Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Sì, in effetti devo dire che della mia Giulia sono tiepidamente soddisfatto.
Quindi posso capire la tua moderata soddisfazione per una motorizzazione che ha sufficienti prestazioni.










CIAOOOO SAVAGEEEEEEEEEE!!!!!!!!
Quando ti liberi della Q, mi regali il motore che provo a montarlo sulla mia??

 

io l'avrei solo voluta con un 6 cilindri a gasolio.

 

Io aspetto di vedere la nuova Maserati base GIORGIO, poi da lì decido. Ma è dura...

 

Giulia GTA 620 cv a Ginevra?

https://www.automoto.it/news/alfa-r...er-quadrifoglio-da-620-cv-a-ginevra-2020.html

 

Sarebbe molto interessante ma -per come ci hanno abituati- la vedo difficile

Invece per l'Ibrido si ha qualche notizia o non è proprio in programma?

 

spezzerebbe le reni a tantissime auto......

 

In rete circola voce che stia girando a Balocco.
Dubito arrivi a Ginevra, ma per i 110 anni di Alfa Romeo a Giugno potrebbe essere una graditissima sorpresa...

 

Dovrebbero darsi una mossa sulla Tonale, Alfa non ha ancora abbastanza credibilità per alzare la gamma

 

Agevolo con solo il video.

 

Direi che @savage ha trovato la degna sostituta della sua Quadrifoglio!

 

potrebbe essere davvero un sogno ma temo che si possa trasformare in un incubo da oltre 150.000 euro destinato a pochi eletti o collezionisti...Diverso sarebbe se ne facessero almeno un migliaio, magari a cifre più umane.

Riguardo al fatto detto sopra della credibilità , potrebbe essere proprio una bella mossa per recuperarla invece. Ad Alfa non mancano doti tecniche, ma piuttosto di marketing e di planning . L'aver promesso invece mari e monti per poi rimangiarsi tutto , questo si ha danneggiato e di molto la credibilità. Una Giulia del genere è quindi a mio avviso la piu economica soluzione, tra l'altro già pronta in casa , per recuperare tale credibilità agli occhi non solo degli appassionati ma anche di certi concorrenti.Non immagino infatti, cosa dovrebbero di conseguenza inventarsi a Garching per la prossima M4 CSL..tra l'altro cosi lontana dall'arrivare. Nel frattempo Alfa per anni farebbe terra bruciata..Strategia quindi molto piu economica , furba e con meno impatto e pericolo per il loro direttivo, in quanto non si tratta di lanciare una nuova vettura magari una coupé sul mercato, con tutte le incognite e costi del caso, ma piuttosto di dire al mondo noi ci siamo e questo sappiamo fare ( a costi di investimento molto bassi e con ritorni di immagine proporzionali). Oltre al fatto che credo bruci non poco in certi uffici, l'aver dovuto "donare" il power train a Maserati per fare la futura MMXX...Indi, direi, che finalmente la facciano e non rompano stavolta i "marun"....forza

 

Giulia GTA sarebbe pronta da 1 anno e mezzo. C'è un proto a Modena, grigio opaco, allargamenti, carbonio, ala del signore, qualche CV in più.. E' ferma lì. Non credo proprio che la portino a Ginevra, per lo meno i miei amici immaginari mi dicono di no.

 

Dici che non ci riservano qualche bella sorpresa?

 

Andrebbe benissimo per fare di Alfa un marchio di nicchia, ma non sembrerebbe essere questa la loro intenzione.
Ma probabilmente nemmeno FCA sa’ quel che vuole.
A me spiace solo che abbiamo deciso di appiccicare un adesivo su una F1 dai risultati mediocri piuttosto che dare a Giulia il giusto spazio nel motorsport.


In fondo comunque hai ragione tu... carpe diem!

 

Purtroppo non è che ci siano tanti campionati di categoria con grande visibilità oggi nel Motorsport. La pubblicità su una formula uno a livello mondiale vale più di qualunque cosa, fosse anche l'ultima scuderia.

 

Mha non sono così convinto che i costi vengano ripagati. Le vendite sono ben lontane da quelle stimate anni fa e in netto calo.
Conviene che stacchino l’adesivo e indirizzino quelle risorse dove ce ne sia veramente bisogno.

 

Alfa Racing ha motivi di esistere oltre alla pubblicità: permette alla FDA di far crescere i suoi piloti e permette alla Ferrari di avere più peso politico.
Poi sconta il fatto che chi ha avuto questa idea non c'è più e non ha potuto continuare il suo disegno, che era quello di farla crescere progressivamente sino ad arrivare ad essere un top team.
Giulia GTA deve essere fatta, hanno il miglior telaio di berlina al mondo, non possono soffocare la versione che lo farebbe emergere più di tutte, sarebbe un delitto.