Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

il problema è diffuso e noto da anni, il fatto che continui a manifestarsi è solo preoccupante.

peraltro rimane preoccupante solo se si manifesta DOPO la scadenza della garanzia.

 

si quoto tutto...che poi tra l'altro stiamo parlando del migliore TD del mercato mica di un diesel qualunque.

Per me rimane un ottimo motore ma pensavo che almeno con le nuove generazioni cominciassero a fare qualcosina anche per questo problema.

Va beh è vero che non sono il 100% dei modelli prodotti, ma già pensare che possano eventualmente mettere le mani su mi darebbe fastidio.

 

I motori son tutti uguali e' non è' un capolavoro .

comprare un auto sapendo che il motore e' difettoso per me sarebbe come sposare una donna che è poco seria . Inutile lamentarsi .

meglio evitare o comprare un 3000d.

 

Mi sa che hai proprio ragione.

Spendere 32000 euro e stare in ansia che prima o poi si rompe questa catena non è proprio una buona cosa....credo che tornero a prendere una a3

 

R: Prima catena da sostituire su nuova bmw serie3 f31 320d

Non dimentichiamo che è ancora troppo presto per dire che il difetto non sia stato risolto. Il fatto che un solo utente (bimbo) abbia denunciato la cosa non significa che il problema non sia stato ovviato, anche se ciò è presumibile. Difetti di fabbricazione possono capitare. La situazione cambierebbe se invece anche altri utenti iniziano a lamentare il problema (anche se ovviamente non si può sapere se ciò sia capitato già ad altri non iscritti al forum). Bisogna aspettare ancora del tempo.

 

si però attenzione, i primi casi su N47, prodotti a partire da marzo 2007, sono saltati fuori nel 2009, poi si son fatti più frequenti nel 2010. all'inizio e per il primo paio d'anni l'N47 soffriva solo di problemi all'attuatore turbina. senza contare che ci sono n47 del 2007 che girano ancora senza aver avuto il problema della catena.

 

Io ho una E90 del 2005 mai avuto per fortuna problemi di turbina e catena...poi magari la prossima settimana ci molla ma per ora sono graziato!

 

infatti l'm47 non ha mai avuto problemi di catena.

è l'N47 ad averli.

 

Prima o poi tutti cadono . Con le nuove leggi anti 3000 , fuori garanzia BMW farà soldini

 

Ho sentito che dal febbraio 2013 hanno modificato ancora una volta la distribuzione e secondo loro adesso si è arrivati alla soluzione...mah chi lo sa...6 anni e problema ancora risolto...cavolo rimettetela dov'era prima sta benedetta catena di distribuzione!!

 

Risposta numero 26 del link qui sotto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?253262-N47-problemi-anche-su-f20/page2&

 

si si ma infatti meglio un Audi con cinghia...

 

bhe dico di si...audi a4 1.8 tfsi 2008, difetto: volano difettoso e sostituito in garanzia con uno adeguatamente dimensionato e mai più un problema.

Bmw 6 anni stesso problema. I problemi ce le hanno tutte le case però questi della bmw sono veramente testoni!

 

Fanno business e' diverso

sanno bene che quel motore e' difettoso

 

bravo..è vero...almeno riprendono sicuro qualcosa in più, tanto le persone comprano lo stesso bmw anche se sannò che ci possono essere questi problemi

 

Ma dai, non è possibile, anche sul nuovo 2.0d questo problema??

Ma una volta portata in officina almeno si può stare tranquilli, o potrebbe capitare nuovamente in futuro?