nuova regola, vietato postare tuning, assurda

Seguo.
Credo in ogni caso che la moderazione sia la prima a non apprezzare particolarmente questa deriva del forum, ma che suo malgrado sia stata costretta a muoversi in tal senso.

 

Legalmente la soluzione raggiunta è ineccepibile, ma come per tutte le leggi, sulla carta sembrano perfette e poi alla prova dei fatti rendono la realtà troppo macchinosa.

Con questo obbligo (giusto o sbagliato che si possa ritenere), credo che l'unica cosa che si raggiungerà sarà un impoverimento generale sia dei contenuti che degli utenti attivi.

Anche perchè ormai con questo perbenismo galoppante, politically correct etc, non si è più liberi di esprimere un pensiero o farlo valere.

Ultimamente sembra di essere all'asilo in alcune sezioni, in cui tizio attacca caio che da del cornuto a sempronio che chiama (a seconda dei casi) a rapporto amici o moderatori.

Mi spiace, da vecchio utente, vedere questa deriva di un forum che è stato negli anni luogo di incontro e/o scontro, ma sempre di aggregazione in quanto alimentatore della passione comune che ci (condizionale a questo punto obbligato) dovrebbe unire.... benzina, motori e gomme bruciate!

EDIT:

Propongo (non sapendo se però legalmente la cosa sia valida) quanto segue:

Ritenete possibile inserire un nuovo paragrafo al punto 12 del regolamento?

Ad esempio solo nelle discussioni di presentazione vettura (che presumo siano le più soggette a questo genere di deriva), alla condizione di inserire un messaggio di avviso, venga concessa una deroga al punto stesso come nella sezione Sponsor?

Per intenderci se l'utente PincoPalla inizia a parlare a tutto tondo della sua vettura e tra le varie cose parla anche della sua volontà di mappare, si inserisce l'avviso e gli si permette di discutere della cosa avendo avvisato tutti di quali sono le norme di legge così da evitare conseguenze al forum e moderatori.

Se invece lo stesso utente PincoPalla intende aprire un nuovo topic per parlare SOLO di mappature e/o modifiche contro c.d.s, allora lo potrà fare solo nella sezione tecnica come da voi indicato.

Potrebbe andare?

 

Seguo...

 

Verissimo, ma questo potrebbe valere solo se anche la reindirizzazione nella sezione originaria venisse "uppata" in entrambe le sezioni ad ogni nuovo commento, altrimenti dopo poco tempo la si perderebbe per strada nella sua sezione di origine.

Così facendo se ne ridurrebbe notevolmente la visibilità a nuovi utenti che magari nella sezione tuning non navigano, ma che trovandola nella sezione dedicata al proprio modello di auto, la seguirebbero volentieri leggendo i commenti non inerenti alle modifiche fuori legge.

Nei post di presentazione si parla anche di mappe e spesso decine e decine di pagine si possono perdere su questi argomenti, ma allo stesso modo decine o più si sono scritte sulla tenuta di quello pneumatico, oppure sull'affaticamento dei freni o sulla giornata in pista.

Non mi pare però che nonostante gli argomenti trattati fossero i più variegati vi fossero doppioni o rimandi anche nelle sezioni freni, pistate e pneumatici (e giustamente aggiungo), perchè il comune denominatore era l'esperienza di quel singolo utente con quella singola auto.

 

Ho editato successivamente per non fare troppi post.


Per quanto concerne la parte evidenziata; non credo sia applicabile perchè verreste tacciati di favoritismi verso alcuni topic specifici visto che non si potranno mettere in evidenza tutti i topic, altrimenti come ovvio ne perderebbe la fruibilità delle varie sezioni a causa di elenchi infiniti.

Se invece si trovasse il modo (le mie nozioni di informatica non arrivano a tanto) di far "uppare" in automatico in ambo le sezioni la discussione, come già ora avviene quando uno posta un nuovo commento, allora forse il problema potrebbe essere arginato.

