BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

sullo stesso percorso e stesse condizioni di carico, con 308 1.6 diesel lo scorso anno, avevo fatto i 27 km/l all'andata e i 25 al ritorno. con la stessa 308 a benzina, stando alle statistiche che ho in mano,avrei fatto i 21-22. cito la mia cara 308 perche' e' l'unica con cui ho confronti certi . ps, spesso sono stato oltre i limiti in tutto il percorso, stare a 50 orari dove tutti andavano a 70 sulla statale della valtellina e stare sotto gli 80 dove c'erano i limiti di 70 in superstrada, era impossibile

 

che intendi dire? sono quasi certo che sui miei percorsi, con la 116i consumo uguale alla fiat uno 45 1.0 che avevo negli anni 90. alla fine la tecnologia ha fatto i suoi passi

 

city car anche no, a parte che in casa ne abbiamo una, quando è disponibile e devo fare spostamenti brevi, è la prima scelta

 

si i consumi su percorsi da 70-90 orari costanti sono l'ideale per fare chilometraggi alti con qualsiasi auto. la 308benzina che ho avuto, con percorsi 80%urbani, consumava ancora meno della 116i su percorsi max 30% urbano. 200 kg di peso sono una differenza abissale. però dai listini, che si sa non sono reali, le berline che come peso sono simili alla 116i, le danno con consumi più bassi, diciamo che sul rapporto peso potenza uguale, vedo che le F20 a benzina sono decisamente le più assetate. chissà, magari sarà la tp

 

questa mattina viaggio per l'ultimo weekend Marino dell'anno. ho incrociato ben 7 F20 ultima versione, di cui 6 msport. nei precedenti viaggi simili, al massimo ne incrociavo una. quindi soddisfatto di vedere da fuori l'auto in cui stavo dentro. con la mia 116i, 6 le ho viste da dietro, poi di fianco, poi da davanti :-D velocità di crociera 120 come sempre

 

settimana scorsa Ferrari

 

dopo avere avuto un attimo di felicita' nel vedere i consumi nell'ultima parentesi vacanziera, 17 km/l su percorso 95% autostrada e statali, a dimostrazione che a velocita' costanti i consumi non sono male, anche se in entrambi i viaggi, a causa dell'autostrada allagata, ho viaggiato un totale di un'ora circa ai 10 km/l ...sono ritornato a rimpiangere pesantemente la mia cara 308. i rumori incessanti per il noto problema delle guarnizioni mi stanno snervando, in attesa del secondo intervento in officina, tanto che mi vergogno a farci salire qualcuno, a parte i familiari. ho realizzato che l'amore per questa biemme e' stato fulminante per un anno, fino a quando ho fatto il secondo pieno, in cui ho realizzato i consumi alti, che il cdb mi falsa con valori sballati, che speravo dipendessero dal motore nuovo, invece sui percorsi ordinari non e' cambiato nulla. da allora il mio amore e' calato e adesso si e' trasformato in malessere di conviverci, sopratutto per i rumori interni che non concepisco. invece a distanza di sette mesi, il mio amore per la 308 e' rimasto tale ed e' aumentato, perche' adesso e' seria nostalgia. vorrei dare un miliardo di punti rep a chi mi diceva che non era l'auto per me, avevano intuito bene i miei gusti. per ora non concepisco di cambiare nuovamente auto per questi problemi, perche' e' giusto usare i soldi per cose piu' importanti, ma la certezza che non arrivero' a tenerla per 10 anni, minimo, ormai e' al 100%. ho la conferma che la sensazione di scarsa qualita' delle plastiche interne delle porte percepita solo dopo le prime settimane di possesso, purtroppo , era indice di poca cura, che si sta manifestando con il problema cronico delle guarnizioni, che deriva obbiettivamente da problemi di progettazione e di scelta dei materiali. tiriamo avanti. ora quando incrocio una 308 sto male

 

eh? al secondo pieno, quando ho avuto il primo calcolo reale dei consumi. ora vado per i 10k km