Ancora stranezze di comportamento del mio B47

La mia appena presa in città consumava peggio del 330d xdrive touring del 2009 che avevo e con cui andavo a missile. Stesso tragitto ma andando molto più piano con il 420d f36 senza xdrive. L'avevo presa usata a 26500km ed ero preoccupato su questa cosa. Poi ci ho fatto un viaggio di 1600km e con tratti di autostrada anche veloci..altri a 130.. altri in città ecc la media e' stata di 17,8km/lt con macchina CARICA. In città pero' rimaneva un bidone.

Portata a fare il primo tagliando il problema in citta' e' sparito. I consumi sullo stesso tratto sono migliorati rispetto al 330xd che avevo nettamente. Che avesse bisogno di fare TANTI km in autostrada? Che il cambio di olio e magari reset di qualcosa in centralina abbia aiutato anche questo? Boh.

cmq mi scade garanzia ad aprile 2018 quindi questi post mi fanno tremare.

 

Per la cronaca e' questa. Ora fatti scurire vetri posteriori. 420d luxury con navi prof. cambio automatico sport, volante individual, cielo individual, pelle nera, headup display .. ecc.

 

Se fosse solo città, con tanto tanto traffico e senza start e stop, forse forse forse potrebbe pure esserci.

Con misto extraurbano assolutamente no, mi sembra fuori dai canoni.

Il mistero continua...

L'erogazione del motore con queste temperature più fresche in compenso come va?

 

Ma aldilà di quello che dici il bc, tu hai effettivamente notato questi consumi? Da pieno a pieno quanti km fai?

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Stando a quello che vedo, se il serbatoio è da 60 l non dovresti riuscire a fare più di 600km rimanendo perfettamente a secco!

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Cavolo... Ma non è che hai un iniettore che rimane parzialmente aperto...

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Si si, in effetti avevo seguito con interesse tutta la discussione: io ho un 120d lci e quindi se non erro, lo stesso motore. Anche a me sembra molto strano che la diagnostica non segnali nulla, però in effetti ci sono parti che possono sfuggire. Pensando per esempio all'iniettore: se fosse in corto la diagnosi lo rileva perché misura un assorbimento di corrente eccessivo, na se fosse solo bloccato da un punto di vista meccanico non ci sarebbe alcun modo (diretto per lo meno) per cui possa accorgersene. Comunque l'iniettore è solo un mio esempio, non cerco di metterti pulci all'orecchio: non sono nemmeno un meccanico!
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Per quello che può valere ti riporto la mia esperienza con 420d GC 190cv. Percorso mio abituale con piede leggero città-extraurbano. Consumo medio 12,5 km/l. Viaggi autostradali vari: consumo medio 18 km/l. Media su circa 10.000 km percorsi (50% autostrada e 50% città extraurbano) circa 15.5 km/l. Confrontando il mio 12.5 km/l con i tuoi 10 km/l, tenendo conto che in città la massa dell'auto conta parecchio a causa delle numerose ripartenze, e tenendo conto che la tua auto pesa circa 200 kg più della mia, forse non è un consumo proprio fuori catalogo. Sarebbe interessante monitorare un bel viaggio autostradale di qualche centinaio di km a velocità "tutor", dove sicuramente i tuoi consumi dovrebbero essere simili ai miei data l'aerodinamica praticamente identica.

 

C'e' qualcosa che non va... ripeto a me faceva cosi' prima del tagliando e di un mega viaggio in autostrada dove forse l'ho stappata...boh... Cambia concessionaria e scrivi alla BMW Italia, non puoi tenerti una macchina con questo problema. E se poi con il tempo peggiora?

 

Boh dopo tutto quanto è stato scritto mi vengono in mento solo due cose: 1) mancate rigenerazioni del DPF, 2) malfunzionamento compressore clima.

 

La butto li... portarla a qualcuno non BMW...? Comprata nuova la macchina? Sempre consumato cosi' da appena presa? Magari fatto un pieno con diesel sporco che ha tappato iniettori, quelli si vedono solo mettendo sotto sforzo il motore in un test particolare con il computer collegato ma penso lo abbiano già fatto in BMW... (non la diagnosi a motore al minimo per intenderci).

 

Ok. Hai mai sentito vibrazione o lancetta contagiri tremolante appena accesa a freddo (senza toccare acceleratore)?

Io avevo un 3000d che andava benissimo. In BMW mi hanno sostituito tutti gli iniettori in garanzia e dopo..andava come prima. Unica differenza e' che consumava almeno 1lt x 100km in meno!!!