[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Qlc post fa si parlava di GoodYear e delle nuove Eagle F1 Supersport:
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

Sembrano eccellenti!

 

ciao,
esatto; avevo pensato di prenderle passando ai 18 "; ma alla fine era troppo oneroso;

 

GoodYear in generale non è una marca molto esosa, non è Michelin per capirci; però i prodotti sono più che ottimi! Questo pneumatico m'incuriosisce molto per quando dovrò cambiare il mio Michelin Pilot Sport 4S!

 

se avessi avuto in partenza i cerchi da 18 " lo avrei fatto; mi devo accontentare di altre gomme da 17";
ho ordinato le Yokohama AD 08 RS; questione di etichetta , resistenza di rotolamento inferiore agli AD 08 R, dicono
il gommista dal quale mi servivo me le avrebbe procurato con vari passaggi a ben 630 euro; il rivenditore ufficiale a 600 euro;
trovate su gommadiretto a 448 euro; più il montaggio naturalmente; le ho sulla Clio e sono eccellenti; sono curioso

 

buona era a tutti,
dovrei cambiare le mie posteriori brigestone potenza r050 245,35,88y r18 RFT...
cosa mi consigliate?
grazie

 

le stesse che hai all'avantreno,
saluti

 

Io davanti ho le 215 ! Perché mi consigli 4 uguali ?

 

ciao , scusa forse non sono stato preciso, intendevo come tipo e marca

 

rimango su rft o vado di gomme normali?

 

scusate ma cosa cambia fra le potenza 050 e le s001? non riesco a trovare questa info.
inoltre cosa significa "Normale assicurate".
è una opzione di vendita?

 

si ho questa opzione.
però avere le run flat mi rende più tranquillo...
e spesso nelle strade italiane si buca… alla fine cosa cambia guidare una rft e una non?

 

Ho provato per curiosità: l'auto diventa inguidabile, sembra di avere il retrotreno o l'avantreno (a seconda di dove son montati pneumatici "normali") che galleggia con dei dondolamenti paurosi ad alta velocità.
L'altro tentativo è stato mettere un indice di carico più alto (il gommista ha anche lui un BM ed eravamo in vena di esperimenti): più precisione sia in ingresso che uscita di curva e più reattività in manovre brusche ma decisamente meno comfort.
Spero di essere stato di aiuto.

 

sul sito della Continental indicazioni , suggerimenti e prescrizioni

 

Se le ruote davanti rispetto a quello dietro hanno l'indice di velocità diverso ? È un problema ?
Avrei trovato le potenza RFT a 130 e le normali a 100. Stessi parametri 245 35 88y r18. Il problema è che quelle davanti sono rft.
Potrei anche cambiarle tutte ma leggendo gli ultimi articoli sulle rft sembrerebbe che siano più confortevoli rispetto al passato

 

dunque ho visto che le mie anteriori sono 85 y.
quindi le posteriori le devo avere 88 o 92?

 

salute, quello che è indicato nel libretto