BMW Serie 1 F20/F21 Posizione di guida

Guarda, io posso solo dirti che se qualcuno mi tocca il sedile poi non resta che ucciderlo. Per fortuna non lamento alcun tipo di dolore, se non un lieve fastidio sul fianchetto sinistro (ma lì è anche il mio culone, seppur io non sia così in sovrappeso); resta però il fatto che trovare una posizione consona sia davvero difficile, non so se sia per le tante regolazioni o per cos'altro. Con questo non intendo dire che sia scomoda o che non si riesca a trovare una posizione ideale, ma di certo non è immediato trovarla. Prima avevo un Audi A3 8L e trovavo al volo il punto giusto, nonostante le tante regolazioni anche lì, boh, non mi capacito. Una cosa è certa : se mai mi rimanessero i soldi per tale optional , la prossima sarebbe con i sedili elettrici!

 

Ciao, secondo me è dovuto al disassamento che c'è tra i pedali rispetto a un cambio manuale. Anche a me aveva fatto questo effetto e passavo da un manuale (3 pedali) a un automatico (2 pedali). Ora lo sento molto meno rispetto a un anno fa.

 

Sulla mia ho i sedili sportivi con regolazione manuale, ti dico come ho fatto a regolare la posizione di guida
- ho portato il volante nella posizione più alta
- ho portato il sedile tutto indietro ed ho regolato il sostegno delle ginocchia
- poi ho regolato l'inclinazione del piano della seduta e dello schienale in modo comfortevole e che la percezione del mio peso fosse equamente distribuita sia sullo schienale che sulla seduta
- poi ho regolato distanza dalla pedaliera ed altezza del sedile
- infine ho regolato l'altezza e la profondità del volante

P.S.: ho il cambio manuale

 

Il vero problema è che avendo le regolazioni "a scatti" la posizione è sempre un compromesso.... Nella Golf che avevo prima tra il "cricchetto" che regola l'altezza del sedile e la rotella per lo schienale avevi una gamma di regolazioni praticamente infinita....

 

Però, la questione degli scatti è soggettiva e dipende anche dalla marca/modello dell'auto, ho posseduto a suo tempo una Honda con cui non non sono mai riuscito a trovare la posizione adeguata, invece tutto ok con la 1er attuale

 

Si, e la tengo tutta "in avanti" diciamo, in quanto mi da fastidio avere impedimenti sotto le ginocchia, soprattutto nell'utilizzo della frizione. Fortunatamente non ho la sensazione di scivolare neanche nelle pinzate decise.

 

Per la distanza, quando ho guidato una mini automatica, ho fatto come te

Per l'altezza, che regolo prima della distanza, prendo vari riferimenti (molto soggettivi)
- bordo superiore del cofano (che voglio vedere)
- posizione relativa delle spalle rispetto ai braccioli (sulla porta e centrale)

 

Ho la nuova serie 1 F40 cambio automatico con sedili sportivi (con poggiatesta regolabile) e proprio dal suo ritirato ho dei dolori lombari e fastidi alla parte alta della gamba destra.
In particolare quando guido non sento dolori, ma appena scendo iniziano i fastidi.

Non ho mai avuto tali dolori prima quindi credo sia la regolazione del sedile errata.. ne ho provate varie ma non ne trovo una che mi faccia stare meglio.

Quelli di voi che avevano tale problema con che quali regolazioni/settaggi del sedile hanno risolto?

 

Proverò a tenere orizzontale la seduta allora!
Lo schienale va bene quasi verticale?
E l’altezza del sedile quasi tutto alto?

 

Molto soggettivo. Personalmente parto sempre a regolare una seduta dalla posizione più bassa del sedile (asse verticale).

 

Per stare comodo sto comodo.. il problema è quando scendo. Da lì iniziano i dolori
Quindi il mio problema non è trovare la comodità, ma evitare il dolore post viaggio

 

Io sulla f40 quelli sportivi li ho trovati molto più comodi della mia f20
Era l’unico lato positivo ahahahahah

 

Anche io ho lo stesso problema.... ho il collo sempre teso e la schiena rigida.. non so più come fare

 

Prendere dei sedili con il supporto lombare fa tanto
Io me ne accorgo quando uso la f31 che lo ha, è molto più comodo

Altra alternativa cambiare auto

 

o cambiare i sedili.....ehehehhe e prendere quelli con il supporto lombare pneumatico..