BMW Serie 4 F32/F33/F36 Che delusione. M4 Competition.

Beh, il nostro amico con la M4 Competition è sempre deluso?

 

correggi la firma perchè hai una "X" al posto della foto

 

pure io e devo capire che è successo.....

 

E' successo che il sito che ospitava l'immagine della vostra firma non la rende più disponibile

 

Ma io la vedo la mia foto in firma...
Che altro sito mi consigliate?

 

Bmwpassion, ad esempio...leggi qui (fino in fondo):
https://www.bmwpassion.com/forum/th...-bug-riscontrati.151667/page-661#post-7908725

 

grazie per la dritta

 

Ma alla fine... L'autore del 3d l'ha venduta la M4 CP oppure si è abituato alle sue caratteristiche?

 

Si è dato al drift

 

Letto con interesse anche se in fretta e probabile mi sia sfuggito qualcosa.
In famiglia abbiamo avuto diverse auto a trazione posteriore e anteriore e di conseguenza cambiavamo stile. Io per esempio non accelererei mai in entrata curva su una TP, anche il volante va adoperato in un certo modo. Se l'auto ha anche il cambio automatico bisogna prendere in considerazione i cambi di marcia in curva. Comunque sono cose si aquisiscono col tempo. Io per esempio non ho mai guidato una x drive che é diversa da una integrale fissa permanente mi ci é voluto un pò a trovare il giusto feeling.

 

Scusa, ma chi è che accelera in entrata di curva?

 

Con la trazione anteriore è più sicuro. Se uno ha guidato per 20 anni una TA e poi passa ad una TP non è facile riabituarsi specie con 400 cv.

 

No, con nessuna auto, TA, TP o TI entri in curva accelerando, ma proprio con nessuna
Si può discutere se entrare portando la frenata dentro per dare carico all’avantreno (frenata regressiva), ma certamente non entri accelerando, perché il sottosterzo è assicurato, con qualsiasi tipo di trazione.

 

forse in fase di curva, allora si

 

Bel video, bella strada e bella guida (per quel poco che si capisce)! Peccato non si veda il volante!
Ma addirittura hai trovato tutta questa differenza tra le SS e le 4S?

PS che manifestazione era?

 

Beh, solo 15 li avrai persi dietro all’Impreza STI
Purtroppo - e lo sto notando sulla mia - le SS perdono rapidamente grip all’avanzare della percorrenza (con questo treno ho peraltro fatto anche una sessione in pista). Adesso riesco a scaricare in 2º solo su asfalto nuovissimo, altrimenti pattina parecchio (ho anche 510cv e 650 circa...).