BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

posto tre foto fatte da me. purtroppo quella della f40 con i 18 non ha la stessa prospettiva della mia f20, pero' si intuisce che la differenza di passaruota e' trascurabile se ci fosse. la foto con la f40 con i 17 invece e' triste nel faccia a faccia f20-f40 io non vedo differenze evidenti

 

In effetti i 18” sono il minimo sindacale per la F40...

 

la f40 rossa con i 17'' era una sport . questa foto della mia vecchia f20 con i 16'' sembra avere meno aria nel passaruota, ma era una msport..

 

Non vedi differenze? Io la F40 la vedo con un cofano molto piu alto e tozzo. E di profilo come taglio di finestrini mi ricorda un po' la focus. Anche come linea di cintura è piu alta, ma lì si sa che non c'è limite al peggio, purtroppo. Piu si va avanti e peggio è, sotto quell'aspetto. Non sono diversissime, ma le differenze ce le vedo eccome.
Comunque terribile la scelta del codice F40. Avrebbero dovuto ritirarlo dal mondo dell'automobile

 

Sí, da bandire BMW..

 

I consumi sono elevati rispetto alla media, a mio parere.. Io sono ancora nei primi 1000km, quindi forse è un po’ presto per giudicare, ma sono sui 14,5km/L sul misto e un po’ di città... Sono curioso di vedere come si evolverà la situazione dopo il rodaggio.

 

Ah, dimenticavo.. Parlo della 116D Msport con cerchi da 18’’..

 

cofano più alto, in altri video si vede una differenza di 4-5 cm, ma l'altezza totale è di 1cm di differenza. noi si parlava dell'altezza passarruota, che per me con assetto msport e cerchi da 18, sulle due é uguale

 

Che bel mezzuccio che avevi ludo, mannaggia a te

 

...con i lattoni però era inguardabile !!!

 

Aveva su il pack Shadow Lattone Line. Rimane -anche con i lattoni- meglio dell'attuale.

 

Non appena se ne vedranno in giro parecchie di F40,
la cara e vecchia F20 sembrerà di colpo invecchiata.

 

Come sembrano fuori dal tempo tutte quelle macchine "moderne" che non hanno ancora una forma di ovetto. Sara' curioso vedere che effetto faranno tutti questi suv piu' o meno schiacciati, tra una decina/quindicina d'anni.

 

nonostante la differente impostazione estetica, che le farà sembrare sempre diverse, è una cosa naturale

 

Schiacciati, appunto.

 

Parlavo della 308 comunque...

 

...lo so ma vedrai che a breve la vende e prende la F40 !!!!
Cambia più auto che mutande !!!

 

Io con la mia 118d MSport dopo i primi 500 km con diversa autostrada sono 4,6 L per 100 km

 

Io faccio 14 a litro in città con una 120d xdrive e cerchi da 19, in autostrata con autopilota a 130 per provarla sono arrivato a 27 a litro di media. 7 Litri circa per fare roccaraso-roma.

 

eh si dai il problema per lei, era sopratutto la compatibilita' con i miei ''vecchi''...e il mio grosso debole x 308

forse ero stato troppo frettoloso ad accaparrarmi i cerchi invernali con cui la dovevo portare fuori dal conce, perche' avevo delle invernali 16'' da sfruttare molto ancora. se mi fossi guardato in giro, degli aftermarket in lega da 17, li avrei pagati poco di piu' su 308 ho dovuto comprarmi degli invernali da 17 perche' dall'anno scorso non porta piu' a libretto i 16 . ma ho potuto vederli solo a catalogo, mi sembravano bellissimi in foto, una volta arrivati, dal vivo erano solo discreti. meglio i lattoni , sulle invernali hanno un non so che di attraente