BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

no, io scrivo perche' vi voglio bene

 

amiciiii, bando alle ciance

 

oggi e' un giorno importante! 308, ehmmm 365 di questi giorni! buon anno a tutti!!!!! oh, non e' pubblicita'

 

purtroppo non ha niente di piu' da darmi rispetto all'attuale, estetica a parte . io invece avrei da dare di piu'....per averla!!!! $$$$$$$$ pero' chi lo sa, magari nel futuro ibrido creera' qualcosa di premium

 

sono alla ricerca della gif che riproponga la stessa espressione del tipo . comunque e' un dato di fatto che:- in tutto il periodo che ho avuto la biemme, solo due persone hanno voluto osservarla per bene anche dentro, la massa si limitava alla domanda di rito ''hai preso una bmw?''. uno di questi , ha avuto solo audi, e' salito sulla mia e mi ha detto che era molto scomoda , troppo sportiva, e fuori gli faceva c*****. nemmeno mio fratello o i giovani della parentela stretta, hanno mai chiesto di provarla .- lo stesso tipo dell'audi, era decisamente attratto dalla precedente e questa 308, ci e' salito piu' volte per trovare posizione di guida e ha tastato i materiali e finiture( ripeto abituato solo ad audi), scendendone compiaciuto. dopo avere preso l'ultima, l'ennesimo cambio ha attirato l'attenzione di parecchi colleghi, che dopo avere visto solo da fuori le prime due( valutate come un'ottima opzione anti-golf), hanno voluto capire cosa avesse per preferirla ad una bmw( inteso come blasone del marchio, perche' non conoscono la serie 1): ne sono rimasti stupiti, non immaginavano che il marchio peugeot avesse raggiunto una tale qualita'. alla fine due di loro sono andati a fare un giro in peugeot...morale: tutt'ora considero la f20 msport, una signora auto, ma forse per la sua linea particolare e x il fatto che sia un marchio costoso, non ha mai attirato l'attenzione, diversamente da un'auto con linee piu' canoniche.... e fascia di prezzo piu' abbordabile. io stesso ho seguito questa linea, solo quando ho sentito parlare che era ormai a fine carriera, me ne sono interessato

 

devo dire che vivo in un ambiente ''operaio'', se fosse stato di livello piu' alto, e' possibile che fosse stato l'opposto e che la massa guarda l'estetica e al massimo i cavalli, neanche il rapporto peso-potenza, su differenti tipi di trazione e meccanica non ci sono assolutamente interessi

 

be', ti ho fatto l'esempio di uno , che a parte la prima utilitaria post patente, gia' da circa i 25 anni, ha avuto solo audi, questo e' il suo parametro, su quello che ha percepito sul nuovo

si' ovvio. nel 2007 presi una citroen c4, era al 2° gradino di allestimento,sedili in tessuto e plancia non gommosa come in questi tempi, un tessuto strano, oltre c'era solo full pelle e cristalli post oscurati. l'ho tenuta sette anni e mezzo ed era perfetta, solo il fianchetto sx del guidatore un po' schiacciato come e' normale per quel sedile, perche' li' va tutto il peso quando si sale. e come qualita' percepita dei materiali, era nettamente inferiore a quelli attuali di peugeot, anche del segmento b. x esempio, sia la pelle del suo volante che quello della 208 di mio fratello, di oltre 4 anni, era-e' in condizioni ottime, diversamente da volanti msport che ho visto sul forum e altrove, di cui gli utenti ne disprezzano la qualita' da quanto sono conciati. ps, se non sbaglio, il volante m in uso sulle f20, risale al 2015, giusto? quindi non sono neanche tanto datati

 

sono convinto da quello che vedono i miei occhi. un amico ha una 308 di 4 anni, e ci ha gia' macinato oltre 100k km: di segni di usura dovuti a scarsa qualita' nessuna traccia , e' tutto intatto, senza nessun trattamento particolare