Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Vi vorrei far leggere il messaggio che ho scritto alla prima pagina di questa discussione. Se scorrete la prima pagina, dovrebbe essere il nono messaggio. Ma già mi ero espresso in discussioni precedenti a questa...

P.S.
Leggete anche il successivo

 

Ma se, dopo 11 anni, ancora si legge di "gasolio secco", "pompe ed iniettori grippati", "invasione delle locuste", etc, qualcosa dev'essere andata storta
E parlo delle officine BMW oggetto di tali pregiudizi altamente motivati

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/verita-sul-gasolio-speciale.52287/

@atd1963 ....chissà che fine ha fatto......

 

la prima versione di Bluediesel era molto "secca" e rischiava di far danni

fortunatamente è stato riformulato minimo una decina di volte, ora va molto bene dai test strumentali che ho letto

 

mentre parlavo con il meccanico bmw della mia concenssionaria sui noti problemi di n47, catena e pompa, riguardo alla pompa disse che la maggiore incidenza di pompe rotte è in italia piuttosto che nel resto d'europa e secondo loro è sinonimo di bassa qualità (inteso come pulizia) del nostro gasolio..

 

fatto sta che io lo uso da quando è uscito (avevo una focus 115cv) e mai avuto problemi

ok me la sono chiamata....

 

Concordo con te che il gasolio speciale rovini gli iniettori è una favola incredibile...mi piacerebbe capire la fonte semmai è il contrario...soprattutto se parliamo di gasolio senza brand...il gasolio speciale ha una qualità è una pulizia decisamente superiore...non esiste alcun dubbio su questo...se mi parlate di costi ok....ma se mi parlate del fatto che rovini qualcosa nell auto allora siamo fuori strada...p.s. Come detto in altri post da non confondere il gasolio speciale col biodiesel

 

La gente ancora pensa che ci sia l'acqua nelle cisterne del gasolio per far guadagnare di più il benzinaio, di che ti meravigli?

 

Certo che guadagna di più, soprattutto quando dopo un pieno l'auto si ferma e li denuncia, costringendo al pagamento delle spese di officina

(ps che qualcuno allunghi la benzina ne avevo avuto prova, almeno anni fa quando seguivo la tematica, e portata ad analizzare aveva un numero di ottano di 91 anzichè del 95 previsti per legge, infatti certe auto battevano in testa, se avevano una regolazione un pochino più spinta, che richiedeva i previsti 95... Mi avevano detto con cosa veniva allungata ma sinceramente non ricordo, e non sono un chimico )

 

Se ti fa 1,5-2 km/l in meno su stesso percorso,qualche dubbio ce l'hai.
Nella nostra zona ci sono diversi tipi di carburante.
Quello della raffineria è buono,quello che viene dalla slovenia o croazia minimo ci faccio 1-1,5 km/l in meno.
Se costa meno vale poco,l'auto va meno,a volte anche male e la senti proprio.
Le pompe bianche le evito comprese quelle con il logo che non hanno obbligo di rifornimento in raffineria.

 

sei intrepido a citare un utente che praticamente credo siano 7-8 anni che non scrive

 

Quasi 2 anni

 

pensavo peggio

 

E perché mai intrepido?!
Se è per questo ho citato altri utenti che son scomparsi "per altre problematiche" (con la Giustizia!!)

 

perchè citi invano

 

Mai dire mai.....

 

Magari tornasse

 

Infatti.....

 

Un pieno di gasolio "premium" ogni due di normale
Vado avanti così da 20.000 km...per il momento tutto bene
Anche se non posso essere oggettivo nel giudizio perché 25.000 km fa ho eliminato le palette di plastica sul collettore di aspirazione

Fatto sta che il motore gira veramente bene...mai girato così!!!
(e io la uso veramente poco in città...gran parte della percorrenza extraurbano, statali, autostrada)