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AIUTO motore nuovo

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Cav84RA, 28 Febbraio 2014.

  1. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.880
    5.769
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Potrebbe essere qualche sensore non collegato correttamente, la wastegate che non funziona correttamente oppure la turbina piccola che realmente ha problemi, magari in conseguenza della rottura che hai avuto.

    Purtroppo non è facile a priori stabilire una diagnosi in questi casi.
     
  2. massimin

    massimin Kartista

    60
    0
    27 Novembre 2013
    Reputazione:
    10
    BMW 118d Futura E81
    dove è stampato il tipo motore nel blocco motore?
     
  3. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.880
    5.769
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.953.858
    520d G31 LCI
    Guarda l'etichetta bianca

    [​IMG]
     
  4. Cav84RA

    Cav84RA Kartista

    84
    0
    15 Febbraio 2010
    Reputazione:
    10
    123d coupè msport
    Fortunatamente hanno risolto...un po di casino col circuito depressione! Ora le turbine funziano!

    Me la ricordavo piu cattiva...sara' il motore legato...il collettore svalvolato..o la mappa non piu ad hoch...

    Vabbe almeno si muove e' gia qualcosa
     
  5. Cav84RA

    Cav84RA Kartista

    84
    0
    15 Febbraio 2010
    Reputazione:
    10
    123d coupè msport
    Ah...intanto che c'ero gli ho fatto fare la famosa modifica ai duomi!

    Le spalle ringrazieranno!
     
  6. Cav84RA

    Cav84RA Kartista

    84
    0
    15 Febbraio 2010
    Reputazione:
    10
    123d coupè msport
    Prima giornata di prova,sono contentissimo,il motore va una bomba,mi sembra sempre d stare in montagna con le orecchie tappate, e' molto molto piu silenzioso ora!

    La modifica ai duomi e' geniale!

    Non so perche non l'ho fatto prima...Finalmente curva,direttissima,anzi e' pure verso il sovrasterzante!!
     

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