Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

Devastante.

Oi non parliamo di grammi.

3Kg x 4 piu' differenze cerchi

follie

 

Quindi aver tolto circa 20Kg sulle ruote nella mia auto corrisponde a 80Kg tolti tipo nel telaio ?

mostruoso

 

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] [MENTION=33955]doctor73[/MENTION] [MENTION=12640]rikki72[/MENTION] [MENTION=62296]THX[/MENTION]

Uscito software 3.61.1 per bmw (marzo 2017)

Installato venerdi'

Toccato motore, sterzo, assetto, cambio,cruscotto, centraline fari e sedili, unita' multimedia. Insomma tutto tranne la parte navigatore e piccole cose.

Ho fatto solo 300km questo WE

Nella mia versione hanno irrigidito assetto, ora lo si sente di piu' in sport+

Il motore e' il solito violino con una risposta ancora piu' piatta fra i 1000 e 7000 giri.

Erogazione perfetta insomma. Mi riservo di vedere le performance overall ma credo siano immutate.

Lo sterzo adesso mi piace ! dopo i 70-80km/h e' decisamente durissimo ed ha un feeling ora molto "idraulico like"

Lato cruscotto ora Head Up display appare piu' mitido e noto alcune grafiche cambiate (anche qui' aspetto un confronto diretto con altre auto per confermarlo)

Penso che ormai con questa release siamo arrivati al massimo dello studio di questo hardware.

Ah in eco pro la logica hybrid e' ora a dir poco perfetta:

Ho fatto un percorso di 60% statale 40% citta' con solo il 2% di guida molto sportiva (totale oltre 110km)

I risultati fanno impallidire una punto 1.3JTD.......

 

Si verifico tutto e ti dico !

Mi sembra che ora ci siano precaricati 2 setup alpina.

Penso che sia la nuova B3S B4S.......

 

Questo Software e' invece perfetto in tutto.

Anzi i nuovi setup alpina LCI la rendono una tavola e si possono codificare senza problemi!

anche il mio sterzo e' sensibilmente migliorato restituendo un feeling in sport+ veramente da idraulico.

3.61.1 il top insomma!

Questo su AH3 ma non faccio fatica a pensarlo che valga per tutte le auto equipaggiate con N55

 

Giustamente ho sottolineato la mia perche' appunto le varianti sono tante. E non vorrei che per altre cambi qualcosa in peggio.

Non ultimo si ha sempre il terrore che "limino" cavalli al motore al fine di ridurre emissioni gas dopo scandalo dieselGate.....

 

Ho notato che nel nuovo software ora il cruscotto/Kombi segna la velocita' con una precisione molto pi' accurata.

a 130 di cruise control il GPS allineato con il max numero di satelliti mi segna 128km/h reali.

non ricordavo una precisione cosi' elevata.

 

Secondo me si.

 

Ho trovato questo interessante PDF che parla dell'unita' ibrida sul cambio

https://ci-portal.zf.com/global/media/product_media/cars_5/cars_driveline_8_speed_automatic_transmission/pdf_3/8P70H_DataSheet.pdf

Conferma intervallo olio da sostituire ogni 60k

 

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] questa e' una 335 AH3 identica alla mia in cui i progettisti di bootmod3 (protuningfreaks) hanno iniziato a lavorare con delle custom map

Al momento sono presi con un problema relativo ad una tabella che entra in azione rilevando il superamento di coppia legato alla mappa

(600nm, il cambio ne regge 700 ma va appunto detto all'ecu coinvolta)

Per il resto 450cv e un sound con botti da paura! Il proprietario e' ipersoddisfatto e ha scritto che ha buttato nel cessso il JB4 !!!

[video=youtube;6EPSZcZj2-E]

 

Okkio che si sono la somma del termico piu' elettrico.....

Credo faccia 410max il solo N55