BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Pagina 28 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 12 Dicembre 2018.

  1. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    Senza mezzi termini e senza pentimenti!! Ahahah
     
  2. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    Anche la 3 porte?? Questo mi preoccupa...poi penso che si vive solo una volta!!
     
  3. matcy

    matcy Aspirante Pilota

    46
    18
    1 Maggio 2019
    Varese
    Reputazione:
    260.962
    F20 118d LCI2 Urban
    Per me le 3 porte sono una cagata pazzesca, ma a un sacco di gente piacciono...
    Già che cerchi una 5porte guarda anche il 118. La differenza di bollo è sostenibile.
     
  4. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    In effetti la Mini sembra proprio che abbia più cavalli. Per un certo verso è proprio una bella sensazione.

    Prima di provare questa 116i, ho provato anche la 118i (una del 2016 con circa 50000km).
    Il motore mi ha impressionato molto positivamente, ma gli interni del modello pre aggiornamento sembrano vecchi di 30 anni! Quella strumentazione arancione con la lancetta del consumo istantaneo che andava su e giù mi ha fatto fare un salto negli anni 90. Sembrava la Rover di mio padre. Proprio no... siamo nel 2019...
    Grazie per il commento
     
  5. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    Mi piace moltissimo la 3 porte. Secondo me ha una linea molto molto sportiva. Il finestrino posteriore tagliato della 5 porte è un pugno nell'occhio.
    In tutto questo sono cosciente che 5 è meglio di 3.
     
  6. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.496
    3.256
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    672.467.776
    e46
    Io ho 3 porte e nessun tipo di problema con bambino o cane.
    Sicuramente la 5 porte è più comoda, ma non è assolutamente indispensabile
     
  7. Alebmwx3

    Alebmwx3

    18.004
    17.044
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    1.368.419.245
    Bmw X 3 f25
    E poi con tre porte elimini due possibili (sulle Bmw certe) fonti di scricchiolii :mrgreen:
     
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  8. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    12.241
    28.093
    29 Aprile 2014
    Località
    Reputazione:
    2.147.483.646
    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    muahahahahah mmmmmitico!
     
  9. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    Stiamo a parlà di scricchiolii su MBW?? Cmq per dove vivo io, credo che di scricchiolii non ne sentirei manco con la panda 750 fire
     
  10. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    che significa? chiunque l'ha acquistata o mentre era in attesa, ha aperto il suo thread ;).comunque per quello che posso dirti, non so se hai letto le mie recensioni. io che ho il piede leggero,ho constatato che il 116i e anche tutte le altre a benzina ovvio, non sono auto da citta': in questo tipo di percorsi soffrono molto il peso. in citta', con piede moooolto leggero, e' gia' buona se fai i 12, e con molto traffico anche i 10( andando piano ndr). se vuoi fare almeno i 14, devi fare almeno il 50% di extraurbano e andare piano...

    d'accordo senza dubbi

    ti do'ragione per quella del 2016, la strumentazione, rispetto agli odierni dislay estesi, per i miei gusti e' di un'epoca passata. e non mi piacciono i display full digitale...per capire se la tua mini e' piu' o meno briosa,basta che guardi le prestazioni, il rapporto peso potenza, lo zero cento, la coppia. sui cavalli non c'e' storia
     
  11. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    leggi bene il thread dedicato, forse ho scritto qualcosa anche in questo: gli scricchiolii si sentono molto bene a basse velocita', in manovra, quindi se ti capita quella giusta li senti eccome. e se li senti su una bmw,il nervoso e' tanto, almeno per me. comunque io sembra che ho risolto, dopo averla portata in officina, ci ho fatto circa 1.500 km senza sentire piu' nulla
     
  12. Ale492

    Ale492 Aspirante Pilota

    9
    2
    25 Agosto 2019
    Napoli
    Reputazione:
    0
    MINI
    Grazie a tutti per i mesaggi e consigli. Sembra quasi che tutti siate d'accordo sul fatto che debba prenderla. :)
    Ci dormo su stanotte... se domani mi sveglio e invece di andare a lavoro, la voglia di andare alla BMW sarà più forte, allora sarò anche io parte dell team 116i! :)
    Grazie ancora
     
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  13. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.496
    3.256
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
    672.467.776
    e46
    Secondo me invece dovresti provare almeno una 118i, prima di prenderla. O meglio anche una 120i.
    Dopo aver provato le 3 motorizzazioni (o almeno 2) avrai le idee più chiare.
     