 

scremare i singoli messaggi di tuning in decine di migliaia di thread sarà impossibile, così come il loro reindirizzamento

sarebbe più intuitivo e applicabile legare i thread titolanti l'esplicito argomento tuning alla nuova sezione dedicata

 

Mi ero ripromesso di non postare nulla e questo sarà il mio unico post sull’argomento (ma probabilmente su tutto il forum).
Ma la risposta vista la chiamata in causa è dovuta:
GABO non vende e non pubblicizza nulla di illegale. Il prodotto che vende, al pari di un farmaco, di un arma, di un comunissimo veleno per insetti o di un qualsiasi utensile da lavoro e di altre millemila cose è lecito è vendibile se chi lo acquista ha il titolo per farlo (nel caso delle armi un porto, nel caso di medicinali una ricetta etc; nel caso di specie la patente di guida e la titolarità del veicolo). Ciò che discrimina e che è vietato è l’uso che ognuno fa di ciò che acquisto.
Se vado in farmacia con una ricetta il farmacista il farmaco me lo vende legittimamente, e se io tornato a casa lo sciolgo nel caffè di mia suocera e la faccio secca il farmacista non potrà mai chiamato in corresponsabilità per il reato di omicidio.
Ergo se Gabo mi vende una mappa e io decido di circolare su pista sarò a posto io e sarà a posto lui. Se giro per strada io sarò in torto mentre a lui nulla si potrà imputare a riguardo.
Il consentire di poter far menzione di tali modifiche in un’apposita sezione è una concessione che abbiamo ritenuto volervi dare proprio per lo spirito che contraddistingue il forum, oltretutto creando uno spazio “protetto da interventi contro”.
Tutto ciò che in quella sezione viene postato ricade sotto la diretta responsabilità di chi lo posta in quanto consapevole di ciò che fa anche perché adeguatamente informato a mezzo disclaimer.
Per inciso faccio presente che forum tipo Mercedes nemmeno si sono posti il problema VIETANDO TOUT COURT l’argomento.



Detto questo mi domando quale sia il problema che le “vostre” discussioni vengano spostate in toto in altra sezione.



In ultimo, aggiungo che questa discussione è stata concessa in deroga al regolamento (punto 4 e punto 5) per chiarire la posizione del forum e spiegare e non per essere accusati del nostro operato.
Indi per cui ben vengano le critiche sé costruttive, al contrario, ritengo non siano ammissibili nè insulti velati nè accuse fatte verso chicchessia.
Aggiungo ancora e poi mi taccio che paragonare la pubblicazione di materiale pedopornografico (che è vietato) alla pubblicità di un prodotto che non lo è equivale al voler paragonare Rosy bindi a Kati e saunders.

E con questo ritorno nel mio limbo di pace e tranquillità lontano da qui.
Buona vita a tutti.

 

Vasco Rossi cantava: “Ciao”.

 

Credo ci siamo fraintesi.

Il mio discorso sul link automatico (discussione reindirizzata) sempre presente nella sezione originaria intendeva sottolineare una problematica di questa azione.

Quando spostate una discussione, il famoso link segue l'ordine normale e scende di posizioni man mano che altre discussioni vengono aperte o vecchie riaccese (come normale in un forum), e quindi lentamente scivolerebbe di pagina in pagina perdendosi SOLO nella sezione originale.
Nella nuova ovviamente è normale venga ritirara in alto dalle eventuali risposte.

Come tu dici potreste metterla in evidenza, ma così facendo (o lo fai per tutte o per nessuna) mettendole tutte in evidenza chi accede alla sezione si ritroverebbe un lungo elenco di discussioni "in rilievo" prima di visualizzare le ultime aperte, rendendo più difficile la lettura di contenuti.

Per questo chiedevo se vi fosse il modo di collegare in qualche modo la "posizione" in graduatoria nelle due distinte sezioni (originaria e tuning), in modo che quando la discussione spostata in tuning viene uppata, anche il link nella sezione originale riguadagna le sue posizioni in lista.

Probabilmente non ero riuscito a spiegarmi.

 

Beh, non ne conosco il numero sinceramente, ma essendo una "regola" dovrebbe essere applicata a qualunque discussione che dovesse essere spostata per non ricadere nella violazione del regolamento.

Quindi se le stesse fossero 10 sarebbe facile, ma se questo trattamento fosse preteso da tutti quelli che hanno discussioni di presentazione miste (presumo siano svariate centinaia viste le numerosi sezioni nel forum), sarebbe inapplicabile.