Meglio i Concessionari ufficiali o saloni multimarche?

Vabbe dai nn ci perdo tempo nn importa

 

Ok

 

perché le comprano in blocco, e su 10 auto magari ci sono 4-5 rottami e 5-6 auto buone ma poco interessanti nella vetrina di un conce ufficiale.

Senza contare che molti commercianti acquistano da Arval, che spesso ha ex nlt fresche con kilometraggi interessanti.

 

Franky ti invito a leggere i feedback, ammetto il titolare è un amico..
ps://www.google.com/search?q=pluricar&oq=pluri&aqs=chrome.2.0j69i57j69i59j35i39j0l2.7986j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 

Vabbè ma di sicuro ci saranno ottimi multimarche...io personalmente nn ci andrei e frequenterei solo gli ufficiali ma per carità è una mia personalissima opinione

 

Si puccio lo immaginavo fosse così ma è proprio questo aspetto che nn mi piace dei multimarche, “il tanto al kilo “ , poi magari in mezzo alle tante ci sarà il buon affare, ma personalmente i miei soldi sia per il nuovo sia per l usato li userei solo nei concessionari ufficiali

 

Bah, ci sono ottimi multimarca e ci sono pessimi ufficiali. Come in tutte le cose, nulla è semplice e definito, se lo fosse, dove starebbe il divertimento?

 

concordo PIENAMENTE!

 

Però se qualcuno argomentasse anche..

 

E' pieno di aste (non solo Arval) dedicate solamente ai commercianti in cui acquistare auto garantite e certificate non solo sul chilometraggio (molte aste hanno le shede DEKRA allegate).

Senza fare pubblicità gratuita, la rete e AS24 in particolare è piena di plurimarche dai feedback superiori ai concessionari ufficiali.

I disonesti esistono in ogni campo, e non sarà (e non lo è mai stato) il controllo della casa madre a scoraggiare comportamenti illegali. Le cronache sono piene di concessionarie ufficiali di ogni marca sprofondate dalle denunce.
Personalmente non ho preferenze, ma posso dirti che il trattamento spocchioso di alcuni concessionari ufficiali dai plurimarche non l'ho mai ricevuto, e con tutto rispetto per chi non ha grandi possibilità economiche, non sono mai entrato per acquistare una Panda usata.

 

Fai benissimo. Visto che si fa fatica a guadagnarli, e' giusto che i propri soldi si spendano in prodotti e servizi in cui ci si senta coccolati e "sicuri". Io credo di continuare a fare come ho fatto finora. Andare dove trovo il prodotto che ritengo piu' interessante e al giusto prezzo, e pazienza se il venditore ha degli imbarazzanti jeans lisi che sarebbero stati bene forse al figlio diciottenne.
Difficilmente ho trovato interessanti rapporti qualita'/prezzo nei lussuosi saloni dei conce ufficiali (dove i venditori dovrebbero investire qualche spicciolo in piu' negli accessori -cinture, cravatte e scarpe in primis, spesso sembrano assolutamente personaggi fuori luogo in questi posti dove anche gli infelici salvaspigoli sono raccordati all'esperienza che la casa vuole offrire al potenziale cliente, peggio ancora qui in CH) ma non li scarto mai per principio. Felice di farmi raccontare il meglio che possono offrirmi. E di acquistare, se troviamo un punto di contatto.
Un esempio per tutti e' un concessionario Porsche a Milano. Sto ancora aspettando di provare una 997 Turbo cabrio con cui avrei voluto cambiare la 997S ai tempi. Ho fatto a tempo a prendere altre tre macchine (tra cui due porsche) da conce non ufficiali. Non per questo ne parlo male e vado tuttora da loro a fare i tagliandi (bravi, competenti, veloci e risolutivi). Evidentemente non hanno bisogno di vendere a me. Ed io non ho necessita' di comprare da loro. Di certo non ne faccio una guerra di religione.

 

Condivisibile tutto...

