BMW Serie 3 G20 Help: 320i oppure 320d? Diesel o benzina? Quale scegliere? (lungo)

320i tutta la vita.
Ma non hanno il FAP anche i benza adesso? Non avranno lo stesso problema della pulizia o dell'intasamento?

 

Avevo letto che il DPF o come si chiama sui benzina ha una specie di rigenerazione continua... sbaglio?

 

E in questo caso non si ripercuoterebbe sui consumi?

 

Bella domanda, sinceramente non saprei...

 

Seguo molto interessato...

 

son di parte e dico 320i.......a favore del benzina sul fronte filtri vari quest'ultimo non ha l'scr (che i diesel moderni hanno con la rigenerazione a mezzo di Ad-blu), quindi una menata in meno. l'unica cosa che cambierei io se tornassi indietro è optare per la 28i (oggi 30i).

 

guarda io quando feci il test 20d (184cv n47) e 20i (sempre 184cv n20) non ho avuto dubbi, anche se sulla carta la coppia era a sfavore rispetto alla diesel non ho mai rimpianto la mia scelta......sul fatto che se tornassi indietro avrei optato per la 28I (che non pagava il super bollo in quanto sotto di un pelo ai 185kw) e solo per il fatto che i cavalli non sono mai abbastanza.....in più mettici che anche i consumi sono più o meno i medesimi....(tra 20i e 28i). per la 30i il super bollo mi pare che siano 100.00 euro è, neanche una follia.

 

Io prenderei senza alcun dubbio il benzina...però sono di parte in quanto ho una 125i.

 

devi provarle, io, ad esempio, abituato alla coppia del diesel del 30d, il 20d che ho preso da poco come seconda auto mi sta molto stretto. Ed il 20i ha ancora meno coppia e per me non andava per niente bene, vero che il benzina ha allungo ma in città non lo sfrutti.
C'è a chi va bene pure il 114d quindi è relativo, ma devi provarli. lascia perdere il futuro

 

Ho il 320i da 5 mesi mai avuto problemi col FAP

 

il 120i è più leggero del 320i... non puoi fare questa prova

 

Sul listino di Luglio effettivamente cè ancora secondo me è un errore del configuratore.
Sicuramente quando ho ordinato io il 320i a fine Gennaio e c'era gia il listino pdf dicendo che esisteva sul sito del configuratore non c'era! Fidati dei listini...credo che tu li legga qui https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/search/listino+prezzi/
Piuttosto avrei il dubbio per quanto tempo ancora vendano i 320i. Con la F30 lo hanno tenuto in produzione solo un anno e mezzo circa, non so perchè! Poi trovavi solo il 318i (equivalente del vecchio 116i) ed il 340i assurdo. Ho atteso la G20 per quasi due anni con la paura che non facessero il 320i e per fortuna invece l'hanno fatto!

A me onestamente il motore soddisfa, non so se perchè provengo da F20 116i che aveva 200Nm di coppia e 136CV. Però onestamente questi 300Nm mi sembrano bastare e anche i 184CV. Dalle mie impressioni di questi primi cinque mesi vedo che riprende bene e ha un bell'allungo. Non vedo molto differenza col 320d se non appunto i 400Nm di (+100Nm) coppia ma poi le prestazioni sono identiche 240Km/h e 0-100 in 7,1sec
Ad essere puntiglioso avrei voluto qlc cavallo in più visto che anche il vecchio 320i F30 o il 120i F20 avevano già 184CV e credo 270Nm ci coppia. Oltre ad aumentere la coppia avrebbero potuto aumentare anche i CV come fatto col 320d che ne ha 190 per mostrare la differenza sulla nuova G20
Ottimale sarebbe stato 320Nm e 200CV tondi :-)

Ho scartato anche io il 330i per la questione del superBollo...ha 190KW per cui hai un superbollo da 100E da dover pagare a parte tramite F24 oltre al bollo normale. Inoltre è pure sempre lo stesso 2litri (forse è biturbo se nn erro)...fosse stato un 6 cilindri 3litri avrebbe avuto senso!
Forse avrebbero dovuto fare invece di 3 versioni 320i 330i e 340i ne sarebbero bastate
due :
320i ancora più pompato 350Nm e 230CV (o cmq restare sotto superbollo)
340i col 3 litri 6 cilindri

320i e 330i si assomigliano troppo onestamente...ne bastava una via di mezzo sempre con sigla 320 perchè in fondo è un due litri....

Per i pochi km che fai io andrei sul benza 320i il sound del motore lo trovo bellissimo!
In ripresa e allungo lo trovo cattivo quanto basta! Unica cosa non son proprio veri i consumi dichiarati... quando girò prettamente in città faccio 11,5 .... nel misto 12,5 facendo invece molto autostrada arrivo al 13,2KM/l sempre in comfort (non uso mai modalità eco)...credo il diesel consumi molto meno

 

Il 120i si dovrebbe essere un pò più leggero...ha gli stessi 184CV ma qlc in meno di coppia 290Nm mi sembra ... poi 290 o 300 non cè molta differenza

 

Come ti dicevano, dipende molto da come guidi. Io in città sfrutto comunque l'allungo del 6L nelle prime marce, mentre un diesel (tra rumore e erogazione) non lo sopporterei .. e se lo dovessi scegliere sarebbe solo un ripiego