BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Sostituzione comandi Aria Condizionata

la centralina del clima, nuova, non viene di sicuro 8mila euro. forse 600.

 

La centralina clima se usata va sicuramente codificata alla tua auto per funzionare,inoltre deve essere adatta come codice ricambio idem...poi non si capisce cosa c' entra centralina clima con il navi...forse i ladri farabutti ti hanno danneggiato anche tutti i cablaggi li in zona console centrale e quindi devono "rifarti tutto ex novo"?
Con 8000€ non spieghi cosa ti farebbero quelli di BMW...

 

Ti hanno tranciato i cavi di un bel pò di roba!
Forse opzione da adottare:
recuperare allo sfascio i connettori compresi di tutti i fili relativi alla centralina clima,saldarli uno ad uno a modo in base a schema car,+ centralina clima usata con codice adeguato alla tua car,codifica della stessa,e vedere se può funzionare anche SENZA ripristinare tutto il danno fatto relativo al cablaggio cavi tranciati inerente discorso radio e navi...
BMW certamente non farà questo,loro ti hanno sparato quella cifra perchè ti rifarebbero ex novo tutti i cablaggi sia clima che navi,+ montaggio di nuovi componenti per clima e navi...prova a contattare in pm @bmwmsport

 

Gli elettrauti,a meno chè siano "del ramo" non sanno neppure da che parte iniziare!Inoltre come ti ho detto la centralina DEVE essere con categorico (n. di codice) esatto per la tua auto,non è che puoi montare quel che ti pare solo perchè esteticamente è uguale!Parliamo di centraline, quindi elettronica, uP,firmware ecc...
Hai collegato i cavi...ma sei sicuro in modo corretto?

Dopo questi pre-requisiti (se giusti) si può codificare,certamente...intanto potresti imparare e fare da solo e ti sarà utile vedrai per il futuro, LEGGENDO TUTTO qui: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/guida-diagnosi-e-programmazione-bmw-tutto-ciò-che-serve.279180/
Contatta in pm il grande @____ANGEL___

 

Collegati qui: http://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/flt/MS/BMW/VT/P e nel campo"n. di telaio" digita le ULTIME 7 cifre\lettere del tuo telaio,quindi avvia la ricerca.Ti appare esattamente la tua auto, e per sezioni\sottosezioni tutti i componenti sia meccanici che elettrici\elettronici della stessa,con i codici di ogni cosa...

idem qui:https://bimmercat.com/bmw/language/IT

scegli cat. 64 (nel mio caso è quello) e dopo la centralina dell' impianto di climatizzazione...

 

Guarda anche TUTTI gli altri fusibili se sono ok,ti hanno tranciato vari cavi e sicuramente hanno cortocircuitato altro.
Inerente centralina, scrivi qui il tuo VIN...
Non ti funziona tutto perchè è da codificare sicuramente alla tua car,questo è "normale".è un buon segno però che sia in vita,forse è già questa compatibile come codice ricambio.
Scrivi esattamente il codice di quella che hai, magari fotografa ogni dicitura cartacea su di essa e poi postala qui.
P.S.
i codice dei componenti vanno da x anno a y anno, non cambiano ogni anno di produzione...

 

Oggi non riesco, appena posso vedo se trovo info sulla compatibilità della tua centralina attuale...

 

Allora, la centralina clima che hai recuperato è ok per la tua auto, il codice è compatibile.Quindi a mio avviso devi SOLO farla codificare per la tua auto e dopo dovrebbe funzionare al 100%.
Attualmente con quel codice non è più prodotta,ma naturalmente si può eventualmente montare retroattivamente (se nuovo acquisto in BMW,che a te non serve!) analoga unità con codici aggiornati.
Info:
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=UD71-EUR-03-2010-E87N-BMW-118d&diagId=64_1443
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01 Comando di climatizzazione automatica PERLGLANZ CHROM 1 09/2009 09/2011 64119250394 TERMINATO
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Codici attualmente in produzione compatibili:

https://www.realoem.com/bmw/it/part...118d&mg=64&sg=20&diagId=64_1443&q=64119250394

 

Contatta in pm @____ANGEL___
ottima persona e guru in fatto di codifiche e programmazioni,probabilmente se ha tempo riesce a farti in remoto la codifica...

 

Clicca sul nome sotto
____ANGEL___
e dopo nel profilo che si apre scegli "Informazioni personali" quindi "Contatta in privato".
Per la codifica ti serve comunque acquistare il cavo K+Dcan da connettere alla presa ODB della car e al PC, questo inevitabile in ogni caso se vuoi fare "home made".
Se hai letto il thred di Angel che ti ho indicato su come fare codifiche da soli con sw appositi saprai di cosa parlo...