Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

l'olio 2T va sempre tenuto .. al massimo se uso WD40 allora puoi farne a meno ( forse ) ...

 

Ciao fanciullo , ho un incarico per te visto che sei un finissimo segugio
mi devi per favore trovare questa scheda tecnica ( io non ci sono riuscito):

- dal sito ENI ho trovato questo:- Gasolio Diesel Tech (SVizzera) codice SAP 311 - ( gasoli esteri senza FAME)
vorrei sapere qualcosina in proposito.
NB il tempo max a tua disposizione è di 24H.
ciao grm.

 

Ciao ben arrivato nel clan degli esagitati,
visto il tuo stato di studi, magari potresti con la formula della bomba, chiedere a qualche tuo collega di studi,
che prodotto si ottiene chimicamente considerando la sommatoria di tutti gli ingredienti
appurato questo, dal nuovo prodotto dovresti poter migliorare tale intruglio in relazione
all'accensione (camera scoppio) aggiungendo o sottraendo percentuali o singole sostanze
che nell'insieme potrebbero peggiorare la combustione.
spero di essere stato suff. chiaro
ciao

 

Tanto ormai ci siamo e possiamo anche andare un attimo oltre.
Partendo dalla fonte,tutto dipende dalla fornitura di greggio e quindi dalla qualità e dal luogo di provenienza.
In base alla raffineria si avrà un prodotto di uscita che puo' essere assai diverso e che dipende da tanti fattori dipendenti dal ciclo di raffinazione,dalle attrezzature e dalle problematiche varie in loco.
Si cerca di ottenere un prodotto piu' omogeneo possibile (in teoria)che nel suo utilizzo è assai soggetto a condizioni atmosferiche.
Qui da noi il prodotto finale non è malvagio considerando che devono essere tenuti in considerazione numerosi fattori.
Quello che interessa al consumatore che utilizza il carburante per auto in primis forse si puo' ricondurre al numero di cetano e al potere calorifico.
Un cetano alto facilita l'accensione e la combustione nei primi 10 minuti di utilizzo;chi fa pochi km con un alto cetano avrà dei vantaggi tangibili.
Un alto potere calorifico che dipende da cosa e come si raffina diminuisce i consumi in generale.
Quindi non vi fate troppe pippe mentali che poi anche se portate il cetano a 70,i cv in piu' sono sempre un pugno

 

no Ezio, guarda che hai frainteso, non è farina del mio sacco.. dovrei ricorrere alle amicizie e se ne avrò occasione lo farò volentieri, dato che un mio "collega" è nel business energetico dei petroli... mi ha detto che con l'emulsione creata dalla sua azienda lui sulla sua X1 utilizzava diesel emulsionato ad acqua, ma questa è tutta un'altra storia. Di chimici non ne conosco, solo ing. meccanici

Ora prima di dare la redbull alla mia bimba attendo altre nozioni

 

Se usi solo il Cetane Booster, secondo me, l'olio lo puoi eliminare da come mi hanno risposto direttamente dalla fabbrica e da come hai letto.
Se utilizzi altre "Sostanze" (speriamo non legga Salvini!! ) tipo acetone, ad esempio, l'olio va sempre aggiunto in quanto "compensa" la secchezza dell'acetone (in buona sostanza)

Grazie per il fanciullo, innanzitutto.
Guarda, se non erro da come leggo, dovrebbe trattarsi del "vecchio" "Diesel Tech" poi divenuto "Blu Diesel +" senza FAME che avevamo anche noi, in Italia (prima dell'avvento dell'Eni Diesel+) e che ora si trova solo all'estero (Svizzera e Liechtenstein nello specifico dove è venduto allo stesso prezzo del normale...da noi no, eh?! ). Io conservo tutte le schede tecniche scaricate illo tempore dal sito dell'Eni. Tuttavia le conservo su di un altro PC che utilizzo come archivio.
Domattina me le scarico tutte e te le posto qui...e per tutte, intendo tutte (anche quelle relative al gasolio agricolo, a quello alpino e, forse, anche a quello per i motopescherecci e le navi!!)
Un pò di pazienza
Ad ogni modo, una ricerca provo a farla comunque.
La ricerca ha portato a questo risultato:

https://oilproducts.eni.com/it_IT/prodotti/carburanti-e-combustibili/trazione

Qui ci sono tutti gli ultimi prodotti e relative schede tecniche dei prodotti venduti in Italia.
Per quello da te richiesto mi rifaccio a quanto scritto sopra

 

Grazie mille ho ordinato tutto sono in attesa che arrivi e poi....bomba

 

Prego, figurati.

 

prova con questa ...
come vedi tanti nomi , ma forse è sempre lo stesso ....

 

Questa è la scheda sicurezza ma è comunque interessante perchè riporta tutti i prodotti (nello specifico il gasolio, appunto) che la Eni produce con anche il codice prodotto!

 

Bene e quindi non puoi apprendere nozioni da questo tuo collega almeno per sapere quali sono i gasoli
meno annacquati e più performanti ?poi la bomba la mettiamo noi

 

Si giovani fanciulliniquella la conosco aspetto quella vecchia del diesel tch
grazie

 

Va bene chiedo chiedo! Intanto se hai voglia e sei in grado di rispondere a qualche mio quesito sopra te ne sarei grato.
Forse è sottointeso che avere un combustibile più performante possa migliorare l'efficienza del motore; nella mia ingenuità faccio un pieno di diesel+ alla pompa ogni 5 rifornimenti, ma senza un reale motivo

 

Eccomi cerco di rispondere alla tua domanda:-
la maggior parte fa gasolio extra, che sia meglio fare extra o normale l'unico vantaggio è dato che nel
gas. ENI+( il fame è dello 0,5.)-- in tutti gli altri è del 5 per i premium, 7 normale, questa roba fa le alghe,
e forse negli extra c'è meno acqua (si spera) cisterne più pulite-
Al di la di ciò veniamo alla bomba:
X 50 litri carburante

- 115 mll acetone ( serve veicolare acqua e rompere le goccioline iniettate)
- 100 mll WD40
- 150 mll 2HEN (il max 3 X1000) aumenta il nr cetano da (53/55) a circa 60 (teorici)
- 180 mll olio x misclea 2T sintetico ( possibilmente marino)

( se resti senza acetone va bn anche il diluente nitro anti nebbia)

ultima ratio mettere solo 1% max di wd40 -acetone e se sei in possesso 2HEN
penso di aver detto tutto se ho cannato vedrai che i bimbi:
@roby 320 BS
@Gabo
@nivola
e gli altri della banda mi perseguiteranno
ciao

 

1 litro di WD40 in 50 litri di gasolio come sta andando secondo voi?

 

Secondo me così

 

come ti scrivevo la volta scorsa, per i noti motivi ti chiedo cortesemente di non rispondere ai miei post

grazie

 

Dopo quello che ho sentito in giro anche con il 5% sei un fiore
Pero' non provare

 

Ma hai messo veramente 1Lt di Wd40 ???
Dai... dicci come và