EmmaWhite & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

domani ti dò tutte le info in merito

 

Fa piacere rientrare dopo molto tempo nel forum e scoprire che le cose non sono cambiate:

Gallina sei sempre un kretino

 

Secondo me tutto Fumo e niente arrosto

 

Non è questo il punto, ai Cimini puoi staccare a 100m utilizzando il 90% della frenata e regredendo il freno dolcemente fino a trovare la massima velocità di percorrenza, io con le slick tolgo il piede dal freno quando arrivo al cordolo esterno della Cimini1, con la Dunlop è più difficile raccordare il passaggio inserimento/percorrenza e quindi tolgo il freno un paio di metri prima.

Se poi invece vuoi fare la staccata incaxxata, freni ai 90 metri con regressioni limitate, quindi stai al limite dell'Abs finchè completi la sterzata.

La differenza nei tempi è di circa 2" se ripeti le staccate al limite alla Campagnano, al Semaforo ed alla Roma.

PS: con Markdoor alla guida della sua M5 V8, riusciva a staccare a 100m ai Cimini ed alla Campagnano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />…per nove giri consecutivi tirati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Facendo le persone serie:

- Estrai i tuoi tempo in formato csv

- Scarica recerender (gratuito) http://www.racerender.com/RR2/Features.html

- Carica il file csv dei tempi in "Datalogger"

- Carica il video su "Main video"

- Sincronizza il tutto: premetto che non è semplice all'inizio ma, capito il meccanismo, alla fine è banale

- "Create video file": un pò di pazienza ed il tuo video è pronto

 

L'unica cosa che manca a tutto questo sono i dati in merito a freno e acceleratore.

Con una presa OBD la cosa è fattibile ma via bluetooth non si ha il dato in tempo reale e sovrapponendo al video il risultato è del tutto inutile

 

Bravo Nicola

PS: Certo che l'M5 è proprio groooooooooooossa. Ci vuole un pò a farla girare

 

Aveva gomme e freni finiti e lì era con i controlli inseriti, senza controlli diventa una piuma

 

Certo come no. Quasi 2000 kg e non sentirli

 

che rompipalle ahahahahahah

 

NICOLAAAA!! Ma se ha scritto che aveva i freni ai ferri! Ma chi glielo faceva fare di crepare i dischi e fare solo 4-5 giri?

 

Continui a non leggere quello che scrivo, poteva iniziare a frenare con la stessa intensità, con la quale stava frenando nel video, 20 metri dopo e togliere il piede dal freno 20 metri dopo. Non è in discussione il quanto ma il dove.

 

Nicola resta il fatto che tu con l'età avanzata cominci a capire di auto quanto io di f.i.g.a! quoto Fumo, che elefante di auto altro che piuma!

 

ragazzi non esagerate...

teniamoci un pò di insulti per quando la presenterà