BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Vero...non è che le F20 si siano sempre acquistate con il 25-30% di sconto.
Anche io ho preso una F20 125i con forte sconto...ma consapevole del fatto che la nuova F40 (forse) non mi sarebbe interessata, così ho preso una delle ultime F20 TP...ma se la nuova F40 fosse stata TP, avrei aspettato quella, pur pagandola di più.

La cosa che mi fa sorridere è che stanno pubblicizzando sui social e altrove la nuova F40 sempre in versione M135i, sicuramente più “fotogenica” rispetto alle altre...ma tanto in Italia non venderà.

 

Be anche alfa ha fatto così con la Giulia .. sempre e solo quadrifoglio all’inizio. A quanto pare l’idea è piaciuta anche ai tedeschi

 

Veramente all'inizio c'era solo la quadrifoglio. Quale avrebbero dovuto sponsorizzare?

 

Infatti è più un rammarico che non una critica...

 

Assolutamente d'accordo. Il tanto citato "piacere di guida" di un'auto a trazione posteriore, personalmente non lo trovo legato alla potenza, lo provo anche solo partendo. La sensazione di essere "spinti", invece che "tirati" è evidente: senza che debba essere "dimostrato con dei numeri" pubblicati dalla casa madre.[/QUOTE]

 

http://www.ansa.it/canale_motori/no...upe_512a61c2-d5c3-40c2-b700-453a75cea519.html

secondo la cartella stampa, la nuova serie 2 gran coupè è derivata dalla berlina. ma quale berlina?

 

serie 1 è definita berlina.
Se va avanti così anche la serie 3 fra 7 anni diventerà a trazione anteriore.

 

perchè traducono da Sedan e si riferiscono alla Serie 1 Sedan, ma non è neanche vero, dato che Serie 2 GC è basata sul pianale FAAR-WE, mentre serie 1 sedan su FAAR o UKL

 

https://it.motor1.com/reviews/362188/mercedes-a-45-amg-s-prova-video-2019/

 

Non sono molto d'accordo. L'unica cosa generalista solo proporzioni, ma la colpa è della posizione del motore. Per il resto ha diversi tratti tipici BMW (doppi fari avanti, design 3D delle ottiche posteriore, doppio rene "rigirato" nel raccordo con il cofano e mi aspetto che anche la seduta di guida sia tipicamente BMW).

 

ieri in autostrada ero sicuro di avere scovato una f40, mi sono accodato e con stupore, ho visto che aveva il marchio opel, non ho visto che modello, ma suppongo fosse un'astra

 

Anche mia mamma non distingue una opel da una bmw...

 

la coda e i fari sono praticamente identici. non avendo ancora visto una f40 dal vivo e non conoscendo l'astra, perché di default le opel non le ho mai considerate, conosco vagamente la corsa perché è molto diffusa, ero convinto che fosse la prima. ripeto, vista da dietro

 

Dai, facevo una battuta!

 

no problem. pero' giuro che fino a che non ho visto lo stemma opel, ero sicuro fosse la f40. probabilmente dopo che l'avro' vista in giro, sapro' distinguerla dalla concorrenza, bisogna farci l'occhio

 

Dal balcone di casa mia ho avuto la stessa impressione guardando una coreana, non so se Kia o Hyundai, ho dovuto fare un secondo sguardo, in effetti le proporzioni sono quelle per tutte le TA

 

Sì esatto. Finora ci basiamo solo su delle foto e non abbiamo percezione del dettaglio (che adesso è l'unica cosa che può far la differenza)

E già. Poi ci si mettono pure le norme sulla sicurezza dei pedoni che costringono a fare i cofani anche alti, ecco che le vetture sembrano tutte uguali in quella categoria.

 

piccolo ot. fino a ieri ho visto la nuova mazda3 solo in foto, e qui' sul forum da qualche parte se ne e' parlato, che hanno sbagliato completamente il posteriore, anche io sostenitore convinto di questo. ieri ho visto la prima dal vivo: per chi, come me piacciono le linee coupe', e' tanta roba! linea moderna e cattivissima

 

Son come le donne, dalla foto puoi farti un'idea, ma poi vanno viste dal vivo.
Meglio al mattino appena sveglie, struccate e spettinate.

 

Io continuo a pensarlo soprattutto dopo averla vista dal vivo.