BMW X3 G01 Dubbi, difetti...........

dico la mia sui vari punti:
-ambient air...concordo
-sul tasto no...se vai a fare un minimo di off road ti servirà spesso x disattivare tutto.tra l'altro anche per forzare un posto di blocco o per investire qualcuno devi averlo....la regolazione che c'era una volta adesso si fa col pulsante apposito sulla plancetta del clima.molto bello tra l'altro.
-ruotino..li hai fatto te una cavolata,permetti ma la vettura nasce x le rf
-luci totalmente daccordo...mai vista una vettura a cui non si possono spegnere i fari!
-sul motore se non sei contento facciamo a cambio
-----sensatec e fari adattativi li ho e concordo con te,li rimetterei 1000 volte.
ALTRI DIFETTI
io aggiungerei...
-spegnere gli schermi col bottone on/off era complicato?
-specchietto retro sx che non si abbassa in retro
-occasionali incertezze dell'apertura chiusura touch degli sportelli
-tasche laterali non rivestite internamente,really poor!!!
se mi ricordo di altro lo aggiungerò

 

Io ho solo 1500 km e ne sono molto soddisfatto: ho il 20d per cui dico la mia.

Motore: molto soddistatto, logico è un 2.0 da 190cv per cui non ci si deve aspettare chissà cosa, pero' riprende bene, allunga bene e non fa mai sentire la mole da trasportare: logico che con i 275/20 dietro e le rft sia molto sensibile anche ai falsipiani, pero' nel complesso da 190cv non si poteva chiedere di più.

Eccellente la tenuta, seppur sia un suv pesante e goffo non ha particoalre rollio e lo sterzo è preciso, oso dire che ha meno rollio della a4 allroad che avevo, seppur fosse più bassa di 20cm


Ambient air: quoto difatti quello non lo misi volutamente

Discorso luci: assurdo, non riesco a capire perchè sia così, praticametne dallo 0 all'auto cambia solo che nello zero non hai il fascio che segue lo sterzo, per il resto si accendono sempre... la mia domanda è: ma queste continue accensioni/spegnimenti ne pregiudicano la durata? perchè non potendole spegnere del tutto o regolare si è molto più soggetti a continui on/off nell'arco del giorno.


Difetti:

tornassi indietro metterei sicurfamente le adaptive, anche perchè ho messo l'high beam e la differenza sarebbe nulla, eviterei il gesture control perchè non ha davvero senso.

Si puo' fare a meno anche di apple car play, è comodo perchè legge e scrive sotto dettatura anche messaggi whatsupp, pero' non così fondamentale per me.

Dispaly key molto scenica ma vista due volte poi ne fai sicuro a meno... ecco questi sono i tre optional cui potrei fare a meno, invece rimetterei tetto e vetri acustici laterali, non so come sia senza ma con questi non senti davvero niente all'interno

 

Io sono oltre quota 11.000 km

Tra i difetti aggiungerei:
- rete divisoria, davvero posticcia e poco pratica
- sottolineo malfunzionamento confort access in caso di pioggia
- gestione lista canzoni Spotify da display cruscotto
- mancanza presa aux e usb

 

Anche io ho notato questo problema che non avevo sulla f25. Chissà se potrà essere risolto con un aggiornamento. Comunque è veramente fastidioso la macchina si spegne prima che di arrestarsi completamente.

 

Ritirata venerdì. Primi 200 km.... sensazione alla guida ottima!
Mi sono pentito di non aver messo il cruscotto sensatec....
Per il resto ho evitato optional che voi mi confermate essere inutili...

Tanti pregi e pochi difetti per ora.... sicuramente un enorme passo in avanti rispetto ad f25.

P.s. Ma il lettore dei cartelli stradali è legato a qualche optional che evidentemente non ho?

 

Non é una cosa molto normale e direi anche abbastanza pericolosa: a motore spento sterzo e freni perdono le loro “proprietá”

 

Succede anche a me quando sono in prossimità di stop e semafori. Ci sono degli spegnimenti e delle accensioni ravvicinati. La cosa brutta è che in questo modo si danneggiano anche fap e catalizzatore!!

 

vero,è molto svelto.
comunque funziona in modo diverso dalla f25 ed a me piace ai semafori mentre lo odio nelle code dove è tutto uno spegni/accendi...allora ho sviluppato questa tecnica.
in città lo tengo staccato e quando sono in coda resta staccato.
ai semafori lo premo e si spegne istantaneamente la vettura(sulla f25 non era cosi)...
poi riparto e si riaccende.

 

Io non ho mai usato lo start e stop su nessuna auto, mi dà proprio fastidio, per cui non saprei dire ...

 

a me da più fastidio al semaforo il rumore del diesel e poi inquino inutilmente...
ribadisco che ai semafori mi piace.

 

ciao a tutti,

Oggi sono andato a ritirare la mia Nuova X3 (G01) Xdrive 20d xline. Bellissima!!! Purtroppo però dopo averla passata come il riso ho notato due cose che non mi sono piaciute:
1 - tutti gli angoli delle portiere hanno dei fori chiusi da schiuma di poliuretano a vista.
2 - non ave do preso il vano porta oggetti sotto il sedile sportivo praticamente é tutto scoperto dal davanti e si vedono cavi e allacciamenti ( vedi foto).

È normale per una macchina di questo livello e prezzo?

 

Gli angoli delle portiere li ha notati mia moglie. In effetti.....

I vani portaoggetti, me li guardo domani: sapevo manco che ci fossero!

 

Paalco hai dato un occhio sotto al sedile?
Un'altra perplessità è la seguente: Appena si attiva in qualche modo la parte elettronica, ad esempio sbloccando le portiere con il telecomando, dal cofano parte un fischio fastidioso che poi smette ma che dura almeno un minuto. Stesso discorso quando si spegne la macchina e si chiudono le portiere.

Piccoli dettagli ci mancherebbe, ma che non mi sarei aspettato su una macchina del genere.

 

Io ne ho beccato uno in foto...sembra che il cofano motore tocca sulla parte cromata...già mandata mail

http://imgbox.com/zN718KZ4

Lato passeggero ok lato guidatore mica tanto

 

Gia mandata mail a chi?

 

Al concessionario per verificare la cosa intanto che la targano domani o dopo.

 

Ok chiaro. MI guardi anche tu sotto i sedili anteriori se non hai il porta oggetti? A me sembra cosi strano che sia vuoto con i cavi a vista.