BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Invece io vi sottopongo un dubbio che ho sempre avuto... Quando attivo i tergicristalli in funzione automatico e inserisco la retromarcia non si attiva il tergicristallo posteriore, una funzione che forse anche la Panda base ha di serie... mi manda in bestia sta cosa. Ma vi pare normale?

 

Io ti dirò che non ne sento la mancanza, ce l'ho su un auto con lunotto abbastanza verticale, e non c'è mai sufficiente acqua perchè non gratti. anche la X1 ha un piccolo spoiler e il mio è più sporco che bagnato, per cui ne faccio tranquillamente a meno, quando voglio lo aziono io.

 

Va bene ma non ti pare strano che non abbiano pensato a un dettaglio simile?

 

Un po' si, ma sul funzionamento del congegno ho le mie riserve, e poi con il tergi in automatico la logica come sarebbe? si aziona o meno quando è inserito e non piove o piove pochissimo?

 

Ad esempio sulla smart che ha la mia compagna la logica è che quando piove i sensori rilevano la pioggia e quando inserisci la retro si azionano i posteriori.

 

Come per quelle senza sensore, se hai attivato i tergi anteriori parte con la retromarcia anche il tergilunotto.

 

Perchè senza sensore è così? Cioè si attivano i posteriori quando inserisci la retro?

 

Si senza sensore se i tergi sono attivi e metti la retro si attiva quello posteriore, non so su x1 perche non ho provato, ma su tutte le auto é cosi.
É comunque molto piu grave il discorso luci, se é su 0 NON devono accendersi.

 

Parlavo di auto senza sensore, per la X1 come già scritto sopra non so come si comporta, ma credo non si attivi un bel niente.

 

...e il freno a mano si puo impostare che e entra automaticamente quando si spegne la vettura? Altra differenza con audi...

 

No non si può, si attiva automaticamente solo in discesa.

 

Notizia che farà piacere a molti...da luglio 2020 arriva android auto, era ora!

 

si, ma solo per ID7, non festeggiamo tanto noi.. dovremo aspettare il modello nuovo di X1

 

Esattamente

 

ciao a tutti, al momento l'auto ha 32.000 km e poiché la uso a velocità medie più elevate e spesso in montagna e a pieno carico, il consumo medio si sta assestando sui 15,7 km/lit.

volevo farvi una domanda: sapete se questo motore ha il volano bimassa? e se questo in genere, come nei diesel, dopo un po' (quanti km più o meno) inizia a far rumore e a richiedere la sua sostituzione?

 

Non sono sicuro al 100% del volano bimassa, ma sicuramente lo ha visto che il motore non vibra allo spegnimento, e non va cambiato a scadenza, VW sbagliò il progetto per questo si rompevano, a memoria qui sul forum forse un caso, ma di qualche anno fa

 

E di fatti stremax proprio la mia altra auto VW golf 6 tdi 1600 cc mi ha fregato col volano bimassa a 180000 km, aggeggio poi molto costoso alla sostituzione insieme alla frizione. Ma nel 2010 il bimassa della mia focus 1800 tdi mi frego' alla stessa maniera a 160000 km. Odio visceralmente sto cavolo di bimassa.

 

Idem

 

Ho fatto qualche ricerca.
Ha il volano bimassa.
Se si usura, commerciale il pezzo costa sui 700-800 euro.
Amen

 

A me capito su un Audi A3 1.8 Turbo a benzina a 210.000 km, scoperto cambiando la frizione che era finito. Si il costo si aggirò sui 7-800 euro.