  14. wewwo

    wewwo

    20.489
    3.266
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.358.495.344
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Gentile utente @Ale492 :biggrin:,

    la presentazione serve come norma di buona educazione nel momento in cui si entra a far parte di una nuova community, tutti i nuovi utenti sono invitati a farla per ricevere il gentile benvenuto indipendentemente che siano o meno possessori di auto BMW o MINI.
    La presentazione è propedeutica per essere messi a conoscenza del Regolamento, Condizioni d'uso ecc.
    Pertanto attendiamo la tua presentazione nell'apposita sezione:
    https://www.bmwpassion.com/forum/forums/mi-presento-io-e-la-mia-bmw.17/

    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
    Ultima modifica: 26 Agosto 2019
  15. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

    1.773
    1.324
    8 Giugno 2006
    Roma
    Reputazione:
    60.736.194
    120i M Sport
    Bene un ex minista che pensa a fare il salto verso le macchine dei grandi!
    Te lo dico senza mezzi termini per non illuderti, potrai avere anche una serie 1 con 1000 cv, ma purtroppo la Mini ci ha abituato al benedetto go-kart feeling che difficilmente troverai altrove.
    Con questo non voglio dire che la Serie 1 non è buona, anzi tutt'altro, ma per dimensioni e pesi non sarà mai una Mini. Facendo il salto guadagnerai molti altri vantaggi e, a livello di guida, avrai una macchina che ti darà un'altro tipo di gusto.
    In merito al motore, temo che a sensazioni la Mini ti sembrerà più veloce perché ha le marce più corte, pesa meno e fa più rumore.
    Se questa offerta non è frutto di una ricerca, allora ti consiglio di girare un'altro po' e provare anche la 118i, penso che ne troverai tante, di tutti i prezzi e con gli più svariati accessori. Non provare la 120i perché te ne innamori e non torni più indietro!
     
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  16. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    mi lamentavo dei consumi con una buona % di tragitti in citta'... guardate qui', dopo due settimane di 10% citta', circa 150 km in autostrada a 120 circa sempre con clima,il resto extraurbano con traffico quasi nullo,tutti in vacanza ancora :mrgreen:. ho sempre usato modalita' ecopro, tranne i tratti dove mi dimenticavo di attivarlo alla partenza. mi sono ritrovato ad usare la sesta a 80 orari, ma spesso non l'ho inserita sui falsopiani, dove a orecchio mi dava l'impressione di faticare a riprendere i giri senza dovere schiacciare. e' una modalita' parecchio deprimente, pero' nei passaggi 2°-3°, 3°-4° e 4°-5°, si avvicina molto ai miei tempi di cambiata. a parte le ''disobbedienze '' sull'uso della sesta,ho sempre rispettato i tempi di cambiata. di sicuro non arrivero' a 800 km, ma se riesco a mantenere questo andazzo di non dovere entrare in varese,penso che ai 700 km DSC_1913MO.png ci arrivo, che , nella zona dell'indicatore dove faccio il pieno di solito, poco oltre i 40l, dovrebbe portarmi a fare almeno i 16/l. come dicevo, fuori citta', se non la si scanna, per l'auto che e', come consumi non e' male. come media oraria sono a 47, quando facevo circa il 30% di citta', stavo max ai 40, ma spesso anche sotto
     
  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
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    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    oggi su una superstrada con limite a 110,mi sono messo in sorpasso per superare chi andava troppo piano, superando di qualche km/h il limite. sullo slancio, ho visto una ferrari davanti a me quindi prima di rientrare in prima corsia l'ho passata. alla faccia di chi dice che 116i e' piantato. noi in quattro in auto con due cinghiali a bordo :haha
     
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  18. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

    1.773
    1.324
    8 Giugno 2006
    Roma
    Reputazione:
    60.736.194
    120i M Sport
    ...e niente, pure il Ludo si è lasciato andare al fascino della folle velocità e mi si ingarella pure con i Ferrari...dove finirà questo mondo...mah!!!
     
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  19. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    7.496
    3.256
    19 Gennaio 2016
    Italia
    Reputazione:
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    e46
    Quindi anche con 3 cilindri si riescono a superare i limiti di velocità. Incredibile :haha
     
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  20. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
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    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    pochi post sopra dicevo che la 116i non e' l'auto che fa per me in rapporto ai percorsi che ci faccio, perche' essendo molto ondulati, il suo peso la fa consumare molto sulle frequenti accelerazioni anche soft. ecco qua' la conferma che, invece, per chi abita in pianura fuori dai grossi centri abitati, e per chi ci fa molto extraurbano, e' un motore che consuma poco, a patto di andarci col piede leggero.qualche giorno fa ho fatto da varese ad un paese sopra sondrio, con salita finale di 3 km al 14-16%, un vero muro.da varese a como la strada e' molto ondulata, da como a lecco in costante discesa, la superstrada del lago ondulata con velocita' regolare tra 80 e 100, la valtellina abbastanza piatta. il contrario al ritorno. a bordo in 4, con due pesi massimi di circa un quintale a testa.... nella prima foto una sosta intermedia, nella seconda alla meta, la terza tornato a casa, con traffico intenso negli ultimi 50 km, cioe' quasi meta' tragitto. in questi percorsi, non tutta pianura, ma dove si va regolari, il cdb dice dei gran numeri, che aggiustati dalla differenza cronica di due punti in meno del reale rispetto al cdb,danno quasi i 18 di media DSC_1959mo.png DSC_1962mo.png DSC_1974mo.png
     
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