BMW Serie 1 F20/F21 140i depotenziata.. No Super bollo

Concordando che il superbollo sia una ladrata... qui stiamo proprio parlando di evasione dai. Un conto è fare la mappa.. ok. Ma qui si parla di depotenziare a libretto, per poi ripontenziare e non pagare il bollo.

 

Onestamente non ci vedo differenza ai fini legali è la stessa cosa. Molte motorizzazioni sono depotenziate dalla fabbrica e con la mappa si tirano fuori anche 100cv... sono illegali entrambe le cose...
Ad ogni modo i pionieri della legalità possono stare tranquilli.. questa sarà una mosca bianca.

 

i pionieri?

 

con modifica a libretto e pagamento del bollo per quanti kw hai. dilla tutta.

ma non si fa prima a dire "se posso fregare frego"?

 

Che Birichino

 

diciamo piuttosto che la tassa (superbollo) basata sui cv è un cagata pazzesca perchè in alcune auto il rapporto valore/costo bollo è sproporzionato e si ammazza il mercato.
Invece una tassa sul valore dell'auto (che varia insieme al valore stesso) sarebbe una cosa più sensata, ma in Italia siamo maestri nel complicarci la vita

 

Giusto

 

come negli states

 

E' diverso. Qui si fa la trafila personalmente per depotenziare l'auto (per non pagare superbollo), per poi ripotenziarla subito dopo per ripristinare la potenza originale.

Non sono contro le mappe, se fatte per potenziare l'auto e non per il puro scopo di non pagare una tassa (che sia giusta o no, non siamo noi a poterlo decidere)

 

tu mi stai dicendo che le case automobilistiche ti rifanno la mappa in via ufficiosa?
scusami, non ci credo neanche se lo vedo.

 

Paladini.

Il principio secondo me è il seguente: "se puoi permetterti il motore con 340 cv, puoi permetterti anche N-mila euro di balzello aggiuntivo".
Non sono d'accordo con questa politica, sia chiaro, ma non l'ha certo prescritto il medico di comprarsi quel motore specifico. Le condizioni sono quelle, prendere o lasciare.

Non capisco il senso delle tue parole in relazione a questo discorso.

PS: preferisco passare per il fesso che paga il superbollo, e lo pago, che il furbetto di turno.

 

si Paladini è più corretto....

Purtroppo non è solo un problema di superbollo, auto come la 140i si deprezzano del 50% appena uscito dal concessionario proprio per questo... il superbollo è una tassa pensata male e applicata peggio...

bastava una tassa una tantum (es IVA maggiorata) per importi superiori ad un tot.

 

c'era già l'iva maggiorata, fino al 1993 circa, era il doppio dell'iva normale dell'epoca (quindi la "super-iva" arrivava al 38%).
A parte che è stata eliminata (per fortuna, direi) grazie all'intervento dell'europa, vorrei vedere quanti usati belli freschi da acquistare trovereste se sul nuovo oggi ci fosse l'iva al 56%.

 

per un decennio la gente ha comprato macchine provenienti dall'estero senza pagare IVA quando era al 20%. figuriamoci con un'IVA maggiorata.

 

L’importo del Superbollo auto però diminuisce in base all'età della vettura, quindi se l’auto è stata immatricolata da:

• Più di 5 anni: 12 euro per kW
  
• Più di 10 anni: 6 euro per kW
  
• Più di 15 anni: 3 euro per kW
  
• Più di 20 anni: gratuito.

 

In pratica se tieni l'auto 15 anni, la paghi almeno 2 volte.
Intendo, paghi l'auto 40mila, dopo 15 anni ti è costata 80 se non di più

 

vabbé dai ci sono auto che valgono zero e devono comunque pagare 3-400 euro di bollo anche senza dover chiamare in causa la sovrattassa erariale.

 

la legge sul superbollo, che personalmente reputo una cosa terribile ed ingiusta, recità però così.
Costruiamo le più belle auto del mondo in Italia e poi.....se le godono gli altri..