BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

E allora molla anche chi lo apprezza

 

da quando la 114 è mille e quattro?

 

E io che pensavo che BMW volesse rendere automobilisticamente ignoranti i propri clienti...
Alla fine ad essere diventati ignoranti sono stati i dipendenti

 

MITICO!!!!!!!

 

Cambia service. Perchè non esiste nè 1400cc nè anteriore

 

Si trova a pochi km da casa: per la manutenzione ordinaria va bene così.
E comunque la differenza la fanno i meccanici dell'officina: anche se l'accettatore non fosse in grado di riconoscere il marchio della Mercedes da quello della BMW, non me ne farei un problema.

 

Idem. Specialmente con una macchina moderna in cui il 90% delle problematiche scoperte in conce si risolve sostituendo quello che il computer dice di sostituire, una volta collegato alla diagnostica. E per il rimanente 10% bisogna sperare di trovare qualcuno che ci abbia già sbattuto la testa.

 

invidio la tua filosofia.
personalmente, considerando che l'accettatore è l'unico con cui posso parlare quando vado al service, ritengo carino che sia in grado di capire cosa sto dicendo.

 

Io abito a Bologna ma vado a fare i service a Modena.. da quanto mi sono trovato male qui.
E a Modena quasi sempre mi danno la sostitutiva gratis perchè dicono che vengo da Bologna apposta

 

In passato, con un'altra BMW, ho avuto a che fare inutilmente con 3 diversi service ufficiali, i quali si limitavano a cambiare sempre lo stesso pezzo, senza che il problema si risolvesse definitivamente. Ovviamente la prima volta ho pagato, mentre le due successive mi hanno stornato la fattura quando è emerso che i loro interventi erano del tutto inefficaci, oltre che inutili e ridondanti.
Alla fine l'unico che è venuto a capo del problema è stato un vecchio meccanico della rete Renault, il quale si è offerto (a pagamento) di smontare tutto e provare a capire. L'unico che ci abbia messo la testa.

Non esistono service migliori o peggiori: sono tutti addestrati come le scimmie ad eseguire ciò che dice loro il computer.
E questo vale praticamente per tutti i brand automobilistici.
Ecco..... forse.... i clienti Pagani e Koenigsegg possono contare sulla possibilità di parlare direttamente col fondatore o con qualche suo uomo di fiducia..... ma per tutte le aziende che producono milioni di unità, che si tratti di un frullatore o di un veicolo a motore, i principi di funzionamento dell'assistenza sono sempre i medesimi e devono prescindere dalla capacità dei singoli operatori.

 

Infatti io in caso di problemi extra tagliando vado sempre dal meccanico generico di fiducia..

 

no, avrai capito male

che swap vorresti fare??

quoto

 

Ciao MDJ no no non sono affatto permaloso anzi. Però mi lascia perplesso il fatto che alcuni, come Te, considerino la scelta dell'auto fatta in base alla pura guida come una cosa legata al passato ecco.... tutto qui. Fin quando la discussione rimane nei binari dell'educazione ogni persona ha la propria idea ed è bello e scambiarsi opinioni anche differenti....

Sul Tuo 130 i ci mettiamo motore, cambio e differenziale Toyota 2jz da 600 cv......

 

Tu sei una brava persona e ti puoi
perplimere ma al giorno d'oggi un
acquirente o forse due su cento
sceglie l'auto per "la pura guida".
Comunque 10 o 20 anni fa erano
di più ma comunque in netta
minoranza: desueto viene proprio
da questo "cambiamento" che
ormai é realtà da MOLTO tempo.
Un caro saluto.

 

Ma perchè scrivi tre parole per riga? E' più difficile da leggere...

 

A questo punto mi sento come Mariottide e cioè plurirattristato..... E Ti chiedo, ma non credi che sia una strategia ad hoc studiata dai dipartimenti marketing delle case automobilistiche per far si che si giudichi un'auto dalle dotazioni multimediali o dai millemila gadget, che ai produttori costano infinitamente di meno dei componenti meccanici legati alla guida? Visto che il prezzo non fa che aumentare e quindi il loro margine di guadagno... Esempio perfetto l attuale serie 1, la futura F40 a rigor di logica, avendo meno meccanica legata alla trazione dovrebbe costar un pelo di meno.... Invece ti piantano due megaschermi e 3 schede elettroniche e con questo ti motivano l'aumento di prezzo..... Che poi i nuovi sistemi multimediali BMW ho sentito che presentano svariati bug.....

 

Sono desueto pure io...

 

Personalmente concordo con il tuo pensiero, ma così
va il mondo: se pensi a tutti quei cerebrolesi che in
giro per il mondo non saprebbero più vivere senza
uno smarfon in tasca, e deve anche essere quello
dell'INC.COOL.8 del secolo....

 

Io sono tra quelli. Un po' perche sono forse leggermente workaholic e un po' perche' mi da la possibilita' di decidere cosa e come vedere posti che non conosco con piu' liberta', ma alla fine ce l'ho sempre in tasca. In macchina invece lo uso poco perche' e' gia' tanto se l'iphone si attacca alla corrente e al blutooth, causa mio adorato vecchiume su ruote che non ho alcuna intenzione di cambiare.

 

Mi raccomando quando ti viene di pensare di voler cambiare sti due mezzi, bevici sopra finchè ti dimentichi....