Impianto frenante MSport O Mperformance?

Scusatemi tutti, ho fatto una gran confusione, credevo di essere in un altro topic in cui avevo postato anche le foto
Riscrivo tutto quanto in questo topic.
Ero interessato a cambiare solo le pinze posteriori con le pinze a 2 pompanti sempre della versione base (non si tratta dell'M sport e M performance) che vedete qui in foto con un cerchio rosso.
In fondo riporto anche le foto dei freni che ho attualmente.

Come dicevo prima sono andato in concessionaria a chiedere info e non ci capivano nulla, comunque ci tornerò con una stampa a colori di questa foto. Ora sto anche cercando il codice di queste pinze.

 

di pinze posteriori a 2Pt della stesse serie che monti tu anteriore, della Brembo, ne esiste solo un tipo e che monta su disco da 345, quindi eventuale devi cambiare anche disco (da etk devi cambiarlo).
pinza N°6

 

Riciao a tutti, dopo tante ricerche e tempo ho trovato alcune restyling 335d e 340i con impianto stock e avevano l'impianto sportivo solo davanti, mentre dietro avevano una normalissima pinza freno.
Quindi, mi spiace doverlo dire, la foto postata precedentemente presa dal configuratore non corrisponde per niente alla realtà. Infatti hanno messo l'impianto sportivo al posteriore per ingannarci e anche per far vedere un'estetica più apprezzabile di quanto non lo sia con l'impianto ibrido.
Ergo bisogna comprare l'M sport o il performance.

 

Ma era nota la cosa, al di là di una immagine in computer grafica del configuratore, eh!
L’impianto base ha la pinza a 4 pompanti Brembo solo all’anteriore, mentre dietro ha un banale monopompante (credo marca ATA,
ma non ne sono certo, vado a memoria)

 

Si giusto l'impianto è ibrido.
Non sono sicuro di che marca siano i freni posteriori ma mi sembra una di queste:
https://www.auto-doc.it/pezzi-di-ri...mw/3er-reihe/3-f30-f35-f80/53089-335-d-xdrive
Se non sbaglio i freni ATE sono adottati dalla Mercedes.

 

Ieri in occasione del tagliando presso BMW Roma, ho visto un espositore dedicato agli accessori MPerformance, ed è scattata la scintilla, ho ordinato l'impianto frenante Mperfermance con pinze gialle. Giovedi dovrebbe arrivare tutto e spero di riuscire a montare velocemente. Presto vi faro' sapere anche la mai opinione, saluti

 

gran bell'acquisto

 

Scusate,ma su 320 f31 che in origine ha dischi da 330 anteriori posso montare anche il kit M da 370 senza dover cambiare altro o posso montare solo quelli da 340?

 

su serie F puoi montare quello che vuoi , riferito ad impianto Msport/Mperformance. il kit 370 come il 340 è plugandplay, come tra l'altro sulla serie Ex. ovviamente il 370 prevede dei cerchi minino da 19.

 

A ok perfetto..perché un rivenditore mi ha detto che potevo montare solo il 340 perché in origine monto il 300,altrimenti avrei dovuto cambiare altre parti oltre a dischi pastiglie e tubi.
Per i cerchi ho i 19 sia estivi che invernali quindi sarei a posto

 

No montano anche i 18'.

 

Si, anche i 18 sono compatibili con i dischi da 370.

 

Bene,l’unico mio dubbio era che non potevo montare il 370 ma solo il 340 senza dover cambiare altri pezzi oltre che a quello che mi davano nel kit dischi pinze e parasassi..

 

Se ho capito bene, l'officina ti monta i dischi più grandi senza cambiare le pinze?

 

No,mi hanno detto che sulla mia macchina potevo solo montare il kit M dischi,pinze,pastiglie da 340 altrimenti per montare il kit performance con pinze,pastiglie e dischi da 370 avrei dovuto cambiare altri pezzi...
A me sembrava un po’ strano...

 

anche da 18 con i 370 li ho montati io, purchè siano originali, per quelli non originali va in base al cerchio.

per esempio io avevo gli zp.09 da 19 e con il 370 non entrano ci vuole minimo il 20"

 

ciao @Umbe@71
se ti interessa ho l'ultimo impianto mperf. da ordinare a prezzo stock completo di tutto!
ovviamente nuovo ed originale... listino 3200.00!
pinze, pasticche, parapolvere, sensore e dischi ant - pinze, pasticche, parapolvere, sensore e dischi post - bulloneria varia
plug and play per tutte le serie F, necessitano solo di codifica post montaggio per correggere funzionamento ABS.
Se ti interessa contattami in Privato :)

 

@Daniel86 @Old Boy

 

Confermo che anche i 18 sono compatibili con i dischi da 370.
A parte che era scritto a chiare lettere nella brochure della serie 4 (e questo, come scritto sopra, vale senz’altro per i cerchi originali BMW), ma aggiungo che avevo il treno di invernali con dei cerchi replica M4 da 18

 

E aggiungo che con quei replica da 18, il disco da 370 anteriore ci stava pure comodo!