BMW 840 ci on wheeler dealers (video show)

Essendo un programma televisivo c'è poco di vero in tutto.

Figurati se nella vita reale uno fa tutto quello sbattimento per guadagnare due spicci. Che lo fa per vocazione?

 

E' un programma televisivo certo e qualche dettaglio è sicuramente da prendere con le pinze.

Tuttavia, visto che qualcosa di meccanica ne capisco, non condivido chi dice che è tutta finzione, poichè le modifiche meccaniche, gli interventi e le lavorazioni che mostrano sono reali e sono assolutamente veritiere. Poi possiamo metterci qui a discutere circa i prezzi, ma a livello di "officina" è serio come programma ed interessante!

 

BMW 840 ci on wheeler dealers (video show)

Il livello qualitativo del "meccanico" è altissimo. È ovvio che non lo fanno per soldi visto che quel povero ED lavora come un folle sulla macchina per guadagnare 1000 sterline ? Io cmq un auto da loro la comprerei volentieri

 

Ne abbiamo parlato in un altro topic sulla 850, ma dico la mia anche qui: Edd China non è un semplice "meccanico", è un ingegnere e si vede che conosce molto bene la materia. Ovviamente è un programma televisivo, per cui di certo non è lui a fare tutto il lavoro. Sono anche convinto che non è Mike Brewer a comprare e vendere le auto, ma la produzione. Bel programma, comunque, uno dei miei preferiti.

 

Bel programma ma come prezzi indicati è fuori dal mondo. La riparazione della portiera della e31 in questione sarebbe costata da un normale carrozziere qui in italia dai 2000 ai 2500 €.

 

Quoto! Tutto perfetto.

 

Hanno appena "squartato" una Z1...

Quinto episodio dell'undicesima stagione. Andato ieri in "prima tv" su discovery

 

salute a tutti,

vedo anch'io il programma; davvero interessante e ben realizzato;

straordinario il "meccanico", di una competenza assoluta;

non vedo perchè alcuni elementi dovrebbero essere falsati; i lavori vengono realizzati in gran parte in proprio e i pezzi di ricambio spesso sono usati per cui i costi non salgono troppo

 

Trovo falsata la scenetta dell'acquisto e della vendita. Per il resto fanno quello che va fatto anche nella vita reale, ma magari in versione un po' troppo sintetica. A momenti non tirano fuori neanche l'astina dell'olio per dare un'occhiata

 

Vero, quasi mai c'è una sezione di programma dedicata alla manutenzione ordinaria ma credo/penso che vi sia uno scopo ben preciso per questo: se fate attenzione, ogni programma è focalizzata su una determinata problematica tecnica. Dovendo stare nei tempi televisivi, sono obbligati a condensare le operazioni di maggiore interesse.

Trovo geniale la spiegazione di come utilizzare i diversi estrattori, di come realizzarli in modo semplice (a volte no ma spesso lo è), i diversi accorgimenti tecnici.

Senz'altro è di tutt'altro livello rispetto alle tamarrate "made in USA" proposte da Dmax!

 

E' ovvio che ci siano delle "licenze narrative"... è anche condensato in 41 minuti quello che accade in svariati giorni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sulle trattative: beh, comunque se ti arrivasse uno con una troupe televisiva al seguito... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

https://www.youtube.com/watch?v=s5vk4s0zgtc

 

A proposito di licenze narrative o delle chiacchiere che raccontano, nell'episodio della Jaguar sostiene di avere acquistato a 4 soldi un impianto frenante usato, ma di usato ci sono le pinze, mentre i dischi sono visibilmente nuovi.

In quello della AC Cobra invece, sostiene di aver trovato cerchi e gomme usati a superprezzo, ma anche qui le gomme hanno ancora i "pelucchi", nuove di pacca.

Insomma, cercano sempre di far sembrare facili ed economici interventi che non lo sono affatto.

 

Non di rado, soprattutto nelle serie più vecchie invece ho visto soluzioni un po' da "rappezzo" per talune riparazioni, non ricordo nello specifico, ma alcune volte son rimasto scandalizzato...

(un po' nello stile della saldatura della leva delle frecce della Z1)

Sui costi dei ricambi e facilità di reperibilità (soprattutto, nei confronti delle nostre realtà) spesso hanno un'aria veramente "irrerale" però se non erro il mondo dell'usato d'oltre manica è molto diverso, hanno il parco circolante tra i più vecchi d'europa, e il mercato dell'usato "vende" circa il doppio del mercato del nuovo... cioè statisticamente ogni auto trova un terzo proprietario... prima della doverosa pressata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Questo sicuramente stimola un mercato di ricambi a buon mercato sicuramente molto più vitale di quello che può essere il nostro...

E poi se guardata in lingua italiana, non è da escludere un doppiaggio licenzioso... purtroppo

Non siamo ai pessimi livelli di "come è fatto", ma si fa presto a confondere...

Comunque ribadisco, è una fiction; personalmente mi affascina sempre veder le auto smontate e rimontate, la ricerca dei guasti...

E questo c'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se uno non capisce che nel conto economico vanno aggiunte minimo le 50/100 ore di lavoro del meccanico esperto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho caricato la puntata in italiano (sperando di fare cosa gradita)

 

Grandissimoooo

 

Pure sul sito dmax c è il video completo... Comunque per me esiste solo la 850... E ci sto pure facendo un pensierino...

quindi preparatevi a essere tormentati!

 

Germano se vuoi mettere in vendita qualcosa usa il mercatino.

Vinz