BMW Z4 E89 Z4 E 89 presa, chiedo alcune info help

Io ho avuto qualche auto con il comfort access, X3 X6 e adesso Mini Cooper S cabrio...per tutte ho sempre avuto 2 chiavi.

 

Quindi nel suo caso ne manca una, solo che la seconda chiave costa un botto e in caso di rivendita verra' richiesta, avrebbe dovuto chiedere uno sconto visto che e' una cifra non irrisoria.
La mia mini cooper s cabrio r52 prima serie aveva due chiavi, ma solo una utile per la guida, l'altra era solo per la codifica di eventuali chiavi aggiuntive.

 

Per il manuale scarica l’app Driver’s Guide di BMW, inserisci il numero di telaio e hai tutto fruibile da app

 

No, è rapina e potresti non essere coperto dall'assicurazione.

 

Ci sono siti dove inserisci il tuo numero di telaio e ti dicono gli optional che monti, il bluetooth e' un optional e potresti non averlo.
In ogni caso il telefono e' collegabile con cavo Y Bmw (cavo con connettore usm e aux per collegamento dati e ricarica telefono) se hai la presa usb nel bracciolo oltre a quella aux, se hai il navigatore hai la presa usb nel cassetto portaoggetti passeggero ma non so se funzioni allo stesso modo, anche con navigatore la presa usb nel bracciolo e' optional.
Poi non so se la radio supporti qualsiasi telefono o solo alcuni, su questo dovranno aiutarti altri, mai utilizzato il telefono connesso alla macchina su nessuna auto.

 

E' il modello incriminato, si dice che su modelli piu' recenti abbian messo cerchi meno fragili ma non saprei.
Si va dalle crepe notevoli che sgonfiano la gomma a leggere che fan perdere pressione nel tempo, in ogni caso quando iniziano son dolori, i cerchi alcuni li fan riparare ma si crepano di nuovo e non sarebbe il massimo della sicurezza.
Puoi smontare una alla volta le ruote dall'auto e pulire bene il canale interno per controllare che sia tutto a posto.
Evita come detto i tombini e in caso di dossi io non rallentavo, frenavo a zero e poi li superavo lentamente a passo d'uomo, se anche rallenti ma li affronti in movimento e' sempre una botta per i cerchi e se son fragili si crepano.

 

Unico dubbio sul libretto uso e manutenzione, forse mi sbaglio, ma mi sembra che con navigatore sia disponibile sul navi e forse per questo non c'e', sempre che tu abbia il navigatore.
Su questo potranno darti conferma altri che avevano il navi, sulla mia non c'era.

 

Potrebbe essere che l'opzione bluetooth sia un optional, i tasti ci sono comunque anche senza alcune opzioni, la mia li aveva senza bluetooth e senza navigatore.

 

Ma controllare il vin?

 

I pulsanti per telefonare ed il comando vocale ci sono sempre, anche nella configurazione base, non vuol dire che tu abbia il modulo Bluetooth.
Gli costa meno produrre tutti i volanti uguali, anche se poi ti trovi con dei tasti inutili

 

Avevo suggerito anche io poco piu' indietro, e' la soluzione ad ogni dubbio.
@Sonny Crocket vai su questo sito https://www.mdecoder.com/ , digiti gli ultimi 7 caratteri (lettere e numeri) del tuo numero di telaio che trovi sul libretto di immatricolazione della macchina, clicchi e ti da' tutte le dotazioni che hai optional compresi

 

I lavafari sono previsti con fari xenon in genere e dovresti averli, la mia aveva fari adattivi in curva e li aveva, in foto li vedi ai lati esterni dei fanali, sono i due coperchietti nel paraurti che si aprono da soli ogni tot azionamenti dei tergicristalli
Le sospensioni adattive le montano tutti i modelli come optional, comprese nel pacchetto M ma non disponibili solo con quel pacchetto.
Meglio avere le adattive che il modulo bluetooth
Per questo ci sono diversi accessori originali o aftermarket.

 

Purtroppo i cerchi incriminati sono proprio quelli i 296 che erano montati anche sulla mia z identica alla tua.
La scorsa primavera sostituendo gli pneumatici il gommista si è accorto di alcune crepe nei due cerchi posteriori " 3-4 per cerchio". le crepe ero visibili solo a pneumatico smontato perché erano interne.

 

I 296 sono una maledizione, eh. Non se ne salva uno.