Chiamatemi pignolo ma........

.....certe cose di questa f31 proprio non mi vanno giu.Prima di spiegarmi faccio una piccola premessa.Ho una f31 sport 320xd e questa per me rappresenta la prima bmw.Per 13 anni ho fatto il rappresentante e quindi di auto ne ho girate abbastanza.Partendo da una Renault Scenic poi una Laguna 2.2 dci ed ancora una Espace con iledesimo motore della precedente laguna, una Passat Station 1.9 tdi 170cv dsg e poi due classe c station 2.2 cdi avantgarde amg ed ultima una classe e station 4 matic avantgarde amg.Perdonatemi questa breve carrellata era doverosa solo per far capire che non sono proprio un novello in campo automobilistico, pur avendo sempre guidato auto normalissime (non da rally o da corsa tanto per intenderci).Detto questo, mi astengo dal fare commenti o scrivere un papiro per riportare le mie considerazioni riguardo alla mia attuale automobile.Questo non tanto perche' voglio snobbare l'auto che posseggo ma piu' che altro perche', reportage con pregi e difetti della f31 sono gia stati postati da miei esimi colleghi di forum, in maniera piu' che esaustiva.A questo riguardo io mi limito solo ad aggiungere in primis delle considerazioni inerenti l'xdrive per poi passare a riportare delle mancanze su quest'auto che mi fanno incaxxare e non poco.Andando per ordine,parlando dell'xdrive non posso che esserne soddisfatto .L'auto con questo sistema, nonostante qualche detrattore qui' sul forum,mi da quel surplus di sicurezza che mi permette di viaggiare (sempre entro certi limiti) con relatiava tranquillita' in caso di pioggia e neve.Magari in condizione di asfalto ottimale non dara' lo stesso divertimento , ma vi assicuro che con xdrive (al contrario ad es del 4 matic di mercedes) si perde pochissimo in termini di piacere di guida rispetto a una normale tp.Ci sono pero' delle cose che non capisco proprio su quest'auto e riguardano delle logiche o scelte di bmw nella realizzazione del prodotto f31.Ad esempio non capisco proprio perche' non abbiano messo frecce e stop a led come c'era sulla precedente, come c'e' su serie 5 e come audi e mercedes oramai mettono anche sulle loro entry level.Altra cosa, non capisco perche' il sistema di ausilio al parcheggio si attiva solo se si inserisce la retro.Io ho anche quelli anteriori e in Mercedes appena si scendeva sotto la velocita' di dieci km h si attivavano automaticamentle senza dover inserire la retro.Altro punto.Display funzioni estese.Molto comodo e coreografico ma poco funzionale.Dico questo perche, e' vero che da molte informazioni, ma solo quando dice lui.Avrei trovato piu' sensato invece, fare come Audi e Mercedes, con loro sistemi, dove dal display centrale nel quadro strumenti e' possibile scorrere diversi menu' dell'auto e impostare funzioni senza per forza dover andare nei menu' e sottomenu' del navi come accade in bmw (ed io ho il prfessional).A seguire altra cosa che non capisco, ma qui' magari sbaglio io qualcosa, e' come mai pur con il sensore pioggia ed il tergi anteriore attivato, inserendo la retro, non si attva utomaticamente il tergi posteriore.Ecco io ora so che queste sono piccolezze, ma in questo segmento e con questi prezzi, penso siano dimenticanze importanti.Tralascio tutti gli innumerevoli pregi di quest'auto volutamente, proprio perche essendo quelli oramai acquisiti e' inutile contnuare ad elogiarli.E' invece sull'analisi dei difetti che bisogna continuare a concentrarsi per poter prenderli in esame e proporre cosi' sempre un prodotto migliore che possa continuare a essere ilriferimento nella categoria.Quelli da me riportati sono veniali e secondari rispetto ad altri ma se si vuol continuare ad acquisire quote di mercato si deve porre rimedio anche a questi.Un saluto a tutti e spero di aver annoiato nessun con la lungaggine del post.

 

Ti ringrazio, ma chiaramente sono a conoscenza dell'esistenza del pulsante che li attiva.Quello che io riporto avviene sempre a sensori attivi ma quelli anteriori se non metti prima la retro non partono.un saluto

 

Non ho capito.

 

E va bene soprassediamo sui sensori di parcheggio ma sul fatto delle frecce e deglistop non a led, perdonatemi ma non posso credere che lo abbiano fatto salvo poi prevederle in fase di restilyng, sarebbe assurdo, dato che questa tecnologia oramai esiste da quasi un decennio.E della scarsa funzionalita' del pannello funzioni estese vogliamo parlarne?avrebbero potuto implementarlo con la funzione che ti dava la possibilita' di gestire vari settaggi dell'auto senza doverti perdere nei meandri dei menu' e sottomenu' del navigatore (audi mercedes e altre marche oramai lo fanno da anni).Bhe non so a voi, ma queste cose su un auto di tal lignaggio non le sopporto.

 

Il navi pro lo trovo avulso e poco intuitivo.Per i led vorrei ricordare che anche le kia li montano.......altro che restilyng.E' una bella presa per i fondelli a parere mio.

 

Visto che sei cosi simpatico mi spieghi anche a me la tua battuta cosi rido anche io?

 

In effetti era comodo anche se io in sette anni e tre Mb diverse lo avro' utilizzato al massimo 5 volte.Altra logica di funzionamento insensata e' quella del coming livving home.Impostandola gli angel eyes si accendono sempre anchein pieno giorno.In Mb invece sfruttando il sensore crepuscolare si accendevano solo quando effettivamente cominciava a far buio evitando inutili stress alle lampadine con inutili accensioni anche in pieno giorno.