BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

stessa impressione avuta dalle foto.

maledetti

 

complimenti per la recensione

probabilmente ci abitueremo al nuovo design e ci piacerà pure, ma mancherà sempre il tratto estetico e tecnico che distingueva la F20 (e la E87) dalle altre compatte di segmento C, cofano lung, sbalzo anteriore cortissimo, abitacolo arretrato verso il posteriore, motore longitudinale non a sbalzo e trazione posteriore

insomma tra la F40 e le altre del seg.C non c'è più alcuna differenza

 

Beh una differenza c'è... Il multilink è scusate se è poco.
Sulla focus solo >150cv e idem su a3 e golf. Su classe A solo nei 2000 o con cerchi da 19 che per la cronaca costano 2000 euri

 

ma quanto paghi la focus? la 150 cv sei sui 29000 € scontata quasi full optional.
il multilink su 116 cv a trazione anteriore da minimo 30 mila € cosa te ne fai?

 

Il multilink serve sopratutto al confort...

 

su questo hai ragione, diciamo che, restando sulle 2.0 litri, la differenza non esiste più

 

L'ho vista, esteticamente il giuduzio può essere soggettivo, globalmente è un passo indietro per quanto riguarda nel complesso l'auto dal punto di vista meccanico/dinamico, ora per bmw è un pò come mercedes, cioè la vera bmw parte dalla serie3, come la vera mercedes parte dalla serie c.
Qualcuno disposto a pagare fior di soldi per acqustare una mini ricarrozzata comunque lo trovano sempre.

 

Almeno l'avessero omologata come ibrida... Oggi uno spende 40000 euro e magari tra 4 anni è già vecchia considerando le prevedibili evoluzioni in infotainment, guida autonoma e alimentazione...

 

Tra 4 anni una trazione posteriore rimarrà sempre un plus... Un infotainment sarà già vecchio decrepito che una focus qualsiasi aggiornata le sarà superiore... Hanno capito che la meccanica ha una obsolescenza molto più lunga dei vari schermini di bordo...

 

io quella specie di colore tanto di moda ultimamente non riesco proprio a digerirlo.

 

A me convince poco, avevo ricevuto l'invito per il 20-21 a Forte Dei Marmi, ma non ho potuto presenziare. Non mi piace, ho fatto letteralmente le corse per portare via dal concessionario una f20 appena un mese fa.

 

Esteticamente è oscena..e parlo da ex felice possessore di una 123 d...tutto ciò che distingueva la serie 1 dalla massa è sparito miseramente in nome di un omologazione al ribasso che mai mi sarei aspettato da BMW...ma siccome sul cofano c'è l'elica ne venderanno comunque un sacco!! Ormai conta solo il profitto purtroppo...

 

Ciao a tutti

Vista ieri in centro a Monza in occasione di eventi in città durante il Gran Premio di F1. C’era un sacco di gente però son riuscito a salire e vederla esternamente. È la 135 però in ogni caso meglio dal vivo che in foto... sicuramente bisogna prenderci l’occhio..... A mio parere le plastiche nere nelle portiere sono migliori quelle del modello vecchio...queste sembrano di qualità peggiore ma magari mi sbaglio. Gli interni sono comunque belli e come tutte le nuove Bmw uscite. Ora come ora mi verrebbe da dire che il modello vecchio è più bello però per come sono fatto io, so che poi gli anni si faran sentire e preferirò questa. Bisogna vederla con meno casino e provarla.
Spero in una bella promo tipo quando ho preso la mia nel 2016 o quella che han fatto per X2 e cioè pacchetto Msport offerto.

 

comunque a me ricorda sempre un'auto jap, se fosse col marchio lexus non mi suonerebbe strano

 

A me ricorda la focus ..

 

il tour sarà nella mia città giovedì e venerdì, andrò sicuramente a vederla, sperando non ci sia troppa gente così potrò esaminarla per bene dentro e fuori

 

Monaco di Baviera...BMW Welt

 

non è ancora arrivata dai concessionari?