BMW Serie 1 F20/F21 Rotella clima colore rosso/azzurra

Concordo, agisco solo sulla rotellina e solo in rarissimi casi tocco altri tasti, ad esempio aumento il flusso, ma mantenendo comunque tutto in auto.

 

Io sta rotellina non la capisco, aiutatemi: dovrebbe regolare ulteriormente la temperatura più sul caldo o freddo, è corretto?
D'estate col clima acceso, se la sposto sulla parte azzurra, altezza busto arriva il gelo artico e nelle bocchette inferiori aria calda in automatico non automatizza un granchè, devo aumentare o diminuire io i flussi. È per colpa della rotellina?

D'inverno nulla da dire, ma la lascio a metà, scalda tutto velocemente anche con temperature esterne rigide.

 

Si. In estate, se hai freddo, prova a posizionarla come in inverno o addirittura col caldo e vedrai che andrà meglio.
Si tratta, in sostanza, della funzione "bi-level", che consente di avere aria più tiepida dalle bocchette dirette verso il pavimento e più fresca da quelle della plancia (o di aumentare la temperatura anche da quelle della plancia quando è troppo fredda).
Alcuni climatizzatori automatici di vetture della fine degli anni 80 e 90, ad esempio, avevano proprio tale funzione prevista dal sistema che si attivava con un apposito pulsante. Nella foto il pannello del clima della Lancia Thema:

Il pulsantino "Bi-Lev" è il 4 partendo dall'alto nell'ultima fila a destra.
La Bmw, invece, ha sempre avuto la rotellina sulla plancia.

 

Grazie @nivola per la spiegazione esauriente.
In realtà il mio problema è opposto, in estate vorrei quel "freddo" anche zona gambe; mi conviene quindi non usare la rotellina.
Proverò di nuovo la funzione Auto, mi pare che tutti si trovino bene quindi sto sbagliando io ad impostare qualcosa...

 

Ciao se vuoi più freddo imposti 21
o 20 e ti sembrerà di stare al polo...

 

Ok, ma stavamo parlando di auto (X2) che non hanno la rotellina, e sulle quali ahimè non mi sento (non solo io) a mio agio con la temperatura. Sulla mia F20 con la rotellina invece tutto bene.
Inoltre, come descritto nel libretto di uso e manutenzione e a sensazione recepita quella rotella serve solo per la zona busto e dunque nella zona piedi la temperatura rimane invariata.

 

Sono sicuro che se usi l'X2 di continuo
nel giro di poco tempo ti dimentichi
proprio della rotellina...

 

Eh, purtroppo mia moglie me la da poco (ogni riferimento vaginale è da escludersi ) però il fastidio di quel getto d’aria troppo forte e troppo fredda anche al minimo di ventola in automatico non mi piace e non mi piacerà mai...

 

[QUOTE="ilGuru77, post: 8106260, member: (omissis)
Inoltre, come descritto nel libretto di uso e manutenzione e a sensazione recepita quella rotella serve solo per la zona busto e dunque nella zona piedi la temperatura rimane invariata.[/QUOTE]
Esattamente. La funzione nasce, principalmente per una questione di confort ma anche per ragioni di sicurezza. In inverno, sopratutto, (ed i crucchi che vivono per molti mesi l'anno al freddo..ma a quanto pare anche noi ci stiamo adeguando viste le temperature di questa primavera) avere aria calda all'altezza del viso/testa per molto tempo, può provocare una certa sensazione di "intorpidimento" e conseguente sonnolenza che, alla guida, non è il massimo. Ecco perchè hanno inventato questa funzione per far si che sulla testa/faccia possa arrivare, all'occorrenza, aria fresca per evitare che troppo caldo possa far addormentare il conducente alla guida!!

 

Ahhh...allora si vede che sei sposato da poco!!

 

No no, sono nella situazione di tutti , domande in carta bollata e la paura che si consumi se la usi spesso...sono sposato dal 2006 e stiamo insieme dal 2000

 

Beh, fra rotellina e miscelatore almeno 3-4 euro netti biemme li avrà risparmiati.
Che altro c'è da capire.
Tanto gli utenti BMW non sanno nemmeno a che serve, è come la TP sulle serie 1, molti non sapevano nemmeno di averla...

 

Quindi sulla X2 non c'è la schermata che fa la stessa cosa?
Minuto 1:31


Oppure così:

 

Direi proprio di no, aggiungerei purtroppo...
Controllerò meglio ma ho seri dubbi.

 

Come si vede bene anche nelle Bmw più...."Mature"

 

Oggi sono passato in conce a ritirare la X2 alla quale sono stati fatti dei lavori e avevo chiesto anche di dare una controllatina al clima se tutto funziona come deve e "purtroppo" è così, funziona tutto come deve, non ha la rotellina ne tantomeno alcuna impostazione selezionabile da iDrive. Tra l'altro anche in officina sono rimasti stupiti da questa mancanza dicendomi che si rendono conto che in effetti è una deficienza non da poco su una macchina del genere quando anche macchine ormai "vecchie" o anche più "da barboni" come la mia hanno, in un modo o nell'altro. Se non ho capito male negli impianti ancora più recenti c'è il tasto "menu" come visto qualche post fa. Vabbè, ce la teniamo così, con le sopracciglia in perenne congelamento...mah...

 

Potresti "inventarti" dei copri sopracciglia di lana, magari. Poi li potresti brevettare e vendere a tutti i possessori di X2...sai il business!!!

 

Maledizione non posso repparti di nuovo