 

Secondo me c'è da distinguere per bene tutti i rivenditori che non facciano parte della rete ufficiale, si sta generalizzando troppo. Basandomi sulla realtà di Roma ci sono tanti multimarche ben affermati che vendono nuovo, km zero ed usato e poi ci sono tanti rivenditori che aprono dall'oggi al domani, molto spesso hanno sedi con un paio di vetrine e parcheggiano per strada. Ecco, di questi mi fiderei meno ma le mele marce sono un po' ovunque.
Alla fine, nel 2019, abbiamo anche gli strumenti giusti per verificare lo storico di ciò che stiamo acquistando e quindi la struttura alle spalle dell'auto offerta entra in gioco essenzialmente per il prezzo ed i servizi offerti (leggi garanzia).

Chiaro che più si spende e più si cerca la rete ufficiale ma non sempre questa equivale a sicurezza. Come non sempre il salonista generico equivale a "trascuratezza".

 

L'intervento perfetto. Bravo.

 

Meglio concessionari ufficiali!!!

In base alle mie esperienze i generici possono anche chiudere, non li vedo proprio, NON ESISTONO PIU'.

Sicuramente ce ne sono di seri e onesti ma... per colpa di qualcuno (e sono molti) non faccio credito più a nessuno.

Un generico mi vende la macchina con KM scaricati, beccato!!!
Si arrampica sugli specchi per non essere denunciato e struscia un assegno di oltre 2000 euro per interventi vari a compensazione, con un sorriso a tre denti però.

Un altro da una specie di garanzia (forse costava una decina d'euro) che non copre nulla e alla contestazione di un guasto da 2000 euro dopo trenta giorni dall'acquisto dell'auto, nicchia e si schiera con l'assicurazione dimenticando che il suo patrimonio sono io.
Preferisce perdere il cliente e aspettare che citassi lui per il risarcimento invece di tirare le orecchie alla società alla quale aveva pagato la garanzia. I gusti sono gusti, forse neppure l'aveva pagata la garanzia ed era farlocca, immaginate voi in che mani si può andare a finire.

Concessionario BMW ufficiale, dopo più di un mese mi SOSTITUISCE l'auto senza spese a seguito di mie insoddisfazioni.
Premetto, autovettura priva di difetti meccanici.

Provate a chiederlo a un generico.

E poi non è vero che le auto costano di più dai rivenditori ufficiali, chi lo dice forse non c'è mai stato.

E poi, volete mettere, volete paragonare una garanzia del marchio con una "non mi chiedete nulla tanto non vi pago".

 

La differenza di prezzo c'è eccome, la maggior affidabilità dell'ufficiale si paga... Che poi ne valga la pena spenderli dipende dalla situazione ovviamente.

 

Certo che sono capitate tutte a te

 

Hai ragione, ma quando si hanno più macchine in casa e se ne acquistano spesso la varietà delle situazioni è molto ampia.
Proprio per questo, avendo vissuto molte esperienze, non tutte positive purtroppo, mi sento di poter dire che il marchio ufficiale dà molte più garanzie e la responsabilità di questo pensiero di certo non può essere addebitabile ai clienti.
Ovviamente, qualora qualche privato si senta toccato, è tutto documentabile.

 

personalmente due esperienze pessime in multimarca, una delle due al limite legale poi risolta pacificamente dal venditore

tre esperienze in BMW ufficiale invece perfette, senza sorprese

si paga qualcosa in più in ufficiale ma con garanzia nel mio caso 24 mesi sulla ex M3 E36 e altrettanti sulla 330d attuale, e per fattori extragaranzia si può sempre contare su sconti o partecipazione alla spesa, direi in futuro non comprerò mai più da multimarca

se proprio deve essere multimarca solo per auto da 2000-3000 euro giusto per limare al massimo il risparmio rispetto gli ufficiali, ma a quel punto tanto vale anche un privato

 

gran cosa questa

diciamo che dipende da caso a caso, nella media i multimarca hanno prezzi più vantaggiosi, molto spesso purtroppo motivati da magagne nascoste