Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

Non lo so ma mi pare che il minimo a barile di olio minerale da 200 litri fosse 120-130 euri ma non sarà mica quello

 

aggiorniamo la "bomba" .. che a questo punto passa da "the original" passa a "modificata" :

per 60 litri :

90cc acetone;
60cc acquaragia
120-180cc di 2ehn
120cc di olio2T

e 120cc di WD40

che dite ?
@nivola @thewizard ?

 

beh, bomba è bomba...
90ml acetone e 120-150gr olio 2T sono una base irrinunciabile, da usare sempre (dose per 60 litri)

60ml acquaragia, 120-180ml di 2EHN e 120ml di WD40 sono il vero doping del carburante (a basso prezzo, tra l'altro.. che non guasta mai) :)

(per i distratti 1cc= 1ml)

Fabio

 

Volendo inserirci anche il cherosene lo si può sostituire pari pari al 2ehn, oppure volendo lo si può aggiungere alla formula completa?

 

Da quello che ho capito ... perché il cherosene non lo uso .... lo puoi comunque aggiungere oltre al 2ehn ... in quanto ha la funzione di antiaddensante della paraffina e risulta molto utile in inverno soprattutto ....

Spero di aver detto giusto ...

 

Evitate l'acquaragia se c'è il wd40 perchè nel wd40 c'è un solo tipo di solvente unito all'olio minerale mentre l'acquaragia oltre ai 2 solventi classici ha "eccipienti".

 

Se hai uno spaccato o qualche riferimento a questi sensori di coppia, li leggo volentieri.

 

Infatti avrei scritto la stessa cosa: personalmente ho usato/uso il WD40 al posto dell'acquaragia, diciamo così, in quanto ne ho ancora svariate lattine pronte da usare. Tuttavia se anche il mago, poco sopra, ha scritto che le due sostanze possono essere usate insieme, credo che nulla osti all'uso dell'acquaragia e del WD40, insieme.
Piuttosto, bisognerebbe mettere in evidenza il post di @RobyBS in modo che possa essere..."pronto all'uso", diciamo così. Ad ogni modo ricordiamoci che la pagina di riferimento è la 158

 

Ho chiesto la base del loro "Lubricity Booster", e la risposta è stata:

"It is a polyester based polymer"

E che caspita vuol dire?

 

"E' un polimero a base di poliestere"
Hanno detto tutto e niente!!!
Si sono sprecati nella risposta....come nel mio caso, la prima volta!!
Questi inglesi!!
Il poliestere è il PET, credo. Quello delle bottiglie dell'acqua
Quindi la "base" è la plastica?!
Mah...ai più esperti il responso....

 

qui si entra nel campo della chimica organica....
PET è il polietilene tereftalato... fa parte della famiglia dei poliesteri

quoto nivola
'polimero a base di poliestere' = lo so ma non te lo dico...

 

Ed è un lubrificante?

Scusate la domanda da ignorante, ma potrebbe essere il famoso PTFE?
Ma quello mica si presta ad essere bruciato in camera di combustione... A dire il vero non si presterebbe neanche all'utilizzo nell'olio motore (a detta dell'azienda che ne detiene il brevetto, la Dupont), ma molti produttori di additivi per olio ce lo mettono lo stesso considerandolo la panacea di tutti i mali

 

Credo che la risposta fosse un modo molto simpatico per dire che la base è un "derivato del petrolio"
Ti hanno risposto senza risponderti

 

In realtà il pet non c'entra niente
Forse si riferiva agli esteri che sono delle basi lubrificanti ottenuti per reazione da grassi naturali o per via sintetica

 

Ciao ragazzi, nel frattempo ho lasciato in uso l’auto al mio entourage che mi conferma la brillantezza del motore. Sembra (verificherò) che il livello della temperatura olio salga un pelino.

Tuttavia, alla soglia dei 260 mila km accetterei qualsiasi compromesso…

Durante la mia trasferta lontano dal “bel paese” mi son permesso di lasciare il link del 3d a diversi possessori di bmw, audi e mercedes diesel, in modo che possano farsi una cultura su ciò che @thewizard, @Gabo, @nivola hanno “inventato”, trasformando un semplicissimo wd40 in una pozione magica dell’iniezione!!

Dopodomani riprendo in mano l’auto; certo, dopo quasi 4mila chilometri (in 15 gg) a bordo della rs6 di casa sarà un impatto non indifferente, ma non vedo l’ora di verificare gli effetti!!

Un saluto a tutti i wd40 lovers!!

 

@Geld macht frei , buondi. Grazie, innanzitutto, per la "nomea" di inventore ma non posso fregiarmi di tale titolo in quanto mi son limitato a riportare, in questo forum, conoscenze e "sentori" percepiti sul Web. Certo, poi, con le prove e le testimonianze di altri amici, abbiamo costituito un bel "Gruppo di Folli" (come ci ha definito qualcuno) ma, ripeto, personalmente non ho inventato nulla. Grazie, naturalmente, della menzione.
Invece vorrei chiederti una cosa in merito alla RS6.
Anche se OT, mi/ci puoi dire un pò come sono stati questi 4 mila km in 15 giorni?
Lo immagino....ma vorrei sentire da te!
Grazie!

 

Credo si possano riassumere con 3 D:
-Divertenti
-Dispendiosi
-Da ripetere assolutamente

 

Ciao nivola, quando si discute di motori - in un forum di motori - secondo me non si è mai ot, qualsiasi sia il blasone. se poi si argomenta del mondo rs audi beh, ben vengano le emozioni.

Mia moglie ed io abbiamo iniziato il "percorso" di audisti sin dalla audi quattro (si quella grigia muscolosa ), passando per la audi 80 rs2. Insomma, irriducibbbbbili!!

Tornando alla rs6, posso garantrti che è un'auto 3 in 1, molto versatile e a portata del piede di chiunque. In confort Fino a 2mila giri il motore lavora a 4 cilindri, sembra di viaggiare con golf gti, poi appena premi il pedale in dinamic si apre il mondo del sound, del nervosismo degli 8 cilindri, il "risucchio" classico della rs, lo scoppiettio tra una cambiata e l'altra dello strepitoso tiptronic. P.s. mai usato i paddle...

I quasi 4mila km li ho percorsi andata e ritorno da amburgo, allungandomi fino ad orvieto in questo weekend. nelle autobahn l'ho sgroppata bene, scoprendo finalmente la chicca dei freni carbonceramic; al contrario dei freni "normali" , più si scaldano meglio frenano.

Interni di due spanne superiori a bmw, compresa l'impostazione di guida, ma non mi piace per nulla la posizione e struttura del navi. Qui vince la f10/11. il profumo della selleria in pelle mi fa impazzire, semplicemente impareggiabile.

Certo, consumi (dai 6 ai 10 hm/l di media), bollo, superbollo, triccheballacche, se dovessi usarla tutti i giorni mi svenerei. Autocapriccio, da usare quando il fisico richiede una sana ed impagabile scarica di adrenalina.

Ciao

 

Sana invidia .... ... altro che wd40 ! ...

 

Vero!

Grandissimo!!! Anzi, Grandissimi...tu e tua moglie!!
Che dire se non: "Condivido TOTALMENTE il tuo scritto!!
Grazie per aver condiviso!

Grandissimo anche tu, @RobyBS !!
Come non darti ragione?! E pure una reppazza!!! (Appena il sistema me lo consente!!)