hai start & stop,tipologia della batteria AGM.

 

Perfetto

 

e cambia elettrauto,.. se nel 2020,.. non ha mai sostituito una batteria "come si deve" su una bmw,.. non è di certo fra i più gettonati.

batteria AGM, varta o Exide,.. il resto lascia perdere.

 

Hai ragione. Ad onor del vero però, ha detto che si sarebbe informato e mi avrebbe fatto sapere martedi, sia per la disponibilità della varta, sia per la possibilità di registrazione, e nel caso non fosse possibile il lavoro non lo farebbe. Vedremo che dice, intanto vi ringrazio

 

buongiorno, se scollego la batteria e la lascio in casa con il mantenitore di carica per circa un mesetto, nel momento in cui vado a ricollegarla c'è bisogno di codificarla o fare altro? grazie

 

Ciao, la batteria va codificata e registrata se sostituita con una nuova di amperaggio diverso; va solo registrata se sostituita con una nuova di medesimo amperaggio (reset del ciclo di carica). Nel tuo caso non hai necessità di far niente

 

Se non hai un garage/autorimessa ha senso altrimenti lasciala sotto mantenitore per tutto il tempo, mica si rovina.

 

Scollegarla totalmente potrebbe anche,al ri-collegamento, se non fatto in modo consono,causare problemi irreversibili alle centraline (vedi in particolare i vari casi di briccaggio occorsi alle FRM su vetture E8x\E9x).

I caricatori\mantenitori (lo dice il nome stesso) possono teoricamente rimanere collegati per lungo tempo SENZA creare danni...anzi!

P.S.
in ogni caso scollegare la batteria in toto, se poi si rimonta successivamente LA STESSA (e non altra,anche se identica come caratteristiche!) non richiede codifica o altro...poichè è già registrata nell' auto.

 

Ciao STEBM,

come si fa la registrazione della batteria? Devo collegarmi OBD?
Grazie
C.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/search/99646814/?q=cambio+batteria&o=relevance&c[node]=95

Argomento trito e ritrito,centinaia di volte...

Per la SOLA REGISTRAZIONE (cosa diversa da anche CODIFICA) da parte di terzi:

1) Recandosi in BMW (costo maggiore)
2) Elettrauto qualificato o centro Bosch (costo leggermente minore...)

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fai da te:

1) saper usare i sw tools ufficiali BMW e apposita interfaccia,adeguata al modello dell' auto (e questo non sarà alla tua portata,vista la domanda...)

2) Acquistare l' app "Bimmerlink" e apposita interfaccia OBD compatibile (BT o Wi-FI), esiste apposito thread nel forum su questa app.
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/bimmerlink-una-bella-app.356749/

 

Ciao, si via ODB.

Se hai familiarità con i sw BMW, per la registrazione della nuova batteria dovrai usare Ediabas Toolset32.
Nel caso la batteria avesse un amperaggio differente prima dovrai effettuare una modifica al Vehicle Order (VO) tramite il sw NCSexpert, sono software inclusi nella suite BMWtools in uso ai centri assistenza BMW e girano nativamente su piattaforme WIN 7/10 con collegamento via cavo KDCAN OBD2 compatibile BMW

Per la sola registrazione vi sono dei software commerciali semplificati come Carly e vari altri, Piattaforma/connessione: Android/bluetooth-ODB

IMPORTANTE: prima di procedere alla scrittura delle centraline, assicurarsi sempre che la batteria sia ben carica e supportata anche da alimentazione esterna a 13,6 volt. Inoltre tener spenti servizi non essenziali come radio, clima, luci

 

Grazie per il chiarimento. Esaustivo e dai toni sereni. Non traspare arroganza anche affrontando un argomento trito e ritrito.
Ciao

 

Chiami "arrogante" chi ti da info,su domande che sono state fatte centinaia di volte,a cui abbiamo già risposto..e se fossi stato attento,le risposte te le avevo fornite ugualmente sopra.

Un' altra volta prima di esordire in un forum...leggiti i post rilasciati negli anni di chi ti risponde, e capirai un pò meglio chi è l' arrogante!

 

Se nei forum c'è una funzione "cerca" ci sarà qualche motivo.