BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Giusto

 

Piu' prosaicamente, e' una macchina per te insoddisfacente.

 

Si bravo compra la Focus, poi tra un mese il tunnel è tondo lo volevo quadrato, è inconcepibile un tunnel così, sono deluso dal marchio Ford....la mia vecchia f20 aveva un tunnel bellissimo perchè era premium.
Basta la vendo torno alla biemme, forse alla peugeot....anzi no compro una kia.
E si riparte......

 

Quindi e' per te insoddisfacente.

 

La Serie 1 è perfettamente allineata agli standard di un marchio premium. Ludo è ai limiti del fazioso sulle critiche che espone. cdb sballato, scricchiolio, consumi...su una serie 1 166 manuale che consumi ci si aspetta?

La 1er è perfettamente allineata con gli standard del marchio di appartenenza.

 

Secondo me non e' questione di essere fazioso. Lui e' semplicemente deluso.
La delusione ha a che fare con le aspettative. Le aspettative con i desideri. Quando questi desideri non si avverano, la catena si rompe. Che poi la misura della delusione sia lo scricchiolio o il cdb, poco conta.
Quello che mi domando e' se i suoi desideri potessero essere in linea alla realta' delle cose, nello specifico a quella della macchina. Evidentemente, no.

 

se la sua scricchiola e globalmente lo appaga meno di una "non premium", direi di no.

d'altra parte non è detto che vi sia un vero valore aggiunto, su una premium, o potrebbe non essere in linea con le aspettative.

come già detto, per me il vero ed unico valore aggiunto della 1 F2x rispetto alla concorrenza è l'impostazione: motore longitudinale, trazione posteriore.
Per il resto beh..

 

Effettivamente il termine fazioso da me usato non è del tutto corretto in questo contesto. Il tuo modo di esporre è più reale e si avvicina sostanzialmente a quello che avrei voluto dire.

 

però se è vero quello che ha scritto @Ale_72 , per @Ludo Baumeister , la serie 1 non è perfettamente allineata agli standard del marchio. almeno per lui.

 

Vero, ma quali sono questi standard? Posso capire che uno che ha avuto molte bmw dica che non allineata agli standard percepiti e rilevati sulle altre che ha posseduto, ma per uno che non ne ha mai avute gli standard sono mere immaginazioni create da ciò che ha sentito e visto in giro da altri e dalla pubblicità, e pertanto rischiano di essere poco reali. Quindi giusto sottolinear . Come hai fatto, per lui.
Di conseguenza concordo com quanto detto da @Ale_72

Con ciò non voglio giustificare gli scricchiolii ecc, ma per me, che pure sono alla prima bmw, a parte questo problema (gli scricchiolii appunto) per il resto ho trovato tutto ciò che mi aspettavo e cercavo e che su altre auto non ho trovato, e sono anche consapevole che avrei potuto trovare altre cose che qua non ho.

 

Si sì anche io ho trovato un sacco di cose oltre che ovviamente i vari scricchiolii:

• Una sonda lambda bruciata dopo 12 giorni
• Due valvole agr cambiate in 27000 km
• Una turbina cambiata a 40000 km.
• Tagliandi ogni 12000 km.
• Compatibilità con iPhone vergognosa che ha implicato il dover cambiare la main unit (ma il problema è rimasto e mi sono rassegnato).
• Consumo pastiglie freni posteriori che nemmeno Hamilton dopo due gran premi! (Durata media 13000 km)
• Sistema anticollisione pedoni che se ci fai affidamento è garantita una strage
• Batteria usurata (così diceva la diagnostica anche se non dava alcun segno) dopo 3 anni scarsi.

Il tutto “regalato” alla modica cifra di 65000 euro.
Per il resto sono contento di Calimera

 

Porca putt... Alebmwx3, che auto sfigata !

 

E secondo te perché l’ho chiamata Calimera?

 

Le 308 montano il devioluci, il regolatore e limitatore di velocità, il controllo dei vetri elettrici, le plastiche plancia (materiali), le tendine parasole montate sulle C3 del 2003. D-u-e-m-i-l-a-t-r-e. Ho qui auto presentate come "nuove" pochi mesi fa con assemblaggi vecchi di 10 anni, fatti male oltretutto. Ma dai...

Capisco la scomodità, capisco il cdb che dice cosa vuole, capisco tante cose ma non sono paragonabili a livello di prodotto.

Su autoscaut24 c'è un 116i Apline III praticamente nuovo, 9.000 km, mai incidentato, mai superati i 140 orari e soprattutto con un cdb perfetto. C'è anche scritto "permuto aggratissè con 308".

 

da quel che dice non sembra.
e io ci posso credere: sulla mia nuova auto l'unica cosa che scricchiola è il tavolino posteriore, che è l'unico oggetto marchiato bmw.

 

che poi che problema c'è a dire "la mia BMW non scricchiola"? senza per forza dire "siete dei visionari, le BMW non scricchiolano"?