buonasera a tutti, ho una bmw 520i (e28) del 1984 immacolata di carrozzeria,mantenuta nel tempo, unico proprietario. Purtroppo aveva il motore finito,mi consumava più olio he benzina, così con un mio amico che è meccanico abbiamo cambiato tutto. Dalle bronzine, fasce, valvole, spianatura testata. Un lavoro da 2500€. Ora ho ripreso la macchina e devo dire che va molto bene, però la sento più rallentata, diciamo più fiacca nel prendere gas fino ai 2000 giri a differenza di prima che era più brillante. Quale può essere il motivo secondo voi? Premetto che per quanto riguarda la fase è perfetta. Grazie mille Lorenzo
La butto li a caso .. non è che adesso , essendo quasi tutto nuovo si deve ancora slegare (?) , quasi come un'auto nuova ancora in rodaggio .
