Ritirata ieri pomeriggio. Devo dire che è molto bella. Il venditore,visto che è nuova,mi ha detto di non tirarla per i primi 100 km,tanto ormai le auto sono gia rodate in fabbrica. Viaggio Milano Roma a velocità media di 130 km/h con qualche tirata non a tavoletta.L'unica eccezione quando mi ha sfanalato un Glc coupe.L'ho fatto passare poi ho messo in Sport ed ho affondato il gas riprendendolo in pochi secondi.Era un 43 Amg... Poi la sfida si è persa con il traffico.Meglio così perché non mi piace gareggiare tantomeno su un SUV sebbene ad alte prestazioni. Il motore è ancora legato;le prestazioni si conoscono. Tenuta in curva a velocita sostenuta buona complici i cerchi da 21 a spalla bassa.Poco rollio ma rispetto ad un 435 xd gran coupé che ho guidato si sente il baricentro alto ed il peso.Dovro' saggiare il limite.Provero' anche a disinserire i controlli elettronici per provare il funzionamento del differenziale posteriore. L'assetto è rigido e le buche e le giunzioni autostradali si sentono. Mi sembra che in confort si sentano meno ma non so se sia soltanto un'impressione oppure il selettore và ad agire anche sull'assetto.Purtroppo non ho le sospensioni adattive.Ed ho solo il Driving Assistant non Plus.Sulla mia ex VW Arteon era molto comodo in autostrada e nelle code.Pensavo che il cruise control con freno avesse il radar invece mi sono accorto che è un semplice cruise control.Sono abituato ad auto molto accessoriate e questa X4 lo è; però a parte il tetto apribile e le sospensioni adattive che avrei voluto ma non così tanto,l'unico cruccio è proprio Il DAP,che ho usato sia con l'Honda Crv(senza stop and go) che con l'Arteon.Vabbe' ...Rispetto a queste l'X4 ha ben altre doti...Mi concentrero' di più sulla guida sportiva che non sulla tecnologia...Il consumo di 7 litri/100 km mi sembra molto buono. Non ho fatto in tempo a fare le foto perché impegnato con le varie impostazioni.Ora l'auto è piena di moscerini dopo il viaggio. Appena riuscirò a lavarla provvederò.
Addirittura appena ritirata hai avuto occasione di vedertela x pochi istanti con una gkc coupé 43amg ,,,bella lotta noto dei bei consumi e sarà sicuramente ancora legata!!di nuovo complimenti
Infatti la sento ancora legata. Come prestazioni la m40d e' praticamente alla pari con la glc 43.Soltanto in ripresa perde qualcosa. Però consuma la metà...
falle un rodaggio serio, non ascoltare i venditori che fanno solo danni 7l/100km mi pare un consumo eccellente
Vediamo come si comportera' in città come consumo. A parte il rodaggio penso che però l'importante sia non tirarla a freddo e farla raffreddare a caldo prima di spegnere il motore
Quoto @actarus8v in merito al rodaggio. Sarebbe auspicabile fare dei bei viaggi lunghi così da permettere al motore di rodarsi nel migliore dei modi. Evitare quanto più possibile la città. Ricordo che quando presi la mia Bmw feci un bel "giretto" in Europa di 5.000 km...in 15 giorni!!!
Io la sfida con il GLC francamente l’avrei rimandata ad altra occasione dopo i 2000 km....ma forse sono io il pignolo per queste cose... Le sospensioni adattive in effetti su quel bolide sarebbero state un completamento,io le ho e già sulla mia fanno la differenza...per quanto riguarda il cruice control con frenata c è con il drive assistant plus,gran figata in fatto di guida rilassata...
No,non ho fatto sfide.Solo un'accelerata di alcuni secondi non a tavoletta. Sospensioni adattive e Driving Assistant Plus sono il mio cruccio ma in pronta consegna nuove o km0 con appunto in più questi 2 optionals e tetto apribile mi sarebbero costate 20.000 euro in più... Quindi va bene così!!!
considerando 40cv in più (benzina) ci sta' assolutamente, io ho aspettato un 1000io di km per aprire un po' ed anche a me avevano detto che ormai sono tutti rodati etc etc, alla fine il motore ha cominciato a sciogliersi bene da dopo i 2500km
La M40i ha si 40 cv in più ma ha 180 mm di coppia in meno. Ieri Roma Sibari,500 km,motore già più slegato,media di 130km/h con qualche puntatina più su,consumo sui 7,1 l/100 km.
Comunque ottima tenuta di strada e nonostante assetto sportivo e cerchi da 21 buon assorbimento delle asperita' del manto stradale.
mi riferivo più che altro al commento sull'allungo maggiore della glc 43 amg. penso che a consumi farai anche meglio, la mia nell'ultimo viaggio che ho fatto tra pavia e roma ha consumato mediamente sia in andata che al ritorno sui 8.5l/100km tenendola sempre sui 130 in C.
La X3 M40i consuma così poco in autostrada? In città però penso che ci sia più differenza di consumo rispetto alla 40D.In quest'ultimo ambito penso starai sui 6-7km/l invece dei 10-11 km/l della mia. Ti trovi d'accordo? Perche' avevo fatto un pensierino alla X4 M40i e ne avevo trovata una in pronta consegna a 70.000 euro con in più Driving Assistant Plus e sospensioni adattive. Pero' di colore Carbonschwarz che non mi convince molto perche' il blu scuro non mi piace ed è un nero blu. Volendo potrei anche recedere dall'acquisto della mia perché ho fatto una compravendita online ed avrei 14 giorni di tempo dalla consegna per restituire l'auto e riavere indietro tutto quello che ho pagato compresa la caparra.Pero' avrei maggiori consumi a fronte di un bel V6 a benzina ma purtroppo poi non avrei l'auto ad agosto perché tra restituzione,annullamento del finanziamento,assicurazione e tempi tecnici per l'acquisto della nuova ci vorrebbe tempo.E poi comunque mi dispiacerebbe rinunciare alla mia che ho acquistato a 64000 euro e che mi piace molto. Più che per il motore farei il cambio per le sospensioni adattive e l'DAP. Ne varrebbe la pena? Penso proprio di no.
se la mia consumasse come il 3000 diesel forse avrebbero già dato un premio all'ingegnere che ha progettato il B58. Comunque in città gira intorno agli 8.5/9 km/l che è comunque una buona media.
A parte la battuta molto divertente,consuma molto meno del Glc 43 Amg.Poi bisognerebbe sapere com'e' la tua guida...
