nuova regola, vietato postare tuning, assurda

Certamente e vale in entrambi i sensi: chi parla di tuning
nelle sezioni libere potrà essere allontanato dal forum anche
se, come da mia consolidata esperienza, preferisco di più
il simpatico modo di dire "mandare in ferie".

PS: a te resta l'accountability nel prendere le decisioni.

 

Il fatto che alcuni lo pensano o sia tu in prima persona a pensarlo non vuole dire che sia verità.
Potrebbe essere un punto di vista rispettabile e perfino condivisibile se avesse delle basi: io su questo non posso né confermare né smentire. Semplicemente non lo so.
Ma tu che sei un uomo di mondo (ti ho conosciuto da "sbarbato" in Versilia) ma soprattutto hai la FORTUNA in questo momento di essere supportato anche da professionisti che hanno la mia più immensa stima.....sai che dovresti volgere lo sguardo in altra direzione. Solo tu decidi rischio e benefici nella tua proprietà.

 

Vanne orgoglioso: quel "brutto ceffo" è tanto giullare quanto capace!

 

Guarda...io capisco la difficoltà di certe decisioni... ma per carattere tendo ad evitare di pensare a come era 20 anni fa proprio perché ad esempio nessuno pensava che sarebbero esistiti telefoni portatili con schermi amoled, perché 20anni fa i Mac non prendevano virus mentre ora si.

 

minkia ma tutti al forte eravamo........

 

Paolo era lì per un raduno di X1 organizzato dal Passion. Non mi risulta sia un frequentatore assiduo del Forte

 

@salpone
Ti ricordo che i vetri oscurati non necessitano di nessun aggiornamento della carta di circolazione ma solo di tenere in auto il certificato di conformità del produttore che attesta l'omologazione per la vettura su cui sono montati.Quindi secondo me esulano da qualsiasi obbligo di fare riferimento alla sezione tuning.Ai mod l'ardua sentenza.

 

Io penso, ma potrei sbagliarmi, che anche qualora le cose dovessero rimanere come sono attualmente (ovvero con l'attuale nuova dicitura dell'art.12) - ma anche su questo mi sembra giusto e corretto dare tutto il tempo alla moderazione per valutare la cosa giusta da fare - bisogna poi tutti noi cercare di essere di ampie vedute. La categoricità secondo me non deve essere assoluta: se trattasi di un mero e sporadico inciso di argomento "elaborazioni" in sezione ad esempio gamma Bmw e non nella specifica sezione di cui all'art.12, starà all'intelligenza di tutti noi non farne un "casus belli" e non partire all'attacco incondizionato, per chi avesse tale intendimento, lasciando scemare l'argomento essendo da considerare incidentale e sporadico. Posizione contrapposte potranno essere tollerate reciprocamente da entrambe le parti sempre nel rispetto del principio di educazione.
Solo qualora l'argomento elaborazioni dovesse essere dominate a parere degli scriventi e dei titolari del thread, motivo di opportunità consiglierebbe lo spostarsi in sezione tuning anche per evitare fastidiosi interventi e lo svilimento della discussione medesima.
In poche parole starà anche a noi aiutare il compito della moderazione senza esacerbare in un senso o nell'altro la ragione prima di queste novità ancora oggi in corso di studio e conferma definitiva.

 

Il mondo é cambiato ma sono sicuro
che ne sei consapevole: insistere con l'idea che una volta non era un
problema e ora non capisci come
mai ci siano moralizzatori in giro
non trasmette di certo capacità di
stare al passo con i cambiamenti.
Ti ribadisco che se i nostri nonni
menavano le nostre nonne, ciò
non giustifica che oggi un presunto
uomo abbia il diritto di poter menare
una Donna.
La sensibilità generale contro
l'illegalità sta cambiando nel
nostro paese e il pescion di
conseguenza: sappilo.

 

Teoricamente no. Dato che stai modificando un dispositivo antiquinamento che rende la vettura non conforme alle direttive in termini di omologa per le emissioni inquinanti.

 

Se i componenti sono omologati per la circolazione su strada aperta al traffico (TUV, DEKRA, ex MTCC) allora non devi aggiornare il libretto, viceversa i kit ufficiali delle case - si chiamano appunto ufficiali - perché prevedono, durante il post-montaggio, l'aggiornamento del libretto (vedasi Powerkit ad esempio)

 

Non tutte le modifiche necessitano aggiornamento del libretto anzi se la vogliamo dire tutta praticamente con nessuna modifica si aggiorna lo stesso...

se svuoti un catalizzatore modifichi strutturalmente il veicolo incappando nell articolo 78, se modifichi i freni puoi benissimo farlo ma L importante è che la modifica sia prevista per il tuo veicolo , ad esempio se metto su una f20 le pinze msport lo potrò fare oppure se la brembo produce una pinza montabile sulla f20 potrò liberamente montarle, diverso il discorso se ad esempio sulla stessa f20 volessi montare le pinze di una m5 e per far questo devo modificare la struttura che regge la pinza stessa in quel caso si parla di modifica strutturale e quindi si torna all articolo 78...
Idem per il taroccamento delle centraline è a tutti gli effetti una modifica strutturale del veicolo...per quanto riguarda pellicole e le frecce non si tratta più di modifiche strutturali ma di modifiche non conformi quindi articolo 72 cds