BMW Serie 5 E60/E61 Troppi Problemi bmw 525d touring

A breve (visto che nel frattempo lavoro pure) vado in officina bmw rifaccio fare di nuovo la diagnosi al modico prezzo di €80,52 iva compresa... e vediamo che esce... da lì riparto con le riparazioni del caso a mie spese... visto che da oggi il rivenditore mi ha detto di fargli causa... aggiungo anche che la lettera è partita questa mattina ore 10:15 dal mio legale con raccomandata A/R per la risoluzione del contratto visto i vari danni,guasti, chiamateli come volete...

Quindi cosa non sto seguendo di consigli illuminatemi...

Comunque volevo dirvi che nessuno di voi che legge attentamente i miei post ha risposto come mai le lampade allo xenon ci impiegano circa 10 minuti per fare luce...

Solo critiche ricevo fossero almeno costruttive...

 

Bene questa si è una risposta costruttiva... almeno ciò che mi hai scritto mi aiuta a capire il difetto.. Visto che adesso sono diffidente mi aiuta un po’ a non farmi fregare...

 

Infatti il codice del consumo prevede prima il tentativo di riparazione del veicolo... e se lo stesso ha danni gravi... si procede con la risoluzione del contratto con relativa restituzione del mezzo... ma visto come ripeto che il rivenditore non ne vuole sapere...e io non posso rimanere a piedi... devo riparla in qualche modo... e chiedere poi il rimborso delle spese da me sostenute.. ma devo passare attraverso una causa civile...

 

Grazie Avvocato per la cortese risposta abbiamo optato per la restituzione visto che non ho voglia più di vederla questa vettura anche se ci vorrà del tempo spero di recuperare i miei soldi

 

Magari caro avvocato... ma visto i tempi della giustizia italiana... mi ci vorrà un pò affinché il giudice condanni il rivenditore... e sentenzi per la risoluzione del contratto... nel frattempo devo andarci al lavoro... e sistemarla affinché non mi lasci a piedi...

 

Il mio legale dice che ci sono buone possibilità per la risoluzione del contratto... visto che i danni non sono stati risolti dal rivenditore... e risultavano occulti all’atto dell’acquisto... le mani sono obbligato a farcele mettere per rendere il veicolo sicuro e funzionante... purtroppo non ho la possibilità di ternerla ferma... ( ho permutato l’auto solo causa nascita imminente) altrimenti mi sarei tenuto la mia che valeva molto di più ed era perfetta... detto questo sicuramente il rivenditore se ne fregherà della lettera del mio legale... si inizierà ad interessare al caso...una volta che verrà citato in tribunale....

 

Buona sera amici

Esito diagnosi procedo con i nuovi guasti:

*Controllo pompa carburante ekps
*modulo gateway
*climatizzatore
*centro commutazione piantone sterzo
*centralina luci 2
*potenziometro reostato difettoso luci 9cb1
(l’unico guasto che non si cancella)
*controllo altezza elettronico
*immobilizer sistema di accesso veicolo

Non ho i codici non ho fatto in tempo a fare le foto...

In compenso ho fatto fare la codifica della batteria... vediamo se domani mi scrive ancora che si scarica eccessivamente a veicolo fermo...

Grazie a tutti per la pazienza...

 

Sono usciti prima della codifica... ma già erano statti resettati... poi codificata la batteria è rimasto quello del potenziometro reostato che non si cancella credo che sia una centralina del faro allo xenon...

 

Che dirle avvocato... il mio è convinto poi non saprei... comunque confermo che devo fare l’accertamento tecnico... e poi detto tra noi ammesso e non concesso che non riesco ad avere la risoluzione del contratto... comunque deve darmi una vettura esente da vizi pertanto il rivenditore deve spendere altri soldi gli conviene o cambiarmi la vettura o ridarmi la mia...

 

Grazie per la precisa e cortese risposta....

L’ultimo guasto del reostato è stato provato a resettarlo con 3 software di diagnosi diverse ma riesce...

 

Basta che la cifra copra le spese eventualmente dei danni... vediamo che succede...