BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

montato piace anche a me
grazie ragazzi

 

consegnato a casa sua alle 14,30 alle 19 mi ha mandato foto che era gia fatto

perchè con le cuciture M sarebbe stato scontato e troppo comune

 

ecco appunto , oggi ho fatto quasi 300km tra urbane superstrada e autostrada. quello che h avvertito è proprio quello che immaginavo :
lo sterzo in auto è bellissimo da vedere e toccare, se si deve guidare in urbano resta piacevole , non scivola e da una bella sensazione proprio quel cicciottello.
il problema resta se devi fare una guida spinta sportiva , lo sterzo è "troppo grande", non da quella sensibilità e immediatezza che dovrebbe servire nell uso sportivo. diventando più cicciottello la circonferenza è aumentata, mentre se pensate ai volanti racing, hanno una circonferenza molto piu piccola degli oem (anche se adesso alcune case lo fanno piccolo gia oem) .
diciamo che l'occhio resta molto appagato, ma credo come praticità sia peggiorata rispetto all'oem.
io ho tenuto per anni nella mia precedente auto un volante Sparco in alcantara , bellissimo e mi divertivo davvero a guidare tipo Kart, adesso con questo guido tipo camion.

ovviamente quello che dico sono sensazioni percettibili in minima quantità non sono grosse notevoli discrepanze , però giusto per farvi capire la funzionalità del volante.

 

ragazzi fatelo questo controllo ogni tanto.




sono gli scarichi posti qui