BMW Serie 1 F20/F21 Pneumatici primo equipaggiamento Runflat o no?

?
Non so nemmeno chi sia

 

se ho ben capito, le gomme run flat non sono riparabili con il kit di riparazione fornito; è corretto?

inoltre:

il kit di riparazione menzionato, consiste nella bomboletta, o che altro?


grazie

(anche io non so decidermi fra rf o non)

 

In comune abbiamo il fatto di saper guidare bene, se ti impegni puoi entrare anche tu nella famiglia

Le gomme rft non prevedono kit di riparazione, la gomma stessa e' studiata per proseguire la marcia, in ogni caso se vi fosse un danno tale da inficiare l'efficienza di una gomma rft non sarebbe riparabile nemmeno con un kit foratura.
Il kit foratura si usa su auto che montano gomme normali senza ruotino di scorta, come ad esempio la mia Mazda mx5 o se sulla Bmw si montano gomme normali.
Cio' non toglie che puo' essere utilizzato anche con gomme rft, una gomma bucata e' una gomma bucata.
La differenza sarebbe che se guidi con gomma rft bucata hai tot km di autonomia a velocita' ridotta e poi la gomma sarebbe da buttare, perche' e' la carcassa della gomma a reggere il peso e utilizzandola sgonfia si snerva, mentre con gomma integra il peso lo regge l'aria che la gonfia levando peso alla carcassa.
Se ripari comunque la gomma rft ripristini la tenuta d'aria e non tocca poi doverla buttare.
La gomma rft pero' ti permette di proseguire subito evitando magari disguidi per appuntamenti di lavoro o eventi personali importanti, magari evitando di fermarti in punti pericolosi, sotto nubifragi, per persone poco pratiche di certi lavori.
Mai utilizzato il kit foratura, poi andrebbe comunque fatta controllare dal gommista, non so se poi sia una riparazione definitiva o solo temporanea dovendo poi ripararla dal gommista.
Cosi' come non so cosa capiti dentro la gomma, se resti impiastrata da buttare o facilmente ripulibile.
Ho forato raramente nella vita per fortuna e mai utilizzato questi kit, quando e' capitato avevo sempre la ruota di scorta.

 

o forse sono stato solamente fortunato, non mi reputo un pilota, ma guido sicuramente meglio e con guida veloce e fluida di tante amebe (e gente che andrebbe cacciata nel fosso) che si vedono circolare per strada

 

Dici a me...?
Nono, senza cromature e senza un account Youtube, dove vuoi che vada?

 

In mezzo al prato se PROVI a starmi dietro

 

A-ha...

 

Anche se ho sentito che in declinazione non rft le s001 non sono pessime come le rft io ti consiglio di andare sul sicuro con le pss, anche se non sono di certo gomme da chilometri.

Ma già dal nome si dovrebbe capire

Io come kit di ho stringhe di riparazione, compressore ed alcuni attrezzi (il tutto deve essere di buona fattura), certo può risultare un po’ impegnativo in certi frangenti sistemare la perdita, però una volta fatto come si deve non devi neppure recarti dal gommista. Parliamo di forature normali, anche se sono riuscito a procedere con squarcio di 2 centimetri su una spalla (con l’aiuto dell’ottimo sistema di monitoraggio pressione costante).

 

A me le Michelin invece non piacciono, preferisco Bridgestone o Yokohama che hanno spalla più rigida

 

Spalla più rigida? Le pss hanno la carcassa delle sport cup 2 che sono gomme praticamente da pista...(fonte il tecnico michelin che segue il trofeo porsche già citato)

 

Husky ne sa almeno (e scrivo almeno) il doppio più di ogni tecnico!

Scusati, per favore!

 

a mio parere, se voi provaste le S001 runflat stellate, NON made in Poland, sono certo che cambiereste opinione! Non lo so, ho questa impressione...certo l'intervento umano in una fabbrica di pneumatici non dovrebbe essere così pesante, fanno tutto i robot....ma come dire...la mia sensazione è questa.

 

Perché?

 

Se mi ricordo vado a vedere le mie dove erano fatte, ma in ogni caso non le ricomprerei, perché ovunque prodotte, un marchio come bridgestone non dovrebbe mettere in commercio gomme così pessime.

 

Addirittura pessime...dai c’è di peggio...parlo delle non rft perché le altre non le ho mai provate...ho avuto anche delle bridgestone invernali da cui si staccavano dei bei pezzi di battistrada superati i 180/200...

 

Dovrei provare la stessa auto con le due gomme, non escludo abbiano migliorato, ma le michelin le ho sempre sentite con spalla piu' molle di altre marche pur avendo buona tenuta, impressione confermata anche da altri.
Fatta la prova potrei quindi riconfermare che le yoko son migliori se han comunque spalla piu' rigida.
Non e' un parametro imperativo, e' migliore per il mio stile di guida, per altri potrebbe non esserlo.
Anche nelle prove le varie marche spiccano su alcuni comparti e non su altri, alla fine vince la marca che magari ha il miglior compromesso complessivo e non il miglior valore assoluto.
In genere una gomma con spalla piu' rigida risulta piu' rumorosa e con minor tenuta sul bagnato, ma se uno se ne frega del confort puntando solo sulla tenuta in curva e la usa solo se non piove non gli interessa.
Sarebbe interessante quindi sentire se uno ha provato bridgestone, yokohama e michelin sulla stessa auto, potrei anche cambiar eopinione, ma non volendo spendere per un treno di gomme che magari potrebbe non soddisfarmi (viste le cattive impressioni avute in passato e letti altri resoconti) puntando su yokohama non ho mai sbagliato.

rich, ma va' a ciapal

Anche questo, non sono tutte uguali.
Ci sono le prime e seconde scelte, le prime in genere destinate ai costruttori di auto, le seconde scelte si trovano in genere su siti di vendita a prezzo inferiore, poi dipende anche da dove vengono prodotte e per quale mercato, appunto alcuni poi le rivendono altrove a prezzo inferiore ma non sono come quelle previste.
Non sarebbe quindi un caso cambiar gomme e rilevare un peggioramento passando da quelle montate in fabbrica a quelle prese su un sito online a prezzo anche molto inferiore.

 

Mi prostro davanti a tanta sapienza

 

Devo dire che sulla z4 avevo le rft sportive bridgestone (non le s001 che forse non ci sono rft), sulla mini sportive rft pirelli, ottima tenuta entrambe e la spalla rigida, fattore che preferisco, non mi han mai fatto rimpiangere gomme sportive non rft.
Mai provato le s001 bridgestone, quindi non saprei con certezza, ero indeciso comunque tra queste e le yokohama, ho scelto le seconde, ad oggi mai deluso da questo marchio.

 

Con me sei al sicuro, ma mi sa che con rich rischi a inchinarti