BMW Serie 1 F20/F21 Dubbio paddle

La modalità sport+ non c’entra niente con il cambio automatico sport

 

lo so....

 

Rimane il fatto che qualche cosa non torna, se c'è la leva sport ci sono anche i paddle.

 

avranno fatto un mix di pezzi.....

 

Quindi hai la leva sport ma non i paddle @vittauro ? Di che anno è l'auto? Hai la lista degli optional?

 

@CarMons maggio 2019 e nell'elenco optional non c'è segnato nulla...solo S205A cambio automatico.
ma è segnato anche l'optional S698A AreaCode 2 for DVD, ma in vettura non c'è nessun dvd o cd.

 

cambia auto se non sei sicuro di avere tutti gli optional.

 

giammai....va così bene!!!! e frena splendidamente!!! non mi fido molto di quel sito americano...

 

Ti hanno dato la macchina sbagliata!

 

solo su quel sito mi dice del dvd, sulla lista optional ufficiale ricordo che non era segnato....La prima volta che passerò da Lipsia, farò una piccola deviazione di 12 km e andrò dove è stata costruita..c'è un ottimo service in fabbrica...chi meglio di loro....

 

Si, solo con assetto adattivo

 

No, non cambiano

 

Anche sulla mia c’è quel codice DVD e non avevo idea di cosa fosse ma poi leggendo da qualche parte ho capito essere la traduzione delle mappe in italiano? Bho forse ricordo male

 

eh si area 2 dvd indica la codifica per i dvd visibili in Europa (area 2)....nulla c'entra con le mappe

 

Se non hai assetto adattivo ti cambia solo la durezza del volante e la reattività dell’acceleratore.

 

Per me i paddle sul volante non sono un grande valore aggiunto alla guida, specialmente se sportiva.
Quando alzi il ritmo dov'è il paddle per aumentare o diminuire il rapporto è (o dovrebbe essere) l'ultimo dei pensieri, secondo me.
O bilanciere solidale al piantone o la classica leva "avanti e indietro".

 

Secondo me il bilanciere solidale al piantone è migliore solo in pochissime situazioni, se sei un drifter posso essere d’accordo con te ma per tutte le altre situazioni di guida i paddle sai dove sono, non è che vanno a spasso.
Se poi capita la situazione limite c’è sempre la leva centrale a risolvere il problema.

 

Io ho provato il bilanciere solidale al piantone e non mi piaceva, anzi preferisco i paddle al volante...de gustibus