BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Ciao Claudio finalmente ho scoperto il tuo nome concordo che le bmw d'oggi (serie 5) sono con linee eleganti tecnologie all'avanguardia potenza full e con tutte quelle lucine che sembra un un'albero di natale ma effettivamente a guidarle non sono tanto confortevoli hanno quei cavolo di sedili che sono durissimi. Però comprando una panda nuova che con qualche accessorio e un colore un po' più bellino devi spendere almeno 10 / 13 mila euro e poi dopo neanche un anno incominciano ad accendersi spie sul quadro lampadine che si fulminano e addirittura problemi sul body computer sinceramente a me girano, ecco perché c'è l'ho a morte con le Fiat. Il fatto che i tuoi 2 amici abbiano avuto quei problemi magari sarà stata anche sfiga, però secondo me dipende anche da come tratti la tua auto. E chiaro che se non fai le manutenzioni accurate, non usi olii specifici, il motore viene spinto sempre al limite, fai modifiche eccessive sul motore non puoi prendere di fare + di 150 mila km. Secondo me la tua non è stata fortuna di fare 300 mila km ma sono state tutte le cure che hai dato alla tua piccola. e poi una e39 merita sempre un'altra possibilità . Cmq domani sento quel mio amico e ti faccio sapere

 

Se penso che un anno fa (forse?) stavi cercando una F11...

 

Ehh... quelle si che erano macchine progettate x durare all'infinito. Basta mettere benzina e via.... Quindi hai anche una macchina d'epoca? E cmq all'88 presa la patente? Io avevo ancora 3 anni. Puzzavo ancora di latte.. pensavo che eri più giovane

 

Ti capisco ! Guido come sai tutti i giorni (20-25mila km l'anno) una panda van del '02 !
Un mulo il fire 1.1 della vecchia panda !

 

50 eeeeeee......Non sentirli !!!!

 

L'importante è sentirsi sempre giovani

 

Guarda, anche per me l'F11 è stato un colpo di testa che di fatto si è concretizzato. Dico sempre che sarà l'auto "eterna" ma poi ci ricasco sempre...una cosa è certa, se continuano a mettere i cancelli del fabbro sul muso, sarà duro andare oltre la G31 attuale (Msport, e magari tornare in TP con l'unico 6cilindri al limite -e anche oltre- delle mie tasche, il 249cv). Ma come tutti, alla soglia dei 50 e con famiglia, ci sono altre priorità, se le entrate sono sempre quelle.

 

Pensa, lui nell'88 con la 500...io nel '90 con la 126. Entrambe TP e motore posteriore, altroché!

 

l'avevo detto anch'io con la f11

 

Ciao Claudio ho contattato quel mio amico ne ha 2 di cambi automatici completi di convertitore, ma sono del 525 tds molto probabilmente non vanno bene. se non sbaglio tu hai il 525 d come la mia. Attendo tue

 

Visto già questo?
https://www.subito.it/accessori-aut...mw-serie-5-e39-530d-306d1-cuneo-276960682.htm

https://www.subito.it/accessori-auto/cambio-bmw-530-e39-firenze-298101361.htm

https://www.subito.it/accessori-auto/cambio-automatico-per-bmw-525d-e39-2002-trento-320536872.htm

 

Non mi fiderei di cambi usati...
Poi ognuno...

 

Tranquillo è stato un piacere, se posso molto volentieri. Cmq comprare un cambio usato senza garanzia è un grosso azzardo come potresti avere fortuna ma nello stesso tempo sfortuna. E poi come si dice: chi più spende meno spende

 

Seguo con molto interesse principalmente per la nostra amicizia !
Secondariamente per la passione che ci accomuna da anni... LA E39 !
Ma saro' sincero come sempre... Questa storia di riparare parzialmente, visto il chilometraggio non mi convince..
Vero che esprimo un mio pensiero da dietro una tastiera e non essendo uno specialista di cambi automatici... Magari sbaglio... Spero vivamente di sbagliarmi !!